OceanGate

OceanGate
Logo
ilustracja
Państwo

 Stany Zjednoczone

Siedziba

Everett, Waszyngton

Data założenia

2009

brak współrzędnych
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

OceanGate – amerykańskie przedsiębiorstwo założone w 2009 roku przez Stocktona Rusha i Guillermo Söhnleina[1], produkujące batyskafy do eksploracji głębin morza i oferujące rejsy turystyczne i badawcze na dno morza. Siedziba firmy mieści się w Everett w amerykańskim stanie Waszyngton[2].

Przedsiębiorstwo początkowo posiadało dwa batyskafy: Antipodes i Cyclops 1. Na pokładzie Cyclopsa 1 zorganizowano między innymi rejs badawczy do wraku statku Andrea Doria[3].

W 2017 zapowiedziano utworzenie batyskafu, który miał mieć możliwość zejścia do około 4000 metrów poniżej poziomu morza. Początkowo model był nazywany Cyclops 2, następnie nadano mu nazwę Titan[4]. Ogłoszono wówczas plan wyprawy na dno północnego Atlantyku w celu oględzin wraku statku RMS Titanic[5]. Pierwsza wyprawa była planowana pierwotnie na 2018, następnie na 2019 i 2020[6]. W 2018 roku jeden z dyrektorów firmy David Lochbridge sporządził raport, w którym krytykował niedostateczne jego zdaniem bezpieczeństwo statku Tytan. Lochbridge został zwolniony i wytoczył OceanGate proces twierdząc, że jego zwolnienie było niezgodne z przepisami prawa pracy[7].

W 2021 roku firma w końcu rozpoczęła organizacje rejsów turystycznych na nowym batyskafie Titan, na dno północnego Atlantyku w celu oględzin wraku RMS Titanic. Jedna wyprawa miała miejsce w 2021, kolejna w 2022. Obie były udane[7]. Rejs w 2022 trwał około 8 godzin, 2,5 godziny na zejście na dno i 2,5 godziny na powrót, uczestnicy wyprawy zapłacili po 250 tysięcy dolarów za udział. Po zejściu na dno nakręcono minutowy film przedstawiający wrak[8][9].

 Osobny artykuł: Implozja łodzi podwodnej Titan.

Osiemnastego czerwca 2023 rozpoczęła się trzecia wyprawa. Po dwóch godzinach statek, z którego batyskaf został zrzucony do wody utracił z nim kontakt. 4 dni później odnaleziono szczątki Titana i stwierdzono oficjalnie, że pięcioosobowa załoga (Stockton Rush, Hamish Harding, Paul-Henri Nargeolet, Shahzada Dawood, Suleman Dawood) nie żyje[10].

14 lipca 2023 firma usunęła wszystkie swoje konta w mediach społecznościowych[11], a na ich stronie internetowej opublikowano czarną planszę z informacją o zawieszeniu wszystkich rejsów[12].

Przypisy

  1. ↑ David Latona, David Latona, Titanic sub firm's late CEO was committed to safety, says co-founder, „Reuters”, 23 czerwca 2023 [dostęp 2023-06-24] (ang.).
  2. ↑ OceanGate’s neighbors, used to privacy, thrust into the spotlight [online], HeraldNet.com, 22 czerwca 2023 [dostęp 2023-06-24] (ang.).
  3. ↑ OceanGate’s explorers map the Andrea Doria, the Mount Everest of shipwrecks [online], 14 czerwca 2016.
  4. ↑ Titan unleashed: OceanGate’s Titanic sub takes to the water with a new name [online], 12 lutego 2018 [dostęp 2023-06-24].
  5. ↑ Sarah Fecht, Deep sea tourism could become a thing soon [online], Popular Science, 17 kwietnia 2017 [dostęp 2023-06-24] (ang.).
  6. ↑ OceanGate raises $18M to build a bigger submersible fleet and set up Titanic trips [online], 9 stycznia 2020 [dostęp 2023-06-24].
  7. ↑ a b Nicholas Bogel-Burroughs, Jenny Gross, Anna Betts, OceanGate Was Warned of Potential for ‘Catastrophic’ Problems With Titanic Mission, „The New York Times”, 20 czerwca 2023, ISSN 0362-4331 [dostęp 2023-06-24] (ang.).
  8. ↑ Amanda Holpuch, New Titanic Footage Heralds Next Stage in Deep-Sea Tourism, „The New York Times”, 4 września 2022, ISSN 0362-4331 [dostęp 2023-06-25] (ang.).
  9. ↑ First 8K Video of the RMS Titanic. [dostęp 2023-06-25].
  10. ↑ Załoga Titana nie żyje. Odnaleziono szczątki łodzi podwodnej [online], TVN24, 22 czerwca 2023 [dostęp 2023-06-24] (pol.).
  11. ↑ Kwan Wei Kevin Tan, OceanGate tried to scrub the internet clean of traces that it ever existed, taking down its Facebook, Instagram, Twitter, and LinkedIn pages [online], Insider [dostęp 2023-07-16] (ang.).
  12. ↑ OceanGate Home [online], www.oceangate.com [dostęp 2023-07-15].