Tunel drogowy Świętego Gotarda

Tunel drogowy Świętego Gotarda
Ilustracja
Państwo

 Szwajcaria

Oficjalna nazwa

• niem. Gotthard-Strassentunnel
• wł. Galleria del San Gottardo

Długość

16 900 m

Liczba tub

1

Liczba portali

2

Data otwarcia

5 września 1980

Budowa
Data budowy

5 maja 1970–1980

Zarządzanie
Płatny

nie

Położenie na mapie Szwajcarii
Mapa konturowa Szwajcarii, blisko centrum na dole znajduje się punkt z opisem „Tunel drogowy Świętego Gotarda”
Ziemia46°35′07,4″N 8°34′02,3″E/46,585400 8,567300
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa
Wjazd do tunelu

Tunel drogowy Świętego Gotarda (niem. Gotthardtunnel, wł. Galleria del San Gottardo) – został zbudowany pomiędzy 1970 a 1980 rokiem i łączy miejscowość Göschenen w kantonie Uri z Airolo w kantonie Ticino w Szwajcarii.

Oddany do użytku 5 września 1980 roku. Tunel jest główną budowlą na szwajcarskiej autostradzie A2 pomiędzy Bazyleą i Chiasso, która to stanowi najkrótsze połączenie autostradowe pomiędzy Hamburgiem i Sycylią. W momencie otwarcia, z długością 16,918 m był najdłuższym tunelem drogowym na świecie. Obecnie najdłuższy jest Tunel Lærdal, o długości 24,51 km, otwarty w Norwegii 27 listopada 2000 roku.

Przejazd przez Masyw Świętego Gotarda[1] jest możliwy także przez Przełęcz Świętego Gotarda[1] lub tunel kolejowy Świętego Gotarda pomiędzy Göschenen i Airolo. Poza tym dostępny jest również Gotthard Base Tunnel o łącznej długości 57 km, łączący Erstfeld i Bodio.

24 października 2001 r. w odległości 940 metrów od południowej bramy tunelu zdarzył się tragiczny wypadek. W wyniku zderzenia się dwóch ciężarówek, pożaru i wybuchów kolejnych pojazdów cały tunel wypełnił się trującym dymem, a temperatura w nim sięgnęła 1500 stopni[2]. Część tunelowego sklepienia groziła zawaleniem, co utrudniało działania służb ratowniczych. Ratownicy znaleźli w tunelu około stu samochodów, w tym 15 ciężarówek[3]. Początkowo 128 osób było uznanych za zaginione. Ostateczny bilans pożaru to 11 ofiar. Większość z nich zatruła się toksycznym dymem[4]. Tunel był zamknięty dla ruchu ponad dwa miesiące. Remont infrastruktury wyceniono na 14 milionów franków, a straty ekonomiczne dla gospodarki kantonu Ticino oszacowano na 33 miliony franków[5].


Zobacz też

Przypisy

  1. ↑ a b Egzonim polski wymieniony przez Główny Urząd Geodezji i Kartografii: Urzędowy wykaz polskich nazw geograficznych świata; Komisja Standaryzacji Nazw Geograficznych poza Granicami Rzeczypospolitej Polskiej przy Głównym Geodecie Kraju, Warszawa 2013. s. 290. [dostęp 2017-12-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-05-07)].
  2. ↑ Krzysztof Kęciek. Piekło w szwajcarskim tunelu. „Przegląd”, 29 października 2001. (pol.). 
  3. ↑ Szwajcaria: 128 zaginionych osób po pożarze w tunelu św. Gotharda. Interia Wydarzenia, 25 października 2001. [dostęp 2024-11-28]. (pol.).
  4. ↑ Najdłuższy i najbezpieczniejszy. onet, 18 kwietnia 2024. [dostęp 2024-11-28]. (pol.).
  5. ↑ Incendie du Gothard: c'était il y a dix ans. RTS, 24 października 2011. [dostęp 2024-11-28]. (fr.).