Linia 5 metra w Paryżu
Dane podstawowe | |
Zarządca | |
---|---|
Liczba stacji |
22 |
Rozstaw szyn |
1435 mm |
Linia 5 na Wiadukcie Austerlitz nad Sekwaną | |
Historia | |
Lata budowy |
1906 - 1985 |
Rok otwarcia |
1906 |
Linia 5 paryskiego metra jest linią zbudowaną w Paryżu w 1906 roku. Ostatnio rozbudowywana w 1985 r. Przebiega na wschodzie Paryża od Bobigny do Place d’Italie. Aktualnie obsługiwana przez składy typu MF 01.
Lista stacji
# | Nazwa | Miejscowość/dzielnica | Otwarcie | Możliwe przesiadki | Liczba pasażerów (2021)[1][2] | Pozycja w całym systemie względem liczby pasażerów (2021)[1] |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Bobigny – Pablo Picasso Préfecture – Hôtel du Département | Bobigny | 1985 | 6 561 327 | 15 | |
2 | Bobigny – Pantin – Raymond Queneau | Bobigny; Pantin | – | 2 335 465 | 144 | |
3 | Église de Pantin | Pantin | 1942 | 2 832 467 | 119 | |
4 | Hoche | 3 928 404 | 59 | |||
5 | Porte de Pantin Parc de la Villette | 19. dzielnica | 3 374 733 | 89 | ||
6 | Ourcq | – | 2 862 337 | 116 | ||
7 | Laumière | 3 258 568 | 94 | |||
8 | Jaurès | 10. dzielnica; 19. dzielnica | 4 055 461 | 52 | ||
9 | Stalingrad | 4 924 583 | 36 | |||
10 | Gare du Nord | 10. dzielnica | 1907 (1942)[3] | 34 503 097 | 1 | |
11 | Gare de l'Est Verdun | 1907 | 15 538 471 | 5 | ||
12 | Jacques Bonsergent | 1906 | – | 1 743 989 | 201 | |
13 | République | 3. dzielnica; 10. dzielnica; 11. dzielnica | 1907 | 11 079 708 | 7 | |
14 | Oberkampf | 11. dzielnica | 3 205 110 | 96 | ||
15 | Richard-Lenoir | 1906 | – | 1 544 636 | 228 | |
16 | Bréguet – Sabin | 1 490 160 | 237 | |||
17 | Bastille | 4. dzielnica; 11. dzielnica; 12. dzielnica | 8 069 243 | 11 | ||
18 | Quai de la Rapée | 12. dzielnica | – | 798 728 | 289 | |
19 | Gare d'Austerlitz | 5. dzielnica; 13. dzielnica | 6 318 543 | 17 | ||
20 | Saint-Marcel | 13. dzielnica | – | 1 666 744 | 213 | |
21 | Campo-Formio | 1 016 150 | 283 | |||
22 | Place d'Italie | 7 119 097 | 14 |
Przypisy
- ↑ a b Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2021, data.ratp.fr [dostęp 2022-04-23] (fr.).
- ↑ W przypadku węzłów przesiadkowych (metra z metrem; nie dotyczy metra z RER oraz metra z tramwajami) podawana liczba pasażerów jest sumą obsłużonych przez wszystkie linie zatrzymujące się na danej stacji
- ↑ Pierwotna stacja końcowa w formie pętli działała w latach 1907-1942; w 1942 roku otwarto nową stację w formie przelotowej