Rali do México
| Rali do México | ||
| Generalidades | ||
|---|---|---|
| Categoria | Campeonato Mundial de Rali | |
| Criação | 1979 | |
| Organizador | Comisión Nacional de Rallies de México (d) | |
| N.º de edições | 36 (2023) | |
| Frequência | anual | |
| Formato | rally (d) | |
| Sítio eletrónico | https://rallymexico.com/en/ | |
| Vencedores | ||
| Maior campeão |  Sébastien Ogier (7)
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| Campeão | Sébastien Ogier (7ª)
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Rali do México é uma das etapas do Campeonato Mundial de Rali (WRC).
Designado de oficialmente de Rally Guanajuato Mexico, entrou no calendário do WRC em 2004 e é actualmente o único evento da América do Norte no WRC. O evento tem base no estado de Guanajuato. As etapas têm lugar nas cidades de León, Silao e Guanajuato, sendo o quartel-general localizado em Leon.
O rali de 2007, a 21ª edição foi disputado em Março. O francês Sébastien Loeb obteve a vitória no seu novo Citroën C4 WRC, à frente do finlandês Marcus Grönholm e Mikko Hirvonen, ambos em Ford.
História
Rally America, hoje designado de Rally Guanajuato Mexico, foi criado em 1979 devido ao grande espírito de cooperação dos dois maiores clubes do México: Club Automovilístico Francés de México (CAF) e o Rally Automovil Club (RAC). Ambos os clubes têm uma longa história de amizade, mas não tanto de competição, por isso a sua colaboração foi um grande passo para trazer o WRC ao país. Era originalmente disputado no Estado do México e foi até 1985.
Após uma ausência de seis anos, o evento regressou em 1991, e mudou-se para El Paso de Cortés, situado entre os dois maiores vulcões do México. Seguido do cancelamento da edição de 1992, a CAF optou por um conceito diferente: um rali curto com elevada percentagem de etapas especiais. O resultado foi um sucesso em 1993, que teve lugar no Vale de Bravo, sob a direcção de Gilles Spitalier. O rali foi galardoado como Rali do Ano pela Comissão Nacional de Rali.
A CAF e o seu novo parceiro da promoção, AdSport, mudou o evento para perto da fronteira com os Estados Unidos em Ensanada, Baja Califórnia durante dois anos, onde começou por atrair nomes internacionais.
Em 1998, os organizadores decidiram renomear o rali e mudá-lo para Leon, Guanajuato. Com planos a longo prazo para a inclusão de novo no calendário do WRC, retomou em 1999 e 2000, subindo de nível a cada ano da prova. De 2001 e 2003, os organizadores da FIA foram em observação, inspeccionando o funcionamento da prova.
O Corona Rally Mexico em 2003, ia na 17ª edição, e provou ser o ponto de viragem no rali. Novos acessos no Poliforum Expo Center, tornaram-no mais moderno e atractivo, combinado com uma das etapas mais curtas de sempre, colocaram-no firmemente no topo do WRC. Num total de 45 equipas representando 11 países, partiram da rampa de Guanajuato numa das mais espectaculares aberturas vistas deste desporto.
O Corona Rally Mexico, fez a sua estreia na edição mais alargada do WRC em 2004, tendo corrido com sucesso, sendo e 3ª etapa da temporada. Em 2005, foi novamente a 3ª etapa e era o primeiro rali inteiramente disputado em gravilha do ano, atraindo 44 equipas de 17 países. Pela primeira vez o campeonato FIA Junior WRC, aventurou-se fora da Europa, sendo o Corona Rally o 2ª etapa das oito da temporada.
Para a edição de 2007, o percurso foi re-desenhado, feito mais compacto num total de 850 quilómetros.
Durante diversos anos o ralis Guanajuato foram numerados sequencialmente a partira da primeira edição do Rali América. Posteriormente foram renumerados desde a utilização Guanajuato.
Vencedores
O fundo vermelho mostra quando a prova não fez parte do campeonato mundial.
| Ano | Rali | Vencedor | Carro |
|---|---|---|---|
| 1979 | 1. Rally América | ||
| 1980 | 2. Rally América | ||
| 1981 | 3. Rally América | ||
| 1982 | 4. Rally América | ||
| 1983 | 5. Rally América | ||
| 1984 | 6. Rally América 2000 |  Jaime Balmes Romero |
Chevrolet Citation |
| 1985 | 7. Rally América 2000 | Emilio de la Parra Marin |
Ford Mustang |
| 1986-90 | Não realizado | ||
| 1991 | 8. Rally América | ||
| 1993 | 9. Rally América | Giuseppe Spataro Jean Noel Valdelièvre |
Mitsubishi Eclipse |
| 1994 | 10. Rally América | Agustín Zamora Gabriel Marín |
Mitsubishi Eclipse |
| 1997 | Rally América 2000 |  Roger Hull Sean Gallagher |
Mitsubishi Eclipse |
| 1998 | Rally Enerplex America 2000 | Carlos Izquierdo Angélica Fuentes |
Nissan Tsuru |
| 1999 | 13. Rally México | Gabriel Marín Javier Marín |
Mitsubishi Lancer Evolution |
| 2000 | 14. Rally México |  Douglas Gore Mark Nelson |
Mitsubishi Lancer Evolution |
| Sob observação da FIA | |||
| 2001 | 15. Corona Rally América |  Ramón Ferreyros Raúl Velit
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Toyota Celica GT-Four |
| 2002 | 16. Corona Rally México |  Harri Rovanperä Risto Pietiläinen
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Peugeot 206 WRC Peugeot Total |
| 2003 | 17. Corona Rally México |  Marcos Ligato Rubén García
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Mitsubishi Lancer Evo 7 Top Run |
| Como etapa do Campeonato Mundial de Rali | |||
| 2004 | 1º Corona Rally México (18º) |  Markko Märtin Michael Park
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Focus RS WRC 04 Ford Motor Co |
| 2005 | 2º Corona Rally México (19º) |  Petter Solberg Phil Mills
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Subaru Impreza WRC2005 Subaru World Rally Team |
| 2006 | 3º Corona Rally México (20º) | Sébastien Loeb Daniel Elena
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Citroën Xsara WRC Kronos Total Citroën |
| 2007 | a4º Corona Rally México (21º) | Sébastien Loeb Daniel Elena
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Citroën C4 WRC Citroën Total |
| 2008 | 5º Corona Rally México (22º) | Sébastien Loeb Daniel Elena
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Citroën C4 WRC Citroën Total |
| 2009 | Rally de las Naciones (23º) |  Manfred Stohl Ilka Minor
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Mitsubishi Lancer Evo Manfred Stohl |
| 2010 | 7º Rally Guanajuato Bicentenario (24º) | Sébastien Loeb Daniel Elena
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Citroën C4 WRC Citroën Total World Rally Team |
| 2011 | 8º Rally Guanajuato Mexico (25º) | Sébastien Loeb Daniel Elena
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Citroën DS3 WRC Citroën Total World Rally Team |
| 2012 | 9º Rally Guanajuato Mexico (26º) | Sébastien Loeb Daniel Elena
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Citroën DS3 WRC Citroën Total World Rally Team |
| 2013 | 10º Rally Guanajuato Mexico (27º) | Sébastien Ogier Julien Ingrassia
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Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport |
| 2014 | 11º Rally Guanajuato Mexico (28º) | Sébastien Ogier Julien Ingrassia
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Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport |
| 2015 | 12º Rally Guanajuato Mexico (29º) | Sébastien Ogier Julien Ingrassia
|
Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport |
| 2016 | 13º Rally Guanajuato Mexico (30º) | Jari-Matti Latvala Miikka Anttila
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Volkswagen Polo R WRC Volkswagen Motorsport |
| 2017 | 14º Rally Guanajuato Mexico (31º) | Kris Meeke Paul Nagle
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Citroën C3 WRC Citroën Total World Rally Team |
| 2018 | 15º Rally Guanajuato Mexico (32º) | Sébastien Ogier Julien Ingrassia
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Ford Fiesta WRC M-Sport World Rally Team |
| 2019 | 16º Rally Guanajuato Mexico (33º) | Sébastien Ogier Julien Ingrassia
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Citroën C3 WRC Citroën Total World Rally Team |
| 2020 | 17º Rally Guanajuato Mexico (34º) | Sébastien Ogier Julien Ingrassia
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Toyota Yaris WRC Toyota Gazoo Racing WRT |
| 2021 | FIA NACAM Rally Guanajuato 2021 | Ricardo Cordero Jr Marco Hernández
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Citroën C3 Rally2 GHR Rally Team |
| 2022 | Rally of Nations Guanajuato 2022 | Mads Østberg Johan Johansson
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Citroën C3 Rally2 Team Norway |
| 2023 | 19º Rally Guanajuato Mexico (36º) | Sébastien Ogier Julien Ingrassia
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Toyota GR Yaris Rally1 Toyota Gazoo Racing WRT |
Vencedores múltiplos
Curiosidade
Em 2004, o Comité Organizativo ganhou o Inmarsat Star of The Rally Award, pela sua primeira organização de um rali WRC.