SMS Bayern (1915)
 Pancernik SMS "Bayern" w 1915 | |
| Historia | |
| Stocznia |
Howaldtswerke, Kilonia |
|---|---|
| Położenie stępki |
20 sierpnia 1913 r. |
| Wodowanie | |
 Kaiserliche Marine
| |
| Wejście do służby | |
| Wycofanie ze służby |
21 czerwca 1919 r. |
| Los okrętu |
samozatopiony w Scapa Flow |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
32 200 ton |
| Długość |
180m |
| Szerokość |
30m |
| Zanurzenie |
9,4m |
| Napęd | |
| 3 parowe turbiny o mocy 55 967 koni parowych | |
| Prędkość |
22 węzły |
| Zasięg |
5000 km przy prędkości 12 węzłów |
| Uzbrojenie | |
| 8 dział kalibru 380 mm, 16 dział kalibru 150 mm, 2 działa 88 mm, 5 wyrzutni torped kalibru 600 mm. | |
| Załoga |
1271 oficerów i marynarzy |
SMS Bayern był niemieckim pancernikiem typu Bayern służącym w Kaiserliche Marine, który został zwodowany w 1915 i wszedł do służby w 1916. Jego głównym uzbrojenie stanowiło 8 dział 380 mm umieszczonych w 4 wieżach.
Okręt wszedł na minę podczas operacji Albion w Zatoce Ryskiej 12 października 1917. Dalsza kariera przebiegała bez pamiętnych wydarzeń (Niemcy pod koniec I wojny światowej zrezygnowały z szerokiego używania ciężkich okrętów kładąc nacisk na okręty podwodne).
Pancernik został samozatopiony w Scapa Flow 21 czerwca 1919. We wrześniu 1934 został podniesiony z dna przez firmę ratowniczą Metal Industries of Charlestown i złomowany. Jego cztery wieże artylerii głównej zostały oddzielone od kadłuba w czasie operacji podnoszenia z dna i pozostają nadal na dnie Scapa Flow.
Bibliografia
- Ian Sturton, ed. All The World's Battleships: 1906 to Present. London: Conway Maritime Press, 1987.