Rali Dakar de 2016
Rali Dakar de 2016 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mapa da rota | |||||||
Informações do Rali | |||||||
País | ![]() ![]() | ||||||
Data | 3 a 16 de Janeiro | ||||||
Percurso | ![]() ![]() | ||||||
Etapas | 13 | ||||||
Distância total | 9237 km (Percurso máximo para os carros) | ||||||
Equipas à partida | 136 motocicletas 45 quadriciclos 111 carros 55 Camiões | ||||||
Equipas à chegada | 84 motocicletas 23 quadriciclos 67 carros 41 Camiões | ||||||
Vencedores | |||||||
Motos | ![]() | ||||||
Quads | ![]() | ||||||
Carros | ![]() | ||||||
Camiões | ![]() | ||||||
Rali Dakar | |||||||
|
O Rali Dakar 2016 foi a 37ª edição do rali-raid mais exigente do mundo. Teve lugar entre 3 e 16 de Janeiro e pela oitava vez consecutiva ocorreu na América do Sul. A empresa francesa ASO (Amaury Sport Organisation) é a organizadora do Dakar, que percorreu terras da Argentina e Bolívia. Pela primeira vez desde que a prova é realizada no continente americano, o Chile não fez parte da rota.[1] Marc Coma, após conquistar o 5º título em motos na edição de 2015, assumiu o papel de director da prova de 2016.[2]
O rali foi ganho pelo estreante de 2015 Toby Price, continuando o domínio da KTM, com a Honda a continuar a sofrer de falta de fiabilidade. Os irmãos Patronelli dominaram nos Quads (desta vez por Marcos), enquanto a Peugeot voltou com um carro superior que a concorrência. O estreante Sébastien Loeb dominou a primeira semana, mas no final a vitória foi para o Sr. Dakar Stephane Peterhansel. Gerard de Rooy ganhou o Dakar novamente, pondo fim ao domínio Kamaz. Honda, Mini, Toyota e Kamaz 2016 foram maiores decepções.
Historia da prova
Desde cedo o ASO enfrentou problemas de planeamento do rali de 2016. O Chile recusou-se a receber o rali, pela primeira vez desde que o Dakar se realiza na América do Sul, e a apenas 4 meses para o início, o Peru também se recusou receber o rali. Sem o Deserto do Atacama e os Andes, o rali foi baseado principalmente na Argentina, com muitas etapas rápidas em pistas fechadas ao estilo WRC, e com poucas etapas de navegação em terreno aberto. O maior problema que os competidores enfrentaram foi o fenómeno climático El Niño, que encurtou a maioria das etapas devido à chuva forte (na primeira semana) e calor enorme (na segunda). Todos estes problemas levaram a muitas críticas e o diretor do Dakar Étienne Lavigne chegou a anunciar uma possível mudança do rali para o sul do continente africano,[3] com o objetivo de pressionar os países sul-americanos. Mais tarde, ele viria anunciar que o rali permaneceria na América do Sul estando à procura de novos países.[4]
Participantes
Etapa | Motos | Quads | Carros | Camiões | Total |
---|---|---|---|---|---|
Início do Rali | 136 | 45 | 111 | 55 | 347 |
Dia de descanso | 112 | 36 | 90 | 51 | 289 |
Fim do Rali | 84 (61%) | 23 (51%) | 67 (60%) | 41 (75%) | 215 (62%) |
Motos
Marca | No. | Piloto |
---|---|---|
![]() |
3 | ![]() |
5 | ![]() | |
9 | ![]() | |
10 | ![]() | |
11 | ![]() | |
14 | ![]() | |
25 | ![]() | |
36 | ![]() | |
![]() |
2 | ![]() |
6 | ![]() | |
19 | ![]() | |
22 | ![]() | |
24 | ![]() | |
![]() |
7 | ![]() |
15 | ![]() | |
18 | ![]() | |
![]() |
4 | ![]() |
8 | ![]() | |
![]() |
17 | ![]() |
20 | ![]() |
Camiões
Marca | No. | Piloto | Co-Pilotos | |
---|---|---|---|---|
![]() |
500 | ![]() |
![]() |
![]() |
502 | ![]() |
![]() |
![]() | |
504 | ![]() |
![]() |
![]() | |
508 | ![]() |
![]() |
![]() | |
![]() |
501 | ![]() |
![]() |
![]() |
503 | ![]() |
![]() |
![]() | |
518 | ![]() |
![]() |
![]() | |
![]() |
506 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
505 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
520 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
507 | ![]() |
![]() |
![]() |
Etapas
Distância de acordo com o site oficial.[5]
Etapa | Data | Partida | Chegada | Motos | Quads | Carros | Camiões | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
km | SS | Vencedor | Vencedor | Tot | SS | Vencedor | Tot | SS | Vencedor | ||||
P | 2 Janeiro | ![]() |
![]() |
346 | 11 | ![]() |
![]() |
346 | 11 | ![]() |
346 | Etapa neutralizada | |
1 | 3 Janeiro | ![]() |
![]() |
632 | Etapa cancelada devido ao mau tempo | 662 | Etapa cancelada | 662 | Etapa cancelada | ||||
2 | 4 Janeiro | ![]() |
![]() |
786 | 354 |
![]() |
![]() |
858 | 387 |
![]() |
858 | 387 |
![]() |
3 | 5 Janeiro | ![]() |
![]() |
663 | 200 |
![]() |
![]() |
663 | 200 |
![]() |
663 | 130 |
![]() |
4M | 6 Janeiro | ![]() |
![]() |
629 | 429 | ![]() |
![]() |
629 | 429 | ![]() |
619 | 418 | ![]() |
5 | 7 Janeiro | ![]() |
![]() |
624 | 327 | ![]() |
![]() |
624 | 327 | ![]() |
624 | 327 | ![]() |
6 | 8 Janeiro | ![]() |
![]() |
723 | 542 | ![]() |
![]() |
723 | 542 | ![]() |
600 | 295 | ![]() |
7 | 9 Janeiro | ![]() |
![]() |
793 | 230 |
![]() |
![]() |
793 | 353 | ![]() |
793 | 353 | ![]() |
10 Janeiro | ![]() |
Dia de descanso | |||||||||||
8 | 11 Janeiro | ![]() |
![]() |
766 | 393 | ![]() |
![]() |
766 | 393 | ![]() |
766 | 393 | ![]() |
9 | 12 Janeiro | ![]() |
![]() |
436M | 285M | ![]() |
![]() |
396 | 285 | ![]() |
396 | 285 | ![]() |
10 | 15 Janeiro | ![]() |
![]() |
561 | 278 | ![]() |
![]() |
763 | 278 | ![]() |
763 | 431 | ![]() |
11 | 14 Janeiro | ![]() |
![]() |
712 | 431 | ![]() |
![]() |
712 | 431 | ![]() |
712 | 431 | ![]() |
12 | 15 Janeiro | ![]() |
![]() |
931 | 481 | ![]() |
![]() |
866 | 481 | ![]() |
866 | 267 | ![]() |
13 | 16 Janeiro | ![]() |
![]() |
699 | 180 | ![]() |
![]() |
699 | 180 | ![]() |
699 | 180 | ![]() |
Notas:
- M: Etapa Maratona (sem parque de assistência).
- Prólogo neutralizado após um despiste de um automóvel, que impediu os camiões de partirem.
- 1ª etapa cancelada devido ao mau tempo.
- 2ª etapa encurtada devido ao mau tempo.
- 3ª etapa encurtada devido ao mau tempo. A etapa dos camiões foi ainda encurtada uma segunda vez após a anulação do troço após o segundo waypoint devido a um abatimento da pista.
- 7ª etapa para motos e quads foi encurtada devido ao mau tempo (anulado o segundo sector cronometrado).
- Etapas 9 e 11 encurtadas devido às altas temperaturas
- Etapa 10 encurtada devido à chuva que caiu aumentando o caudal dos rios no ultimo troço cronometrado.
- ↑ Hans Stacey fez o tempo tempo mais rápido mas foi penalizado em 2 minutos
- ↑ Joan Barreda fez o tempo mais rápido mas foi penalizado em 1 minuto por excesso de velocidade na ligação.
- ↑ Joan Barreda fez o tempo mais rápido na etapa mas foi penalizado em 5 minutos por exceder novamente a velocidade na ligação.[6]
- ↑ Marcus Patronelli venceu inicialmente a etapa mas depois a organização decidiu anular o último sector cronometrado.[7]
Resumo
[8]
A corrida começou com um prólogo de 11 km em Buenos Aires, marcado por um acidente quando uma piloto perdeu o controlo do seu carro atingindo os espectadores ferindo 10 pessoas, com a organização neutralizar a corrida para os restantes concorrentes. A primeira etapa "real" foi cancelada devido ao mau tempo.[9] Devido à mesma razão, as segunda e terceira etapas foram encurtados em cerca de 100 km.[10] A terceira etapa para camiões foi encurtada uma segunda vez depois de uma parte da pista ter colapsado devido à chuva forte. As quarta e quinta etapa foram as duas parte da primeira etapa maratona do rali de 2016, com a inovação deste ano os veículos entrarem em parque fechado no final da primeira etapa, com os concorrentes impedidos de intervir nas viaturas, mesmo sem assistência. A sétima etapa foi uma das mais dramáticas. Primeiro, o retorno à Argentina e El Niño, cancelando o segundo sector cronometrado para motos e quads. Em seguida, o grave acidente de Matthias Walkner e o despiste de Lionel Baud em Mitsubishi, matando um espectador na Bolívia.
O calor extremo levaram ao encurtamento das etapas 9 e 11, enquanto os últimos 33 km da etapa 10 foram cancelados devido à chuva que fez aumentar o caudal dos rios.
Motos
Primeira corrida sem Cyril Despres e Marc Coma, que dominaram as 10 edições anteriores. Esperava-se uma corrida completamente aberta com um grande grupo de candidatos à vitória da KTM e Honda, mas também da Husqvarna (competindo com motos KTM) reforçada pelo candidato à vitória Ruben Faria, enquanto a Yamaha (que perdeu alguns dos seus melhores pilotos mas teve o regresso de Hélder Rodrigues) desempenhou um papel secundário. Sherco também estava à espreita de fazer uma surpresa principalmente por Alain Duclos. Joan Barreda, como lhe é habitual, começou o rali com um ritmo forte, venceu o prólogo e fez o melhor tempo na 3ª e 4ª etapas, mas foi penalizado por 2 vezes por excesso de velocidade nas ligações. Isso levou à vitória do estreante argentino Kevin Benavides e à liderança do privado Štefan Svitko na terceira etapa. Na etapa 4 uma dobradinha para Portugal com Paulo Gonçalves a vencer a etapa à frente de Ruben Faria, e garantir a liderança. Vitórias na etapas 5 e 6 para Toby Price da KTM mas Gonçalves manteve liderança. Na etapa 6, um acidente levou ao abandono de Ruben Faria com um pulso quebrado quando era 7º da geral, e Joan Barreda perdeu todas as hipóteses de ganhar o Dakar de 2016, com problemas mecânicos terminando 5 horas atrás de Price. Na etapa 7, o abandono de 2 candidatos à vitória: Joan Barreda, recusou-se a continuar após a pesada perda de tempo no dia anterior, apesar da moto ter sido reparada e se encontrar em perfeitas condições, e depois o acidente de Matthias Walkner, que levou ao seu abandono com uma fratura do fémur. Paulo Gonçalves foi o primeiro piloto a chegar e ficou como ele até o resgate médico chegar. Mais tarde, a organização tirou os 10,53 minutos, que ele ficou com seu rival. Antoine Méo venceu a etapa e Gonçalves aumentou a vantagem sobre Toby Price. Svitko foi o terceiro antes do dia de descanso.
Na etapa 8 Toby Price venceu à frente de Paulo Gonçalves (que sofreu uma aparatosa queda) e tomou a liderança. Na etapa 9 Paulo Gonçalves furou o radiador no 2º sector. No entanto a anulação deste sector permitiu que chegasse ao fim, perdendo mais de meia hora e caindo para 3º. No final, sendo etapa maratona, a moto foi reparada pelos pilotos da Honda e pelo compatriota Mário Patrão que conseguiram reconstruir o motor, sem necessidade de o substituir e consequente penalização. No entanto no final da etapa 10 viria a ser penalizado na mesma em quase 40 minutos acabando com as possibilidade de vitória. Na etapa 10 Toby price geriu a vantagem, e a vitória foi para o privado Svitko, seguido de Benavides. Na 11ª etapa, Paulo Gonçalves, após ter sofrido a penalização, partiu ao ataque mas caiu no início da prova, caindo novamente ao km 118, sofrendo um traumatismo craniano e sendo obrigado a retirar. Svitko e Benavides perderam tempo para Antoine Méo e Toby Price. Na 12ª etapa a vitória foi para Hélder Rodrigues em Yamaha, a primeira não KTM e não Honda, enquanto na 13ª etapa foi a vez da Husqvarna por Pablo Quintanilla.
Quads
2016 foi o regresso dos irmãos Patronelli, que dominaram o Dakar sul-americano entre 2010 e 2013. Mas foi o campeão de 2014 Ignacio Casale que dominou o início da corrida vencendo as primeiras etapas. O rookie Brian Baragwanath foi o herói da etapa 3, vencendo depois de ter sido segundo na etapa 2. Na etapa 4, o que poderia ser a primeira vitória para Marcos Patronelli mais tarde se tornou numa vitória para o italiano Juan Carlos Carignani, após a organização cancelar o último sector cronometrado. A segunda parte da etapa maratona revolucionou a classificação geral com muitos acidentes e problemas mecânicos que levaram a muitos abandonos, como Marcelo Medeiros (terceiro da geral) Rafal Sonik (atual campeão) e o qatari Abu-Issa. O russo vencedor 2014 Ignacio Casale perdeu uma quantidade enorme de tempo para Alexis Hernandez o vencedor do dia. O piloto russo Sergey surpreendente Karyakin assumiu a liderança. Na etapa 6, finalmente, o regresso dos irmãos Patronelli às vitórias, com Marcos vencendo à frente de Alejandro, que subiu para o topo da classificação geral, no dia do abandono de Casale devido a uma fratura na clavícula após um acidente. Na etapa 7 a vitória foi para Lucas Bonetto, sem alterações significativas em geral. Na segunda semana de corrida, os irmãos Patronelli terminaram quase todas as etapas no top-3 aumentando assim a sua vantagem.
Carros
O exército Mini enfrentou as Toyotas sul-africanas e o retorno da Peugeot com um totalmente renovado 2008 DKR após o flop de 2015. O prólogo era apenas um aperitivo com os concorrentes terminando separados por pequenas diferenças, mas na 2ª e 3ª etapas ao estilo WRC, o estreante Sébastien Loeb mostrou a sua classe, numa dobradinha para a Peugeot, apesar da etapa ser mais favorável para os veículos 4X4. Na alta montanha da etapa 4, um 1-2-3 para Peugeot (primeira vitória para Stéphane Peterhansel com um Peugeot, a sua 33ª vitória em carros, 66ª vitória combinada e 50ª vitória para a Peugeot), que garantiu também o quinto lugar, com apenas o Mini de Nasser Al-Attiyah Mini pelo meio, o que demonstrou a vantagem das melhorias introduzidas no 2008 DKR. na quinta etapa, mais uma vitória para Sébastien Loeb (sua terceira) e mais um 1-2-3 para a Peugeot. Na sexta etapa, uma outra dobradinha para a Peugeot com Peterhansel terminando à frente de Carlos Sainz. Loeb teve que mudar dois pneus furados e perdeu a liderança para Peterhansel. 7ª etapa e 7 vitórias para a Peugeot, desta vez para Carlos Sainz. Peterhansel foi quarto e perdeu a liderança para Loeb (segundo na etapa). Al-Attiyad foi o melhor não-Peugeot (terceiro lugar na etapa, em quarto lugar atrás da armada francesa). O vencedor do prólogo viu a sua Toyota arder completamente e foi para casa mais cedo.
No dia após o descanso Sebastien Loeb enfrentou vários problemas, tendo atascado primeiro e depois capotado numa zona de rio seco. Apesar de ter perdido mais de 1h30, conseguiu levar o Peugeot até ao final da etapa. Foi o dia da primeira vitória da Mini por Nasser Al-Attiyah, sendo 3º na geral atrás de Peterhansel e Sainz.
Na 9ª etapa, Loeb voltou a atascar e a perder imenso tempo, enquanto Peterhansel também perdeu tempo com um furo. Nasser foi apenas 5º. O melhor foi Sainz (que assumiu a liderança) seguido pelos Mini de Van Loon e Hirvonen. Etapa 10 capotanços de Erick Van Loon e de Nasser Al-attiyah. Sainz ficou atascado e enfrentou problemas de caixas de velocidades, abandonando. Com isto Peterhansel passou para primeiro com mais de uma hora de vantagem sobre Nasser, e com as etapas mais difíceis já ultrapassadas. Peterhansel geriu a vantagem, Sébastien Loeb voltou a ter problemas mecânicos tendo sido rebocado por Cyril Déspres mas ainda assim conseguiu terminar em 2º na etapa. Nasser, fazendo parte da etapa com apenas duas rodas motrizes, venceu a etapa. No final da etapa o veiculo eléctrico Aciona, teve de abandonar. À 12ª etapa chegou a primeira vitória de Hirvonen, à frente de Nasser, na primeira etapa sem um Peugeot no top-3. Loeb terminou o Dakar como começou: a vencer.
Camiões
Após o domínio da Kamaz nas edições anteriores, foi uma grande surpresa ver os monstros russos no meio da classificação nas primeiras etapas. A corrida para os pesos-pesados, não começou antes da etapa 2 (devido a um acidente de carro no Prólogo que impediu os restantes concorrentes de competir, e o cancelamento da 1ª etapa devido ao mau tempo). A MAN dominou as primeiras etapas, com Hans Stacey definindo o tempo mais rápido na 3ª etapa, mas recebeu uma penalização de 2 minutos. Ele e seu companheiro de equipa, Peter Versluis alternaram na liderança nas primeiras etapas. As vitórias do Tatra de Martin Kolomý na 3ª etapa e do Iveco de De Rooy na 4ª etapa demonstraram a competitividade do Dakar de 2016. O ex-piloto de rali Federico Villagra com uma incrível regularidade foi o melhor Iveco (e não MAN), na terceira posição. Na etapa 5, o abandono de Ales Loprais e o regresso da Kamaz às vitórias, com Eduard Nikolaev. Villagra assumiu a liderança, mas perdeu algum tempo na etapa 6, e Hans Stacey conquistou a vitória e a liderança da corrida. Na 7ª etapa mais uma vitória para Nikolaev e o seu Kamaz. Stacey perdeu algum tempo e caiu para a quinta posição, enquanto Versluis subiu ao primeiro lugar, seguido por De Rooy e os dois Kamaz. Villagra também teve problema na etapa e caiu para sexto.
Na etapa 8 nova vitória de De Rooy, num dia em que Versluis perdeu muito tempo assim como Hans Stacey e Villagra. Na etapa 9 nova vitória de De Rooy, e novo dia complicado para Versluis que foi apenas 12º. Na 10ª etapa, tal como Peterhansel, De rooy ficou muito próximo da vitória final ao ganhar tempo a todos os adversários e passar a ter mais de uma hora de vantagem sobre o 2º da geral. A vitória foi uma surpresa por Pascal de Baar num Renault. Na 11ª etapa De Rooy geriu a vantagem, enquanto a vitória foi para o Kamaz de Nikolaev. Peter Verslsuis voltou a vencer na 12ª etapa, mas já se encontrava demasiado longe do pódio.
Resultados das etapas
Motos
Resultado da Etapa | Classificação Geral | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Etapa | Pos | Piloto | Marca | Tempo | Dif | Pos | Piloto | Marca | Tempo | Dif |
Pro | 1 | ![]() |
Honda | 00:06:27 | 1 | ![]() |
Honda | 00:06:27 | ||
2 | ![]() |
Husqvarna | 00:06:27 | 00:00 | 2 | ![]() |
Husqvarna | 00:06:27 | 00:00:00 | |
3 | ![]() |
Yamaha | 00:06:30 | 00:03 | 3 | ![]() |
Yamaha | 00:06:30 | 00:00:03 | |
1 | ||||||||||
2 | 1 | ![]() |
KTM | 03:46:24 | 1 | ![]() |
KTM | 03:53:09 | ||
2 | ![]() |
Husqvarna | 03:47:44 | 01:20 | 2 | ![]() |
Husqvarna | 03:54:11 | 00:01:02 | |
3 | ![]() |
Sherco | 03:48:15 | 01:51 | 3 | ![]() |
Sherco | 03:55:02 | 00:01:53 | |
3 | 1 | ![]() |
Honda | 02:31:03 | 1 | ![]() |
KTM | 06:27:04 | ||
2 | ![]() |
Honda | 02:31:29 | 00:26 | 2 | ![]() |
Honda | 06:27:38 | 00:00:34 | |
3 | ![]() |
KTM | 02:31:30 | 00:27 | 3 | ![]() |
Honda | 06:27:50 | 00:00:46 | |
4 | 1 | ![]() |
Honda | 04:07:19 | 1 | ![]() |
Honda | 10:35:17 | ||
2 | ![]() |
Husqvarna | 04:09:54 | 02:35 | 2 | ![]() |
Honda | 10:37:34 | 00:02:17 | |
3 | ![]() |
Honda | 04:09:56 | 02:37 | 3 | ![]() |
Honda | 10:38:20 | 00:03:03 | |
5 | 1 | ![]() |
KTM | 04:03:44 | 1 | ![]() |
Honda | 14:30:07 | ||
2 | ![]() |
KTM | 04:06:05 | 02:21 | 2 | ![]() |
KTM | 14:31:52 | 00:01:45 | |
3 | ![]() |
KTM | 04:06:17 | 02:33 | 3 | ![]() |
KTM | 14:31:54 | 00:01:47 | |
6 | 1 | ![]() |
KTM | 05:51:48 | 1 | ![]() |
Honda | 20:23:07 | ||
2 | ![]() |
KTM | 05:52:53 | 01:05 | 2 | ![]() |
KTM | 20:23:42 | 00:00:35 | |
3 | ![]() |
Honda | 05:53:00 | 01:12 | 3 | ![]() |
KTM | 20:25:57 | 00:02:50 | |
7 | 1 | ![]() |
KTM | 02:27:27 | 1 | ![]() |
Honda | 22:52:30 | ||
2 | ![]() |
Honda | 02:29:20 | 01:53 | 2 | ![]() |
KTM | 22:55:42 | 00:03:12 | |
3 | ![]() |
Honda | 02:29:23 | 01:56 | 3 | ![]() |
KTM | 23:01:54 | 00:09:24 | |
8 | 1 | ![]() |
KTM | 04:33:14 | 1 | ![]() |
KTM | 27:28:56 | ||
2 | ![]() |
Honda | 04:38:31 | 05:17 | 2 | ![]() |
Honda | 27:31:01 | 00:02:05 | |
3 | ![]() |
Husqvarna | 04:39:46 | 06:32 | 3 | ![]() |
KTM | 27:43:10 | 00:14:14 | |
9 | 1 | ![]() |
KTM | 03:26:58 | 1 | ![]() |
KTM | 30:55:54 | ||
2 | ![]() |
Honda | 03:39:27 | 12:29 | 2 | ![]() |
KTM | 31:24:53 | 00:28:59 | |
3 | ![]() |
KTM | 03:40:22 | 13:24 | 3 | ![]() |
Honda | 31:29:55 | 00:34:01 | |
10 | 1 | ![]() |
KTM | 03:47:23 | 1 | ![]() |
KTM | 34:49:04 | ||
2 | ![]() |
Honda | 03:50:17 | 02:54 | 2 | ![]() |
KTM | 35:12:16 | 00:23:12 | |
3 | ![]() |
KTM | 03:53:10 | 05:47 | 3 | ![]() |
Husqvarna | 35:31:53 | 00:42:49 | |
11 | 1 | ![]() |
KTM | 05:19:08 | 1 | ![]() |
KTM | 40:08:30 | ||
2 | ![]() |
KTM | 05:19:26 | 00:18 | 2 | ![]() |
KTM | 40:43:53 | 00:35:23 | |
3 | ![]() |
Husqvarna | 05:21:56 | 02:48 | 3 | ![]() |
KTM | 40:52:16 | 00:43:46 | |
12 | 1 | ![]() |
Yamaha | 06:00:24 | 1 | ![]() |
KTM | 46:13:26 | ||
2 | ![]() |
KTM | 06:04:56 | 04:32 | 2 | ![]() |
KTM | 46:51:05 | 00:37:39 | |
3 | ![]() |
Honda | 06:05:19 | 04:55 | 3 | ![]() |
Husqvarna | 47:06:36 | 00:53:10 | |
13 | 1 | ![]() |
Husqvarna | 01:51:27 | 1 | ![]() |
KTM | 48:09:15 | ||
2 | ![]() |
Honda | 01:53:08 | 01:41 | 2 | ![]() |
KTM | 48:48:56 | 00:39:41 | |
3 | ![]() |
Yamaha | 01:54:04 | 02:37 | 3 | ![]() |
Husqvarna | 48:58:03 | 00:48:48 |
Quads
Resultado da Etapa | Classificação Geral | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Etapa | Pos | Piloto | Marca | Tempo | Dif | Pos | Piloto | Marca | Tempo | Dif |
Pro | 1 | ![]() |
Yamaha | 0:07:14 | 1 | ![]() |
Yamaha | 00:07:14 | ||
2 | ![]() |
Yamaha | 00:07:19 | 00:05 | 2 | ![]() |
Yamaha | 00:07:19 | 00:00:05 | |
3 | ![]() |
Yamaha | 00:07:21 | 00:07 | 3 | ![]() |
Yamaha | 00:07:21 | 00:00:07 | |
1 | ||||||||||
2 | 1 | ![]() |
Yamaha | 04:10:47 | 1 | ![]() |
Yamaha | 04:18:01 | ||
2 | ![]() |
Yamaha | 04:14:36 | 03:49 | 2 | ![]() |
Yamaha | 04:22:01 | 00:04:00 | |
3 | ![]() |
Yamaha | 04:14:58 | 04:11 | 3 | ![]() |
Yamaha | 04:22:24 | 00:04:23 | |
3 | 1 | ![]() |
Yamaha | 02:42:35 | 1 | ![]() |
Yamaha | 07:01:40 | ||
2 | ![]() |
Yamaha | 02:43:39 | 01:04 | 2 | ![]() |
Yamaha | 07:04:36 | 00:02:56 | |
3 | ![]() |
Honda | 02:47:12 | 04:37 | 3 | ![]() |
Yamaha | 07:09:38 | 00:07:58 | |
4 | 1 | ![]() |
Yamaha | 04:40:19 | 1 | ![]() |
Yamaha | 11:55:41 | ||
2 | ![]() |
Yamaha | 04:40:29 | 00:10 | 2 | ![]() |
Yamaha | 12:03:12 | 00:07:31 | |
3 | ![]() |
Yamaha | 04:44:21 | 04:02 | 3 | ![]() |
Yamaha | 12:06:58 | 00:11:17 | |
5 | 1 | ![]() |
Yamaha | 04:49:24 | 1 | ![]() |
Yamaha | 16:55:26 | ||
2 | ![]() |
Yamaha | 04:51:00 | 01:36 | 2 | ![]() |
Yamaha | 17:00:21 | 00:04:55 | |
3 | ![]() |
Yamaha | 04:51:20 | 01:56 | 3 | ![]() |
Yamaha | 17:01:09 | 00:05:43 | |
6 | 1 | ![]() |
Yamaha | 06:53:39 | 1 | ![]() |
Yamaha | 24:01:27 | ||
2 | ![]() |
Yamaha | 07:00:18 | 06:39 | 2 | ![]() |
Yamaha | 24:04:15 | 00:02:48 | |
3 | ![]() |
Yamaha | 07:02:00 | 08:21 | 3 | ![]() |
Yamaha | 24:08:06 | 00:06:39 | |
7 | 1 | ![]() |
Honda | 02:58:30 | 1 | ![]() |
Yamaha | 27:02:31 | ||
2 | ![]() |
Yamaha | 02:58:59 | 00:29 | 2 | ![]() |
Yamaha | 27:06:07 | 00:03:36 | |
3 | ![]() |
Honda | 02:59:24 | 00:54 | 3 | ![]() |
Yamaha | 27:10:22 | 00:07:51 | |
8 | 1 | ![]() |
Yamaha | 05:41:18 | 1 | ![]() |
Yamaha | 32:47:25 | ||
2 | ![]() |
Yamaha | 05:47:00 | 05:42 | 2 | ![]() |
Yamaha | 32:49:31 | 02:06 | |
3 | ![]() |
Yamaha | 05:47:23 | 06:05 | 3 | ![]() |
Yamaha | 33:20:15 | 32:50 | |
9 | 1 | ![]() |
Yamaha | 03:38:40 | 1 | ![]() |
Yamaha | 36:27:33 | ||
2 | ![]() |
Yamaha | 03:39:15 | 00:35 | 2 | ![]() |
Yamaha | 36:28:46 | 01:13 | |
3 | ![]() |
Yamaha | 03:40:08 | 01:28 | 3 | ![]() |
Yamaha | 37:07:42 | 40:09 | |
10 | 1 | ![]() |
Yamaha | 04:53:30 | 1 | ![]() |
Yamaha | 43:14:19 | ||
2 | ![]() |
Yamaha | 04:53:59 | 00:29 | 2 | ![]() |
Yamaha | 43:15:53 | 00:01:34 | |
3 | ![]() |
Yamaha | 04:54:47 | 01:17 | 3 | ![]() |
Yamaha | 44:49:02 | 01:34:43 | |
11 | 1 | ![]() |
Yamaha | 06:20:15 | 1 | ![]() |
Yamaha | 49:36:00 | ||
2 | ![]() |
Yamaha | 06:21:21 | 01:06 | 2 | ![]() |
Yamaha | 49:36:08 | 00:08 | |
3 | ![]() |
Yamaha | 06:21:41 | 01:26 | 3 | ![]() |
Yamaha | 51:17:15 | 01:41:15 | |
12 | 1 | ![]() |
Yamaha | 06:48:46 | 1 | ![]() |
Yamaha | 56:24:46 | ||
2 | ![]() |
Honda | 06:48:55 | 00:09 | 2 | ![]() |
Yamaha | 56:29:09 | 04:23 | |
3 | ![]() |
Yamaha | 06:49:35 | 00:49 | 3 | ![]() |
Yamaha | 58:16:53 | 01:52:07 | |
13 | 1 | ![]() |
Yamaha | 02:07:18 | 1 | ![]() |
Yamaha | 58:47:41 | ||
2 | ![]() |
Yamaha | 02:15:02 | 07:44 | 2 | ![]() |
Yamaha | 58:53:04 | 05:23 | |
3 | ![]() |
Yamaha | 02:15:13 | 07:55 | 3 | ![]() |
Yamaha | 60:29:34 | 01:41:53 |
Automóveis
Resultado da Etapa | Classificação Geral | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Etapa | Pos | Pilotos | Marca | Tempo | Dif | Pos | Pilotos | Marca | Tempo | Dif |
Pro | 1 | ![]() ![]() |
Toyota | 00:06:08 | 1 | ![]() ![]() |
Toyota | 00:06:08 | ||
2 | ![]() ![]() |
Peugeot | 00:06:11 | 00:03 | 2 | ![]() ![]() |
Peugeot | 00:06:11 | 00:00:03 | |
3 | ![]() ![]() |
Ford | 00:06:12 | 00:04 | 3 | ![]() ![]() |
Ford | 00:06:12 | 00:00:04 | |
1 | ||||||||||
2 | 1 | ![]() ![]() |
Peugeot | 03:45:46 | 1 | ![]() ![]() |
Peugeot | 03:52:03 | ||
2 | ![]() ![]() |
Peugeot | 03:48:09 | 02:23 | 2 | ![]() ![]() |
Peugeot | 03:54:26 | 00:02:23 | |
3 | ![]() ![]() |
Toyota | 03:48:47 | 03:01 | 3 | ![]() ![]() |
Toyota | 03:55:04 | 00:03:01 | |
3 | 1 | ![]() ![]() |
Peugeot | 02:09:39 | 1 | ![]() ![]() |
Peugeot | 06:01:42 | ||
2 | ![]() ![]() |
Peugeot | 02:11:02 | 01:23 | 2 | ![]() ![]() |
Toyota | 06:06:45 | 00:05:03 | |
3 | ![]() ![]() |
Mini | 02:11:04 | 01:25 | 3 | ![]() ![]() |
Peugeot | 06:06:57 | 00:05:15 | |
4 | 1 | ![]() ![]() |
Peugeot | 03:42:42 | 1 | ![]() ![]() |
Peugeot | 09:44:51 | ||
2 | ![]() ![]() |
Peugeot | 03:42:53 | 00:11 | 2 | ![]() ![]() |
Peugeot | 09:49:39 | 00:04:48 | |
3 | ![]() ![]() |
Peugeot | 03:43:09 | 00:27 | 3 | ![]() ![]() |
Mini | 09:56:00 | 00:11:09 | |
5 | 1 | ![]() ![]() |
Peugeot | 03:32:34 | 1 | ![]() ![]() |
Peugeot | 13:17:25 | ||
2 | ![]() ![]() |
Peugeot | 03:32:56 | 00:22 | 2 | ![]() ![]() |
Peugeot | 13:25:13 | 00:07:48 | |
3 | ![]() ![]() |
Peugeot | 03:35:34 | 03:00 | 3 | ![]() ![]() |
Peugeot | 13:30:51 | 00:13:26 | |
6 | 1 | ![]() ![]() |
Peugeot | 05:01:07 | 1 | ![]() ![]() |
Peugeot | 18:26:20 | ||
2 | ![]() ![]() |
Peugeot | 05:01:24 | 00:17 | 2 | ![]() ![]() |
Peugeot | 18:26:47 | 00:00:27 | |
3 | ![]() ![]() |
Toyota | 05:08:26 | 07:19 | 3 | ![]() ![]() |
Peugeot | 18:32:15 | 00:05:55 | |
7 | 1 | ![]() ![]() |
Peugeot | 03:19:03 | 1 | ![]() ![]() |
Peugeot | 21:46:28 | ||
2 | ![]() ![]() |
Peugeot | 03:19:41 | 00:38 | 2 | ![]() ![]() |
Peugeot | 21:48:50 | 00:02:22 | |
3 | ![]() ![]() |
Mini | 03:22:25 | 03:22 | 3 | ![]() ![]() |
Peugeot | 21:51:18 | 00:04:50 | |
8 | 1 | ![]() ![]() |
Mini | 04:12:23 | 1 | ![]() ![]() |
Peugeot | 26:01:44 | ||
2 | ![]() ![]() |
Peugeot | 04:12:35 | 00:12 | 2 | ![]() ![]() |
Peugeot | 26:03:53 | 00:02:09 | |
3 | ![]() ![]() |
Peugeot | 04:12:54 | 00:31 | 3 | ![]() ![]() |
Mini | 26:16:27 | 00:14:43 | |
9 | 1 | ![]() ![]() |
Peugeot | 02:35:31 | 1 | ![]() ![]() |
Peugeot | 28:39:24 | ||
2 | ![]() ![]() |
Mini | 02:35:41 | 00:10 | 2 | ![]() ![]() |
Peugeot | 28:46:27 | 00:07:03 | |
3 | ![]() ![]() |
Mini | 02:35:48 | 00:17 | 3 | ![]() ![]() |
Mini | 28:54:02 | 00:14:38 | |
10 | 1 | ![]() ![]() |
Peugeot | 03:58:32 | 1 | ![]() ![]() |
Peugeot | 32:44:59 | ||
2 | ![]() ![]() |
Peugeot | 04:04:12 | 05:40 | 2 | ![]() ![]() |
Mini | 33:44:59 | 01:00:00 | |
3 | ![]() ![]() |
Toyota | 04:11:28 | 12:56 | 3 | ![]() ![]() |
Toyota | 33:57:30 | 01:12:31 | |
11 | 1 | ![]() ![]() |
Mini | 04:49:16 | 1 | ![]() ![]() |
Peugeot | 37:42:20 | ||
2 | ![]() ![]() |
Peugeot | 04:55:08 | 05:52 | 2 | ![]() ![]() |
Mini | 38:34:15 | 00:51:55 | |
3 | ![]() ![]() |
Mini | 04:56:17 | 07:01 | 3 | ![]() ![]() |
Toyota | 38:59:44 | 01:17:24 | |
12 | 1 | ![]() ![]() |
Mini | 05:34:17 | 1 | ![]() ![]() |
Peugeot | 43:27:42 | ||
2 | ![]() ![]() |
Mini | 05:34:26 | 00:09 | 2 | ![]() ![]() |
Mini | 44:08:41 | 00:40:59 | |
3 | ![]() ![]() |
Toyota | 05:35:02 | 00:45 | 3 | ![]() ![]() |
Toyota | 44:34:58 | 01:07:16 | |
13 | 1 | ![]() ![]() |
Peugeot | 01:46:51 | 1 | ![]() ![]() |
Peugeot | 45:22:10 | ||
2 | ![]() ![]() |
Mini | 01:48:04 | 01:13 | 2 | ![]() ![]() |
Mini | 45:57:08 | 00:34:58 | |
3 | ![]() ![]() |
Mini | 01:48:27 | 01:36 | 3 | ![]() ![]() |
Toyota | 46:24:57 | 01:02:47 |
Camiões
Resultado da Etapa | Classificação Geral | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Etapa | Pos | Pilotos | Marca | Tempo | Dif | Pos | Pilotos | Marca | Tempo | Dif |
Pro | ||||||||||
1 | ||||||||||
2 | 1 | ![]() ![]() ![]() |
MAN | 04:19:06 | 1 | ![]() ![]() ![]() |
MAN | 04:19:06 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() |
MAN | 04:20:18 | 01:12 | 2 | ![]() ![]() ![]() |
MAN | 04:20:18 | 00:01:12 | |
3 | ![]() ![]() ![]() |
Iveco | 04:21:02 | 01:56 | 3 | ![]() ![]() ![]() |
Iveco | 04:21:02 | 00:01:56 | |
3 | 1 | ![]() ![]() ![]() |
Tatra | 01:42:40 | 1 | ![]() ![]() ![]() |
MAN | 06:03:15 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() |
MAN | 01:42:57 | 00:17 | 2 | ![]() ![]() ![]() |
MAN | 06:03:41 | 00:00:26 | |
3 | ![]() ![]() ![]() |
Iveco | 01:43:34 | 00:54 | 3 | ![]() ![]() ![]() |
Iveco | 06:04:36 | 00:01:21 | |
4 | 1 | ![]() ![]() ![]() |
Iveco | 03:58:16 | 1 | ![]() ![]() ![]() |
MAN | 10:02:34 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() |
MAN | 03:58:53 | 00:37 | 2 | ![]() ![]() ![]() |
MAN | 10:02:49 | 00:00:15 | |
3 | ![]() ![]() ![]() |
MAN | 03:59:34 | 01:18 | 3 | ![]() ![]() ![]() |
Iveco | 10:04:38 | 00:02:04 | |
5 | 1 | ![]() ![]() ![]() |
Kamaz | 04:00:03 | 1 | ![]() ![]() ![]() |
Iveco | 14:09:13 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() |
Tatra | 04:02:35 | 02:32 | 2 | ![]() ![]() ![]() |
MAN | 14:09:18 | 00:00:05 | |
3 | ![]() ![]() ![]() |
Iveco | 04:04:35 | 04:32 | 3 | ![]() ![]() ![]() |
MAN | 14:09:34 | 00:00:21 | |
6 | 1 | ![]() ![]() ![]() |
MAN | 02:55:35 | 1 | ![]() ![]() ![]() |
MAN | 17:05:09 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() |
Iveco | 02:55:42 | 00:07 | 2 | ![]() ![]() ![]() |
MAN | 17:06:08 | 00:00:59 | |
3 | ![]() ![]() ![]() |
MAN | 02:56:50 | 01:15 | 3 | ![]() ![]() ![]() |
Iveco | 17:09:14 | 00:04:05 | |
7 | 1 | ![]() ![]() ![]() |
Kamaz | 03:54:31 | 1 | ![]() ![]() ![]() |
MAN | 21:01:56 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() |
Kamaz | 03:55:29 | 00:58 | 2 | ![]() ![]() ![]() |
Iveco | 21:07:27 | 00:05:31 | |
3 | ![]() ![]() ![]() |
MAN | 03:55:48 | 01:17 | 3 | ![]() ![]() ![]() |
Kamaz | 21:12:44 | 00:10:48 | |
8 | 1 | ![]() ![]() ![]() |
Iveco | 04:04:45 | 1 | ![]() ![]() ![]() |
Iveco | 25:49:26 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() |
Kamaz | 04:44:34 | 02:35 | 2 | ![]() ![]() ![]() |
MAN | 25:55:55 | 00:06:29 | |
3 | ![]() ![]() ![]() |
Kamaz | 04:47:22 | 05:23 | 3 | ![]() ![]() ![]() |
Kamaz | 25:57:24 | 00:07:58 | |
9 | 1 | ![]() ![]() ![]() |
Iveco | 02:41:20 | 1 | ![]() ![]() ![]() |
Iveco | 28:30:46 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() |
Iveco | 02:45:19 | 03:59 | 2 | ![]() ![]() ![]() |
Kamaz | 28:57:58 | 27:12 | |
3 | ![]() ![]() ![]() |
Kamaz | 02:57:24 | 16:04 | 3 | ![]() ![]() ![]() |
Iveco | 29:12:10 | 41:24 | |
10 | 1 | ![]() ![]() ![]() |
Renault Trucks | 04:51:41 | 1 | ![]() ![]() ![]() |
Iveco | 33:25:03 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() |
Iveco | 04:54:17 | 02:36 | 2 | ![]() ![]() ![]() |
Kamaz | 34:40:22 | 01:15:19 | |
3 | ![]() ![]() ![]() |
Kamaz | 05:17:47 | 26:06 | 3 | ![]() ![]() ![]() |
Iveco | 34:57:50 | 01:32:47 | |
11 | 1 | ![]() ![]() ![]() |
Kamaz | 05:31:37 | 1 | ![]() ![]() ![]() |
Iveco | 39:10:29 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() |
MAN | 05:36:39 | 05:02 | 2 | ![]() ![]() ![]() |
Kamaz | 40:19:50 | 01:09:21 | |
3 | ![]() ![]() ![]() |
Iveco | 05:37:13 | 05:36 | 3 | ![]() ![]() ![]() |
Iveco | 40:56:14 | 01:45:45 | |
12 | 1 | ![]() ![]() ![]() |
MAN | 03:14:06 | 1 | ![]() ![]() ![]() |
Iveco | 42:29:59 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() |
Iveco | 03:17:20 | 03:14 | 2 | ![]() ![]() ![]() |
Kamaz | 43:43:09 | 01:13:10 | |
3 | ![]() ![]() ![]() |
MAN | 03:17:24 | 03:18 | 3 | ![]() ![]() ![]() |
Iveco | 44:13:34 | 01:43:35 | |
13 | 1 | ![]() ![]() ![]() |
MAN | 02:06:08 | 1 | ![]() ![]() ![]() |
Iveco | 44:42:03 | ||
2 | ![]() ![]() ![]() |
MAN | 02:07:53 | 01:45 | 2 | ![]() ![]() ![]() |
Kamaz | 45:52:30 | 01:10:27 | |
3 | ![]() ![]() ![]() |
Kamaz | 02:08:16 | 02:08 | 3 | ![]() ![]() ![]() |
Iveco | 46:22:58 | 01:40:55 |
Classificação geral final
Referências: [11] [12] [13] [14]
Motos
Rank. | Piloto | Marca | Tempo | Diferença |
---|---|---|---|---|
![]() |
KTM | 48:09:15 | ----- | |
![]() |
KTM | 48:48:56 | + 39:41 | |
![]() |
Husqvarna | 48:58:03 | + 48:48 | |
![]() |
Honda | 49:04:02 | + 54:47 | |
![]() |
Yamaha | 49:04:59 | + 55:44 | |
![]() |
Yamaha | 49:55:44 | + 1:46:29 | |
![]() |
KTM | 50:06:02 | + 1:56:47 | |
![]() |
KTM | 50:10:15 | + 2:01:00 | |
![]() |
Honda | 50:20:42 | + 2:11:27 | |
![]() |
KTM | 51:37:04 | + 3:27:49 |
Quads
Rank. | Piloto | Marca | Tempo | Diferença |
---|---|---|---|---|
![]() |
Yamaha | 58:47:41 | ----- | |
![]() |
Yamaha | 58:53:04 | + 5:23 | |
![]() |
Yamaha | 60:29:34 | + 1:41:53 | |
![]() |
Yamaha | 60:32:06 | + 1:44:25 | |
![]() |
Yamaha | 60:49:49 | + 2:02:08 | |
![]() |
Yamaha | 63:05:40 | + 4:17:59 | |
![]() |
Honda | 63:13:51 | + 4:26:10 | |
![]() |
Yamaha | 65:21:25 | + 6:33:44 | |
![]() |
Honda | 67:03:14 | + 8:15:33 | |
![]() |
Honda | 67:29:04 | + 8:41:23 |
Carros
Rank. | Piloto | Navegador | Marca | Tempo | Diferença |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
Peugeot | 45:22:10 | ----- | |
![]() |
![]() |
MINI | 45:57:08 | + 34:58 | |
![]() |
![]() |
Toyota | 46:24:57 | + 1:02:47 | |
![]() |
![]() |
MINI | 46:27:28 | + 1:05:18 | |
![]() |
![]() |
Toyota | 46:52:53 | + 1:30:43 | |
![]() |
![]() |
MINI | 47:03:16 | + 1:41:06 | |
![]() |
![]() |
Peugeot | 47:15:14 | + 1:53:04 | |
![]() |
![]() |
Toyota | 47:23:55 | + 2:01:45 | |
![]() |
![]() |
Peugeot | 47:44:19 | + 2:22:09 | |
![]() |
![]() |
MINI | 48:33:40 | + 3:11:30 |
Camiões
Rank. | Piloto | Co-pilotos | Marca | Tempo | Diferença |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
![]() ![]() |
Iveco | 44:42:03 | ---- | |
![]() |
![]() ![]() |
Kamaz | 45:52:30 | + 1:10:27 | |
![]() |
![]() ![]() |
Iveco | 46:22:58 | + 1:40:55 | |
![]() |
![]() ![]() |
MAN | 47:05:04 | + 2:23:01 | |
![]() |
![]() ![]() |
Iveco | 47:13:02 | + 2:30:59 | |
![]() |
![]() ![]() |
Renault Trucks | 47:46:10 | + 3:04:07 | |
![]() |
![]() ![]() |
Kamaz | 48:21:26 | + 3:39:23 | |
![]() |
![]() ![]() |
Tatra | 48:36:33 | + 3:54:30 | |
![]() |
![]() ![]() |
MAN | 48:39:55 | + 3:57:52 | |
![]() |
![]() ![]() |
Iveco | 49:37:07 | + 4:55:04 |
Ligações externas
Referências
- ↑ Virgílio Machado (7 de dezembro de 2015). «Dakar 2016 em números». Autosport.pt. Consultado em 11 de dezembro de 2015
- ↑ André Duarte (8 de dezembro de 2015). «Marc Coma: "A ideia foi fazer um Dakar difícil para todos, mas não desumano"». Autosport.pt. Consultado em 11 de dezembro de 2015
- ↑ «Dakar negoceia com Angola um regresso a África em 2018». Diário de Notícias. Consultado em 16 de Janeiro de 2016
- ↑ «Dakar permanecerá na América do Sul». Estadão. Consultado em 16 de Janeiro de 2016
- ↑ «Dakar 2016». Dakar. Consultado em 12 de dezembro de 2015
- ↑ http://www.autosport.pt/todooterreno/dakar/joan-barreda-novamente-penalizado-paulo-goncalves-e-o-novo-lider/
- ↑ http://deportes.telam.com.ar/notas/201601/132514-1-2-de-los-patronelli-y-peterhansel-marco-el-camino-de-peugeot.html
- ↑ http://www.dakar.com/dakar/2016/us/media-area.html#tab3 Dakar Press Releases
- ↑ «Primeira etapa cancelada devido ao mau tempo». The Guardian. Consultado em 3 de Janeiro de 2016
- ↑ «Segunda etapa prestes a arrancar». Autosport.pt. Consultado em 4 de Janeiro de 2016
- ↑ Clasificación general etapa 13 motos - Rally Dakar 2016
- ↑ Clasificación general etapa 13 cuadriciclos - Rally Dakar 2016
- ↑ Clasificación general etapa 13 coches - Rally Dakar 2016
- ↑ Clasificación general etapa 13 camiones - Rally Dakar 2016