Motocyklowe Grand Prix Walencji 1999
![]() ![]() | |
12. wyścig z 16. w sezonie | |
Data |
17 września 1999 |
---|---|
Trasa dla 500 cm³ | |
Liczba okrążeń |
30 |
Długość okrążenia |
4,051 km |
Dystans |
120,15 km |
Zgłoszenia w 500 cm³ | |
Zgłoszenia |
24 motocyklistów |
Zakwalifikowało się |
22 motocyklistów |
Ukończyło wyścig |
17 motocyklistów |
Najlepsze wyniki 500 cm³ | |
Pole position |
Régis Laconi |
Zwycięzca |
Régis Laconi |
Najszybsze okrążenie |
Kenny Roberts Jr. |
Trasa dla 250 cm³ | |
Liczba okrążeń |
27 |
Długość okrążenia |
4,051 km |
Dystans |
108,135 km |
Zgłoszenia w 250 cm³ | |
Zgłoszenia |
31 motocyklistów |
Zakwalifikowało się |
31 motocyklistów |
Ukończyło wyścig |
19 motocyklistów |
Najlepsze wyniki 250 cm³ | |
Pole position |
Shinya Nakano |
Zwycięzca |
Tohru Ukawa |
Najszybsze okrążenie |
Franco Battaini |
Trasa dla 125 cm³ | |
Liczba okrążeń |
25 |
Długość okrążenia |
4,051 km |
Dystans |
100,125 km |
Zgłoszenia w 125 cm³ | |
Zgłoszenia |
30 motocyklistów |
Zakwalifikowało się |
30 motocyklistów |
Ukończyło wyścig |
17 motocyklistów |
Najlepsze wyniki 125 cm³ | |
Pole position |
Arnaud Vincent |
Zwycięzca |
Gianluigi Scalvini |
Najszybsze okrążenie |
Emilio Alzamora |
Grand Prix Imoli w sezonie 1999 Grand Prix Australii 1998 Grand Prix Walencji 1999 2000 |
Motocyklowe Grand Prix Walencji 1999 – dwunasta eliminacja Motocyklowych Mistrzostw Świata, rozegrana 17 września 1999 na torze Circuit Ricardo Tormo w Walencji.
500 cm³ wyniki
Pozycja | Motocyklista | Motocykl | Czas / Strata | Punkty |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Yamaha | 53:23.825 | 25 |
2 | ![]() |
Suzuki | +3.548 | 20 |
3 | ![]() |
Yamaha | +4.609 | 16 |
4 | ![]() |
Honda | +6.155 | 13 |
5 | ![]() |
Yamaha | +22.031 | 11 |
6 | ![]() |
Yamaha | +22.144 | 10 |
7 | ![]() |
Yamaha | +36.985 | 9 |
8 | ![]() |
Honda | +37.198 | 8 |
9 | ![]() |
Honda | +43.376 | 7 |
10 | ![]() |
Honda | +43.420 | 6 |
11 | ![]() |
Aprilia | +1:09.478 | 5 |
12 | ![]() |
Suzuki | +1:12.741 | 4 |
13 | ![]() |
Honda | +1:26.830 | 3 |
14 | ![]() |
Honda | +1:43.100 | 2 |
15 | ![]() |
Modenas | +1 okr. | 1 |
16 | ![]() |
Honda | +1 okr. | |
17 | ![]() |
Honda | +2 okr.s | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
TSR-Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
Muz-Weber | wycofał się | |
NS | ![]() |
Modenas | wycofał się |
250 cm³ wyniki
Pozycja | Motocyklista | Motocykl | Czas / Strata | Punkty |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 49:50.449 | 25 |
2 | ![]() |
Aprilia | +5.125 | 20 |
3 | ![]() |
Honda | +10.224 | 16 |
4 | ![]() |
Yamaha | +14.848 | 13 |
5 | ![]() |
Honda | +34.042 | 11 |
6 | ![]() |
Yamaha | +37.495 | 10 |
7 | ![]() |
Honda | +44.911 | 9 |
8 | ![]() |
Aprilia | +1:01.110 | 8 |
9 | ![]() |
TSR-Honda | +1:10.352 | 7 |
10 | ![]() |
TSR-Honda | +1:18.683 | 6 |
11 | ![]() |
TSR-Honda | +1:20.847 | 5 |
12 | ![]() |
Yamaha | +1:23.052 | 4 |
13 | ![]() |
Aprilia | +1:24.329 | 3 |
14 | ![]() |
TSR-Honda | +1:26.837 | 2 |
15 | ![]() |
Yamaha | +1:45.669 | 1 |
16 | ![]() |
Yamaha | +1:48.926 | |
17 | ![]() |
Aprilia | +1:49.730 | |
18 | ![]() |
Honda | +1 okr. | |
19 | ![]() |
TSR-Honda | +1 okr. | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
TSR-Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
Yamaha | wycofał się | |
NS | ![]() |
Yamaha | wycofał się | |
NS | ![]() |
Yamaha | wycofał się | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() |
TSR-Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się |
125 cm³ wyniki
Pozycja | Motocyklista | Motocykl | Czas / Strata | Punkty |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Aprilia | 47:36.994 | 25 |
2 | ![]() |
Honda | +7.957 | 20 |
3 | ![]() |
Honda | +28.360 | 16 |
4 | ![]() |
Aprilia | +32.455 | 13 |
5 | ![]() |
Aprilia | +39.038 | 11 |
6 | ![]() |
Aprilia | +1:09.267 | 10 |
7 | ![]() |
Honda | +1:34.477 | 9 |
8 | ![]() |
Aprilia | +1:35.606 | 8 |
9 | ![]() |
Aprilia | +1:35.921 | 7 |
10 | ![]() |
Aprilia | +1:39.107 | 6 |
11 | ![]() |
Aprilia | +1:39.479 | 5 |
12 | ![]() |
Honda | +1:50.845 | 4 |
13 | ![]() |
Honda | +1 okr. | 3 |
14 | ![]() |
Honda | +1 okr. | 2 |
15 | ![]() |
Honda | +1 okr. | 1 |
16 | ![]() |
Aprilia | +1 okr. | |
17 | ![]() |
Honda | +1 okr. | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
Derbi | wycofał się | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
Derbi | wycofał się | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się |