Tramwaje w Woltersdorfie

Tramwaje w Woltersdorfie

tramwaj
Państwo	Niemcy
Lokalizacja	Woltersdorf
Liczba linii	1
Lata funkcjonowania	od 1913
Infrastruktura
Długość sieci	5,6 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Tramwaje w Woltersdorfie – system komunikacji tramwajowej działający w gminie Woltersdorf w Niemczech. Linia tramwajowa kończy bieg na terenie Berlina przy dworcu Rahnsdorf.

Decyzja o budowie tramwajów w Woltersdorfie zapadła w 1911, a podpisanie umowy na budowę linii zawarto 29 czerwca 1912 z firmą Orenstein & Koppel-Arthur Koppel AG. Uruchomienie tramwajów nastąpiło 17 maja 1913 na trasie liczącej 5,6 km. W kwietniu 1945 wstrzymano ruch tramwajów z powodu walk w okolicach Berlina. Ruch tramwajów wznowiono w lipcu. W 1991 wyremontowano 1,5 km odcinek trasy^[1].

W dniu otwarcia w Woltersdorfie były cztery wagony silnikowe o nr 1 – 4 i sześć wagonów doczepnych o nr 21 – 26. W 1925/1926 kupiono 5 tramwajów produkcji Firma Christoph & Unmack. W 1944 otrzymano pierwszy tramwaj KSW, który otrzymał nr 7. W 1977 otrzymano trzy wagony silnikowe Gotha T57 oraz cztery wagony doczepne B57^[1]. Tabor liniowy składa się^[2]:

• Gotha T57 6 sztuk, nr 27, 28, 29, 30, 31, 32
• Gotha B57 2 sztuki, nr 88, 89, 90

Wagony historyczne^[3]:

• KSW silnikowy, nr 7 i doczepny, nr 22
• O&K/AEG silnikowy, nr 2
• O&K silnikowy, nr 24
• Herbrand Köln silnikowy, nr 2990

Wagony techniczne^[4]:

• ATZ silnikowy, nr 19
• platforma 2 osiowa, nr 18
• pług odśnieżny (zbudowany na dwuosiowym wózku), nr 20
• wagon do konserwacji sieci (zbudowany na dwuosiowym wózku) nr 17

W 2022 r. operator Schöneicher-Rüdersdorfer Strassenbahn podpisał umowę z Modertransem na dostawy trzech nowych tramwajów Moderus Gamma z opcją na dostawę dodatkowego, czwartego wagonu^[5]. W październiku 2024 przewoźnik wykorzystał prawo opcji i zakupił czwarty wagon^[6].

• Interurban

• Schematy sieci tramwajowych w Berlinie, Schöneiche-Rüdersdorfie i Woltersdorfie z układami torów na stronie gleisplanweb,eu