Aeroporto de Charleroi Bruxelas Sul
Aeroporto de Charleroi Bruxelas Sul | ||||||||||
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Aeroporto de Charleroi | ||||||||||
IATA: CRL - ICAO: EBCI | ||||||||||
Características | ||||||||||
Tipo | Público | |||||||||
Administração | Société Wallonne des Aéroports | |||||||||
Serve | Bruxelas | |||||||||
Localização | Charleroi Bélgica | |||||||||
Principais companhias | ||||||||||
Pistas | ||||||||||
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O Aeroporto de Charleroi Bruxelas Sul (IATA: CRL, ICAO: EBCI), também conhecido por Aeroporto de Charleroi, é um aeroporto da Bélgica, instalado no município de Charleroi, com objetivo de atender a cidade de Bruxelas, em complemento ao Aeroporto de Bruxelas (BRU).[1] Seus voos comerciais são operados majoritariamente pelas companhias Ryanair e Wizz Air. [2]
O aeroporto está localizado no bairro de Gosselies, mais precisamente a 7,4km ao norte de Charleroi e a 46 km ao sul do centro de Bruxelas. É segundo terminal aeroportuário mais movimentado da Bélgica em termos de passageiros e movimentos de aeronaves, tendo atendido 8.224.196 passageiros em 2019.[3] É também o mais movimentado aeródromo do país no segmento da aviação geral.[3][4]
Histórico
As primeiras atividades aeronáuticas efetuadas no local remontam a 1919, com a abertura de uma escola de voo e pequenas instalações de manutençãode aeronaves.[5]
Durante a Segunda Guerra Mundial, o local foi usado como um campo de pouso avançado para as forças aéreas aliadas, operando desta maneira de 14 de setembro de 1944 a 10 de agosto de 1945.[5]
As instalações se tornaram um aeroporto público após a Segunda Guerra Mundial, mas as principais atividades do local permaneceram sendo as atividades de montagem e manutenções aeronáuticas .[5]
Na década de 1970, a companhia aérea nacional belga Sabena lançou um serviço aéreo Liège-Charleroi-Londres, mas este foi rapidamente abandonado devido aos maus resultados operacionais obtidos.[5]
As operações em Bruxelas Sul Charleroi cresceram na década de 1990, com uma nova estrutura de gestão comercial e a chegada da companhia aérea de baixo custo irlandesa Ryanair em 1997, que abriu sua primeira base continental em Charleroi alguns anos depois.[6]
Embora criticada pelos subsídios governamentais para ajudar na sua instalação, a Ryanair abre novas rotas a partir de Bruxelas Sul Charleroi.[6] Outras companhias de baixo custo se estabeleceram mais tarde, como a Wizz Air.[7] A companhia aérea polonesa Air Polonia operava serviços de Charleroi para Varsóvia e Katowice antes de falir em agosto de 2004.[8]
Um novo terminal foi inaugurado em janeiro de 2008. Tem capacidade para até 5 milhões de passageiros por ano, o que significa que atingiu sua capacidade máxima em 2010 (5.195.372 passageiros).[5]
Em 2009, um equipamento de pouso por instrumentos ILS CAT III foi instalado, tornando possível a continuidade das operações de pouso sob situações de baixa visibilidade.[5]
Em 2021 a pista de pouso e decolagens foi ampliada, cuja medida passou de 2500 metros para os atuais 3200 metros de extensão.[5]
Referências
- ↑ «AIP for BELGIUM (section AD-2.EBCI) valid from 23 JAN 2025». ops.skeyes.be (em inglês). 9 de janeiro de 2025. Consultado em 3 de fevereiro de 2025
- ↑ «Ryanair slates Charleroi ruling» (em inglês). 3 de fevereiro de 2004. Consultado em 3 de fevereiro de 2025
- ↑ a b «Who are we ?». Brussels South Charleroi Airport (em inglês). Consultado em 3 de fevereiro de 2025
- ↑ «Business Aviation». Brussels South Charleroi Airport (em inglês). Consultado em 3 de fevereiro de 2025
- ↑ a b c d e f g «About us». Brussels South Charleroi Airport (em inglês). Consultado em 3 de fevereiro de 2025
- ↑ a b «RYANAIR OPENS 4 NEW S25 ROUTES AT BRUSSELS CHARLEROI». corporate.ryanair.com (em inglês). 29 de janeiro de 2025. Consultado em 3 de fevereiro de 2025
- ↑ «Wizz Air CRL Terminal, Brussels South Charleroi Airport». www.exploreterminal.com (em inglês). Consultado em 3 de fevereiro de 2025
- ↑ michel.ghesquiere@skynet.be, Michel GHESQUIERE à Bruxelles-. «Charleroi : Air Polonia et Axis Airways débarquent». TourMaG.com, le média spécialiste du tourisme francophone (em francês). Consultado em 3 de fevereiro de 2025