Tunel Hvalfjörður
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Opi_Hvalfjar%C3%B0ag%C3%B6ng.jpg/250px-Opi_Hvalfjar%C3%B0ag%C3%B6ng.jpg)
Tunel Hvalfjörður (isl. Hvalfjarðargöng) jest podmorskim tunelem drogowym przebiegającym pod fiordem Hvalfjörður. Został oddany do użytku 11 lipca 1998[1].
Tunel znajduje się w południowo-zachodniej części Islandii i stanowi część islandzkiej drogi krajowej nr 1. Jego budowa rozpoczęła się w 1996 r. a zakończyła się w lipcu 1998. Tunel mierzy 5770 m długości, z czego 3750 metrów znajduje się pod fiordem Hvalfjörður w najniższym punkcie jezdnia schodzi 165 metrów poniżej poziomu morza.
Połączenie to skróciło trasę z Akranes do Reykjavíku o prawie 50 km. Średnio w ciągu doby przejeżdża tędy około 5500 pojazdów, wzrastający ruch na trasie wpłynął na podjęcie decyzji o budowie kolejnego tunelu, przebiegającego równolegle do obecnego (który został zaprojektowany na obsłużenie 6000 pojazdów w ciągu doby). Próbne wiercenia nowego tunelu zakończyły się pomyślnie, operator ma nadzieję na to, że prace poszerzające zakończą się w 2014 roku. Koszt projektu może wynieść nawet 7,5 miliarda koron islandzkich (63 mln euro)[2].
Przypisy
- ↑ Davíð Oddsson opnaði Hvalfjarðargöngin. mbl.is, 1998-07-11. [dostęp 2016-04-07]. (isl.).
- ↑ Sigurður Mikael Jónsson: Tvöfalda þarf Hvalfjarðargöng. dv.is, 2008-07-11. [dostęp 2016-04-07]. (isl.).