Fugóide
Na aviação, um fugóide é um movimento de aeronave em que o veículo sobe e desce, e depois desce e acelera, desacelerando e descendo conforme desce e sobe. Este é um dos modos básicos de dinâmica de voo de uma aeronave (outros incluem período curto, subsidência de rolagem, rolamento holandês e divergência espiral).
O fugoide, para amplitude moderada,[1] ocorre em um ângulo de ataque efetivamente constante, embora na prática o ângulo de ataque varie em alguns décimos de grau. Isto significa que o ângulo de ataque de estol nunca é excedido e é possível (na seção <1g do ciclo) voar em velocidades abaixo da velocidade de estol conhecida. Os modelos de voo livre com fugóide muito instável geralmente estolam ou fazem loop, dependendo do impulso.[2]
O termo "fugóide" foi cunhado por Frederick W. Lanchester, o aerodinamicista britânico que primeiro caracterizou o fenômeno. Ele derivou a palavra das palavras gregas φυγή e εἶδος para significar "semelhante a um voo", mas reconheceu a adequação diminuída da derivação, dado que φυγή significava fuga no sentido de "fuga" (como na palavra "fugitivo") em vez de fuga de veículo.[3]
Veja também
Referências
- ↑ Charles Hampson Grant, Model Airplane Design and Theory of Flight, Jay, New York, 1941
- ↑ Keith Laumer, How to Design and Build Flying Models, Harper, New York, 1960
- ↑ Frederick William Lanchester, Aerodonetics: Constituting the second volume of a complete work on aerial flight, (London, England: Archibald Constant Co. Ltd., 1908), p. viii and p. 348.
