Transall C-160
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent |
Transporter Allianz |
Typ | |
Załoga |
3 + 93 pasażerów |
Historia | |
Data oblotu |
25 lutego 1963 |
Lata produkcji |
1965-1985 |
Dane techniczne | |
Napęd |
2 silniki turbośmigłowe Rolls-Royce Tyne RTy.20 Mk.22 |
Moc |
każdy |
Wymiary | |
Rozpiętość |
40 m |
Długość |
32,40 m |
Wysokość |
11,65 m |
Powierzchnia nośna |
160 m² |
Masa | |
Własna |
28 000 kg |
Startowa |
51 000 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
513 km/h |
Pułap praktyczny |
8200 m |
Zasięg |
8850 km |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
Francja Niemcy Republika Południowej Afryki Turcja | |
Rzuty | |
Transall C-160 – samolot transportowy produkowany przez francusko-niemiecki koncern Transporter Allianz. W skład wspólnego francusko-niemieckiego konsorcjum Transall (Transporter-Allianz) weszły niemieckie firmy Blume, Hamburger Flugzeugbau i Weser Flugzeugbau oraz francuska Nord Aviation. Do napędu wybrano sprawdzone silniki Rolls-Royce Tyne Mk 22, produkowane we Francji na licencji. Produkcja samolotu zakończyła się w roku 1989. Jego załogę stanowią 3 osoby. Ponadto samolot może zabrać 93 żołnierzy lub ładunek o masie do 16 000 kg[1].
Użytkownicy
- Niemcy
- Luftwaffe (110 C-160D)
- Francja
- Armée de l’air (50 C-160F, 23 C-160NG, zmodernizowane do C-160R, 4 komunikacyjne C-160H, 2 samoloty SIGINT C-160G Gabriel)
- Turcja
- Türk Hava Kuvvetleri (21 C-160T)
- Południowa Afryka
- South African Air Force (9 C-160Z)
Przypisy
- ↑ Ślązak, Ostatnie miesiące służby niemieckich C-160 Transall, Wydawnictwo militarne ZBIAM, 11 marca 2021 [dostęp 2021-04-04] (pol.).
Bibliografia
- Riccardo Niccoli, Samoloty, Bellona 2001. ISBN 83-11-09406-3