Cadillac Cage Commando

Cadillac Cage Commando
M706

Tipo Veículo blindado
Veículo blindado de transporte de pessoal
Local de origem  Estados Unidos
História operacional
Em serviço 1964-1990
Utilizadores Ver texto
Guerras Ver texto
Histórico de produção
Fabricante Cadillac Cage
Quantidade
produzida 		3,200
Variantes Ver texto
Especificações
Peso V-100: 7 370 kg (16 200 lb)
V-150: 9 800 kg (21 600 lb)
V-200: 12 730 kg (28 100 lb)
Comprimento V-100/150: 5,69 m (5 700 mm)
V-200: 6,12 m (6 100 mm)
Largura V-100/150: 2,26 m (2 300 mm)
V-200: 2,43 m (2 400 mm)
Altura V-100/150: 2,4 m (2 400 mm)
V-200: 2,5 m (2 500 mm)
Tripulação 3 (comandante, atirador e motorista) + 9 soldados
Armamento
primário 		1x canhão de 90 mm (3,5 in) Cockerill Mk3
1x autocanhão de 20 mm (0,79 in)
1x metralhadora de 7,62 mm (0,30 in)
Armamento
secundário 		2 lançadores de 6 tubos para granadas de fumaça de 40 mm (1,6 in)
Motor 1x motor Chrysler 361 de 8 cilindros a gasolina
210 hp (157 kW)
Peso/potência 20,42 hp/Ton
Capacidade de combustível V-100/150: 303 l (80,1 US-gal)
V-200: 379 l (100 US-gal)
Alcance
operacional (veículo) 		644 km (400 mi)
Velocidade Máxima 100 km/h (62,1 mph)
Notas
Deagel,[1] Jane's World Armoured Fighting Vehicles,[2] Armored Car: A History of American Wheeled Combat Vehicle,[3] Jane's Tanks and Combat Vehicles Recognition Guide,[4] A Compendium of Armaments and Military Hardware[5]

O Cadillac Cage Commando, frequentemente denotado como o M706 no serviço militar dos Estados Unidos, é um veículo blindado estadunidense projetado para ser um veículo anfíbio.[5] Foi projetado pela Cadillac Gage especificamente para o Corpo de Polícia Militar dos Estados Unidos durante a Guerra do Vietnã como um veículo de escolta de comboio armado.[6] O Commando foi um dos tradicionalmente veículos multimissão como um VBTP (Veículo blindado de transporte de pessoal) e como um VB (Veículo blindado convencional), muito similar ao veículo soviético BTR-40.[7] Sua altura notável, capacidade anfíbia e motor à prova d'água permitiram que as tripulações americanas lutassem com eficácia nas selvas do Vietnã, observando seus oponentes sobre a vegetação densa e atravessando os rios profundos do país.[6]

O Comando acabou sendo produzido em três versões distintas: V-100, V-150 e V-200, todas modificadas para diversas funções no campo de batalha.[2] Uma cópia não licenciada da série Commando, a Bravia Chaimite, também foi fabricada em Portugal.[2] Após a retirada militar americana do Vietnã, a série Commando foi gradualmente retirada do serviço ativo nos EUA.[6] Foi substituído no Corpo de Polícia Militar pelo veículo blindado de segurança derivado M1117 Guardian durante a década de 1990.[4]

Uso operacional

O Commando foi utilizado nos conflitos a seguir:

Variantes

  • V-100
  • V-150
  • HMV-150
  • V-200
  • LAV-300
  • LAV-600

Operadores

Operadores militares

V-100

V-150

V-200

Operadores militares antigos

Operadores civis

V-150

Veículos similares

Ver também

Referências

  1. ↑ "V150 Commando". Deagel.
  2. ↑ a b c Foss, Christopher F. (1976). Jane's World Armoured Fighting Vehicles. Macdonald and Jane's Publishers Ltd. pp. 290–293. ISBN 0-354-01022-0.
  3. ↑ Hunnicutt, Richard Pearce (2002). Armored Car: A History of American Wheeled Combat Vehicle. pp. 181–208, 220–221. Navato, California: Presidio Press. ISBN 0-89141-777-X.
  4. ↑ a b Foss, Christopher F. (16 May 2000). Jane's Tanks and Combat Vehicles Recognition Guide. Harper Collins. pp. 330–335. ISBN 978-0-00-472452-2.
  5. ↑ a b Chant, Christopher (1987). A Compendium of Armaments and Military Hardware. pp. 44–45. New York: Routledge & Kegan Paul. ISBN 0-7102-0720-4.
  6. ↑ a b c Green, Michael; Stewart, Greg (1997). Humvee at War. Saint Paul, Minnesota: Zenith Press. p. 81. ISBN 978-0-760321515.
  7. ↑ Bull, Stephen (2004). Encyclopedia of Military Technology and Innovation. Greenwood Publishing Group. pp. 19–20. ISBN 978-1-573565578.