Grande Prêmio da África do Sul de 1974
Grande Prêmio da África do Sul de Fórmula 1 de 1974 | |||
---|---|---|---|
![]() Oitavo GP da África do Sul realizado em Kyalami | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 30 de março de 1974 | ||
Nome oficial | Grand Prix of South Africa | ||
Local | Kyalami, Midrand, Província de Gauteng, África do Sul | ||
Percurso | 4.100 km | ||
Total | 78 voltas / 319.800 km | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:16.281:16.58[1] | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:18.16[2] (na volta 58) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da África do Sul de Fórmula 1 realizado em Kyalami em 30 de março de 1974.[3] Terceira etapa da temporada, nele o argentino Carlos Reutemann, da Brabham-Ford, conseguiu a primeira vitória de sua carreira.[4][5][nota 1]
Resumo
Marcada pelo acidente fatal do norte-americano Peter Revson nos treinos realizados na semana anterior à prova, a mesma não contou com a participação de sua equipe, a Shadow, que retirou-se da etapa em sinal de luto.[6][7]
Classificação da prova
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | ![]() |
Brabham-Ford | 78 | 1:42:40.96 | 4 | 9 |
2 | 14 | ![]() |
BRM | 78 | + 33.94 | 11 | 6 |
3 | 33 | ![]() |
McLaren-Ford | 78 | + 42.16 | 12 | 4 |
4 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 78 | + 44.19 | 15 | 3 |
5 | 9 | ![]() |
March-Ford | 78 | + 46.23 | 7 | 2 |
6 | 20 | ![]() |
Iso-Marlboro-Ford | 78 | + 56.04 | 3 | 1 |
7 | 5 | ![]() |
McLaren-Ford | 78 | + 1:08.39 | 5 | |
8 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 78 | + 1:10.54 | 8 | |
9 | 6 | ![]() |
McLaren-Ford | 77 | + 1 volta | 9 | |
10 | 10 | ![]() |
March-Ford | 77 | + 1 volta | 19 | |
11 | 18 | ![]() |
Surtees-Ford | 77 | + 1 volta | 2 | |
12 | 26 | ![]() |
Lola-Ford | 77 | + 1 volta | 18 | |
13 | 29 | ![]() |
Lotus-Ford | 76 | + 2 voltas | 22 | |
14 | 32 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 76 | + 2 voltas | 24 | |
15 | 37 | ![]() |
BRM | 75 | + 3 voltas | 25 | |
16 | 12 | ![]() |
Ferrari | 74 | Ignição | 1 | |
17 | 8 | ![]() |
Brabham-Ford | 74 | + 4 voltas | 23 | |
18 | 15 | ![]() |
BRM | 72 | + 6 voltas | 21 | |
19 | 23 | ![]() |
McLaren-Ford | 71 | + 7 voltas | 20 | |
Ret | 11 | ![]() |
Ferrari | 65 | Pressão do óleo | 6 | |
Ret | 28 | ![]() |
Brabham-Ford | 54 | Sistema de combustível | 13 | |
Ret | 2 | ![]() |
Lotus-Ford | 31 | Freios | 10 | |
Ret | 24 | ![]() |
Hesketh-Ford | 13 | Transmissão | 14 | |
Ret | 19 | ![]() |
Surtees-Ford | 11 | Suspensão | 17 | |
Ret | 30 | ![]() |
Lotus-Ford | 6 | Embreagem | 26 | |
Ret | 1 | ![]() |
Lotus-Ford | 2 | Colisão | 16 | |
Ret | 21 | ![]() |
Iso-Marlboro-Ford | 0 | Embreagem | 27 | |
FAT | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | Acidente fatal nos treinos | |||
WD | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | Cancelou a inscrição |
Tabela do campeonato após a corrida
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1974 os pilotos computariam sete resultados nas oito primeiras corridas do ano e seis nas últimas sete. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros do mesmo time.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Niki Lauda 9 voltas (1-9); Carlos Reutemann 69 voltas (10-78).
Referências
- ↑ Lang, Mike (1983). Grand Prix! Vol 3. [S.l.]: Haynes Publishing Group. p. 22. ISBN 0-85429-380-9
- ↑ Lang, Mike (1983). Grand Prix! Vol 3. [S.l.]: Haynes Publishing Group. p. 24. ISBN 0-85429-380-9
- ↑ «1974 South African Grand Prix - race result». Consultado em 2 de janeiro de 2019
- ↑ Fred Sabino (30 de março de 2019). «Carlos Reutemann se tornou primeiro argentino vencedor depois de Fangio, há 45 anos». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 30 de março de 2019
- ↑ Reutemann vence com categoria em Kyalami (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 31/03/1974. Primeiro caderno, Esporte, p. 48. Página visitada em 2 de janeiro de 2019.
- ↑ Fred Sabino (29 de fevereiro de 2020). «Circuitos Clássicos #2: Kyalami teve corridas emocionantes, bi de Piquet e acidentes fatais». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- ↑ Fred Sabino (22 de março de 2019). «Vítima dos perigosíssimos anos 1970 na Fórmula 1, Peter Revson morreu há 45 anos, em Kyalami». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 22 de março de 2019
Precedido por Grande Prêmio do Brasil de 1974 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1974 |
Sucedido por Grande Prêmio da Espanha de 1974 |
Precedido por Grande Prêmio da África do Sul de 1973 |
Grande Prêmio da África do Sul 20ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da África do Sul de 1975 |