Zwierzyn_(stacja_kolejowa)

Zwierzyn
Ilustracja
Nowy dworzec
Państwo

 Polska

Miejscowość

Zwierzyn

Poprzednie nazwy

Friedeberg Ostbahnhof, Friedeberg (Neumark), Strzelce Krajeńskie Wschód

Dane techniczne
Liczba peronów

2

Liczba krawędzi
peronowych

2

Kasy

N

Linie kolejowe
Położenie na mapie gminy Zwierzyn
Mapa konturowa gminy Zwierzyn, u góry znajduje się punkt z opisem „Zwierzyn”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, po lewej nieco u góry znajduje się punkt z opisem „Zwierzyn”
Położenie na mapie województwa lubuskiego
Mapa konturowa województwa lubuskiego, u góry znajduje się punkt z opisem „Zwierzyn”
Położenie na mapie powiatu strzelecko-drezdeneckiego
Mapa konturowa powiatu strzelecko-drezdeneckiego, blisko centrum na dole znajduje się punkt z opisem „Zwierzyn”
Ziemia52°50′12″N 15°35′04″E/52,836667 15,584444
Multimedia w Wikimedia Commons

Zwierzyn (dawniej Strzelce Krajeńskie Wschód) – stacja kolejowa w Zwierzynie, w województwie lubuskim, w Polsce. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca lokalnego[1].

Ruch pasażerski

Rok Wymiana pasażerska na dobę
2017[2] 150-199
2022[3] 200-299

Wbrew używanej przed 2024 nazwie (Strzelce Krajeńskie Wschód), znajduje się na południe od Strzelec Krajeńskich, nie na wschód.

Historia

Dworzec powstał na linii Pruskiej Kolei Wschodniej (tzw. Ostbahnu). Nosił wówczas nazwę Friedeberg (Neumark) Ostbahnhof. Obiekt wybudowano z lokalnej cegły i nadano mu historyzujące formy. Służył przede wszystkim położonym na wysoczyźnie Strzelcom Krajeńskim (6 km dalej) – poprowadzenie linii bezpośrednio przy mieście, z uwagi na ukształtowanie terenu, nie było możliwe. W 1897 stacja stała się węzłem – powstała wtedy linia do miasta, w 1902 przedłużona do Lubiany Pyrzyckiej. Z uwagi na dynamiczny rozwój lokalnego przemysłu i intensywnego rolnictwa stacja była kilkakrotnie rozbudowywana, a dworzec powiększany. 26 lipca 2011 dworzec zamknięto po uderzeniu weń kilku wagonów kolejowych. W 2015 otwarto obecny obiekt w miejscu starego (rozebranego)[4]. Z dniem 9 czerwca 2024 roku nazwa stacji została zmieniona – od tego czasu stacja nie nazywa się Strzelce Krajeńskie Wschód, lecz Zwierzyn[5].

Katastrofa w 2011 roku

Uszkodzony budynek starego dworca

26 lipca 2011 roku na stacji doszło do wykolejenia siedmiu wagonów towarowych. Po rozładowaniu kilku wagonów w pobliskiej firmie Eurovia, wagony stoczyły się i przejechały około 2 km bez lokomotywy, następnie wypadły z torów i uderzyły w budynek stacji kolejowej. Na miejscu zginęły dwie osoby znajdujące się w mieszkaniu, w które wbił się jeden z siedmiu wagonów. Trzecia ofiara to 18-letnia dziewczyna, która w chwili wypadku stała na peronie[6]. Przeprowadzona ekspertyza powypadkowa wykazała, że budynek dworca nadaje się do zamieszkania po gruntownym remoncie[7].

28 lipca 2011 Prokuratura Rejonowa w Strzelcach Krajeńskich poinformowała o postawieniu zarzutu nieumyślnego spowodowania katastrofy w ruchu lądowym trzem nastoletnim pracownikom, którzy samodzielnie podjęli decyzję o odłączeniu lokomotywy od wagonów towarowych i zwolnieniu blokady hamulcowej. Spowodowało to, że skład ruszył, wykoleił się i uderzył w budynek mieszkalny[8].

Budowa nowego budynku dworca

Budynek dworcowy nocą

W 2014 roku PKP podjęło ostateczną decyzję o rozbiórce starego budynku dworca i budowie nowego w ramach projektu Innowacyjnych Dworców Systemowych. Fakt ten tłumaczono wysokimi kosztami remontu dotychczasowego budynku, wyższymi od kosztów budowy nowego dworca. Jak podkreśla Biuro Prasowe PKP, nowy budynek ma być tańszy w utrzymaniu, przyjazny dla osób niepełnosprawnych oraz ekologiczny – na dachu znajdą się ogniwa fotowoltaiczne, które będą generowały prąd. Ponadto budynek dworca będzie podświetlany w momencie przyjazdu pociągu na stację. Oświetlenie na dworcu będzie regulowane automatycznie. Dworzec ma być podzielony na dwie części: kolejową (poczekalnia, sanitariaty) oraz handlową (lokal komercyjny do wynajęcia oraz w drugim lokalu – posterunek policji). Oprócz tego powstanie duża wiata z ławkami dla podróżnych oraz stojakami na rowery. Koszt rozbiórki starego i budowy nowego dworca planowano na około 5 mln zł.

Na początku 2015 roku rozpoczęły się prace budowlane. Najpierw został zburzony stary dworzec, a w końcu lutego 2015 roku rozpoczęła się budowa nowego budynku. Pracami zajmowała się firma AMP, która złożyła najkorzystniejszą ofertę w przetargu. Zakończenie budowy dworca zaplanowano na 3 kwartał 2015 roku[9]. Otwarcie dworca nastąpiło 11 września 2015 roku[10].

Przypisy

  1. ↑ Wykaz stacji pasażerskich wraz z ich kategoryzacją oraz określeniem dostępności do obiektu, l.p. 433
  2. ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
  3. ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
  4. ↑ Historia stacji kolejowej na tablicy informacyjnej in situ.
  5. ↑ Sieciowy Rozkład Jazdy PKP, tablica 345 (ważny od 09.06.2024 do 31.08.2024)
  6. ↑ Wypadek pociągu w Zwierzynie koło Strzelec Krajeńskich: 3 osoby nie żyją (zdjęcia+wideo)
  7. ↑ Wypadek w Zwierzynie: Co PKP zrobi z dworcem?
  8. ↑ Usłyszeli zarzuty za wagony wbite w dom. Mają 17 i 19 lat
  9. ↑ Budowa nowego dworca w miejscu starego. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-07-22)].
  10. ↑ Zwierzyn: Nowy dworzec już jest gotowy, w piątek będzie otwarty.

Linki zewnętrzne

Zwierzyn
Linia 203 Tczew – Küstrin Kietz (268,223 km)
Stare Kurowo
odległość: 6,690 km
odległość: 3,244 km
Linia 426 Strzelce Krajeńskie Wschód – Strzelce Krajeńskie (0 km)
odległość: 2 km