Katastrofa lotu Jeju Air 2216

Ten artykuł dotyczy niedawnego wydarzenia. Informacje w nim zamieszczone mogą się zmienić lub zdezaktualizować wraz z postępem zdarzenia, a początkowe doniesienia mogą być niepewne. Ostatnie zmiany tego artykułu mogą nie odzwierciedlać najbardziej aktualnych informacji.

Katastrofa lotu Jeju Air 2216

Boeing 737-8AS, który uległ katastrofie (nr. rej. HL8088). Zdjęcie wykonano na lotnisku w Fukuoce w marcu 2023 roku.
Państwo	Korea Południowa
Miejsce	Muan
Data	29 grudnia 2024
Godzina	9:05 (czas lokalny) 1:05 (według czasu polskiego)
Rodzaj	Lądowanie awaryjne ze schowanym podwoziem, kolizja z betonową ścianą (na ziemi), wypadnięcie z pasa startowego
Przyczyna	W trakcie dochodzenia
Ofiary śmiertelne	179 osób
Ranni	2 osoby
Statek powietrzny
Typ	Boeing 737-8AS
Użytkownik	Jeju Air
Numer	HL8088
Start	Bangkok
Cel lotu	Muan
Numer lotu	2216
Liczba pasażerów	175 osób
Liczba załogi	6 osób
Położenie na mapie Korei Południowej miejsce zdarzenia
34°58′35″N 126°22′58″E/34,976389 126,382778
Multimedia w Wikimedia Commons

Katastrofa lotu Jeju Air 2216 – katastrofa lotnicza, która miała miejsce 29 grudnia 2024 roku na terenie lotniska w Muan, w Korei Południowej. Samolot Boeing 737-8AS, należący do linii Jeju Air, podczas lądowania bez podwozia, wyjechał poza pas startowy i uderzył w nasyp. W katastrofie zginęło 179 osób – wszyscy pasażerowie oraz 4 członków załogi. Jest to największa katastrofa lotnicza pod względem liczby ofiar w historii Korei Południowej^[1].

Samolot wystartował z lotniska w Bangkoku o godzinie 2:28 czasu lokalnego. Lot trwał około 5 godzin i do momentu lądowania przebiegał bez zakłóceń. Gdy załoga przygotowywała się do lądowania na międzynarodowym lotnisku Muan, o godzinie 8:57 czasu koreańskiego, otrzymali oni ostrzeżenie o możliwości zderzenia z ptakami. Minutę później piloci nadali sygnał mayday. Według relacji świadków do prawego silnika samolotu dostały się ptaki^[2]. O godzinie 9:00 samolot podjął nieudaną próbę awaryjnego lądowania. Załoga stwierdziła, że podwozie nie wypuściło się i odeszła na drugi krąg. Samolot miał wówczas problemy ze wznoszeniem się. O 9:05 piloci dokonali drugiej próby podejścia do lądowania. Lądujący bez podwozia Boeing zetknął się z pasem startowym w okolicach jego 1200 metra, pozostawiając 1600 metrów pasa na bezpieczne wyhamowanie^[3]. Samolot zaczął ślizgać się po pasie startowym, po czym wyjechał poza pas startowy i uderzył w nasyp, na którym zamontowany był system ILS. Boeing natychmiast stanął w płomieniach. Katastrofę przeżyły tylko dwie stewardessy, które przebywały w części ogonowej samolotu^[3].

Kraj	Pasażerowie	Załoga	Razem
Korea Południowa	173	6	179
Tajlandia	2	-	2
Razem	175	6	181

• Źródło:^[4].