Trulli Formula E Team

Trulli Formula E Team
Trulli Formula E Team
Informações gerais
Nome completo Trulli Formula E Team
Base Suíça
Fundador(es) Jarno Trulli
Pessoal notável Jarno Trulli
Francesco Guarnieri
Categoria(s) anterior(es) Fórmula E
Pilotos
Motor McLaren e Motomatica
Chassis Spark SRT01-e
Pneu Michelin
Fórmula E
Estreia ePrix de Pequim de 2014
Corridas concluídas 11
Campeã de equipes 0
Campeã de pilotos 0
Vitórias 0
Pole Positions 1
Volta mais rápida 0
Última corrida ePrix de Londres de 2015
Posição no último campeonato (2014–15) 10° lugar (17 pontos)

A Trulli Formula E Team[1][2][nota 1] foi um uma equipe de automobilismo suíça, fundada pelo ex-piloto pelo de Fórmula 1 e vencedor do Grande Prêmio de Mônaco de 2004 Jarno Trulli para competir na Fórmula E. A equipe tinha uma parceria técnica com a Drayson Racing Technology e era operada pela Super Nova Racing.[3]

História

Em 18 de junho de 2014, a Trulli Formula E Team foi anunciada como a décima e última equipe confirmada na temporada inaugural da Fórmula E, assumindo a entrada originalmente detida pela Drayson Racing.[4] A Drayson permaneceu como o "principal parceiro de tecnologia" da Trulli, enquanto a Super Nova Racing foi encarregada de operar a equipe.[3] Jarno Trulli anunciou durante o lançamento que pilotaria por sua própria equipe, enquanto a piloto italiana de Auto GP Michela Cerruti foi anunciada posteriormente como o segundo piloto da equipe.[5]

Jarno Trulli no ePrix de Punta del Este de 2014.

Para a etapa de Miami, Vitantonio Liuzzi substituiu Cerruti.[6] Porém, na última etapa da temporada, o ePrix de Londres, Liuzzi foi substituído por Alex Fontana, já que Liuzzi estava competindo na rodada da GT Asia Series em Okayama no mesmo fim de semana. A temporada terminou mal para a equipe, com pontos conquistados em apenas duas corridas e os pontos pela pole position em Berlim, a Trulli Formula E Team terminou em último lugar na classificação do Campeonato de Equipes, somando apenas com 17 pontos.

A partir da temporada de 2015–16, as equipes foram autorizadas a desenvolver seus próprios trens de força de forma independente,[7] com a Trulli Formula E Team confirmando uma parceria com a fabricante italiana Motomatica.[8] Nesta temporada, o próprio Trulli deixou as funções de piloto e foi substituído pelo mexicano Salvador Durán,[8] que competiu a maior parte da primeira temporada com a Amlin Aguri,[9] fazendo parceria com Liuzzi.[10]

O trem de força desenvolvido pela Motomatica provou ser perenemente pouco confiável e perigoso durante os testes privados, com Liuzzi alegando que o carro "não era capaz de sair nem um metro da garagem" devido a constantes avarias e que a certa altura ele havia sido eletrocutado.[11] Após especulações de que a equipe poderia voltar para o trem de força da primeira temporada — assim como a Andretti fez após enfrentar dificuldades nos testes de pré-temporada[12] —, mas a equipe, por fim, optou por persistir com a unidade problemática.[13][14] A equipe organizou um frete privado para a rodada de abertura em Pequim para continuar com a solução dos seus problemas, mas falhou nas verificações de pré-corrida, com a maioria de suas peças ficando presas na alfândega. Após se retirar da segunda rodada em Putrajaia, o futuro da equipe parecia incerto, culminando com sua retirada do grid da Fórmula E em 15 de dezembro de 2015, em favor da estreia da nova equipe Jaguar Racing na temporada de 2016–17.[15][16]

Resultados

(legenda) (resultados em negrito indicam pole position; resultados em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Nome Chassis Trem de força Pneu N.° Piloto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pontos Class.
2014–15 Suíça Trulli Formula E Team Spark SRT01-e SRT01-e[nota 2] M PEQ PUT PDE BUE MIA LBH MON BER MSC LON 17 10°
10 Itália Jarno Trulli Ret 17 4 Ret 15 Ret 11 19† 18† 15 Ret
18 Itália Michela Cerruti 14 Ret 12 Ret
Itália Vitantonio Liuzzi 16 13 NC 9 17
Suíça Alex Fontana Ret 14
2015–16 Suíça Trulli Formula E Team Spark SRT01-e Motomatica JT-01 M PEQ PUT PDE BNA MEX LBH PAR BER LON 0 NC
10 Itália Vitantonio Liuzzi NP NP
18 México Salvador Durán NP
Itália Jarno Trulli NP

Notas e referências

Notas

  1. ↑ A equipe era oficialmente denominada Trulli Formula E Team, mas também ficou popularmente conhecida como Trulli GP.
  2. ↑ Na temporada inaugural, todas as equipes receberam um trem de força idêntico da McLaren.

Referências

  1. ↑ «Spotters guide to Formula E». fiaformulae.com. Fórmula E. 12 de dezembro de 2014. Consultado em 4 de setembro de 2024. Arquivado do original em 4 de janeiro de 2015 
  2. ↑ «Trulli Formula E Team Announce Withdrawal From Championship». fiaformulae.com. motorsportstalk. 15 de dezembro de 2016. Consultado em 17 de outubro de 2023 
  3. ↑ a b «Formula E: Super Nova to run TrulliGP». Autosport.com. 30 de junho de 2014. Consultado em 25 de janeiro de 2015. Arquivado do original em 11 de julho de 2015 
  4. ↑ «Trulli confirms takeover of Drayson Formula E entry». Crash.net. 18 de junho de 2014. Consultado em 17 de outubro de 2023 
  5. ↑ «Michela Cerruti joins TrulliGP to become second female driver». Formula E Operations. 30 de junho de 2014. Consultado em 9 de outubro de 2017. Cópia arquivada em 13 de janeiro de 2015 
  6. ↑ DiZinno, Tony (13 de março de 2015). «Formula E: Trulli rolling with changes in owner/driver role, last minute driver swap». motorsportstalk.nbcsports.com. motorsportstalk. Consultado em 17 de outubro de 2023 
  7. ↑ «Formula E permitirá construtores desenvolverem seus próprios motores». F1 Mania. 24 de fevereiro de 2015. Consultado em 18 de outubro de 2023 
  8. ↑ a b «Salvador Duran assina com a equipe de Trulli para a próxima temporada». F1 Mania. 24 de fevereiro de 2015. Consultado em 18 de outubro de 2023 
  9. ↑ «Trulli Formula E team signs Liuzzi and Duran». SnapLap. 24 de agosto de 2015. Consultado em 17 de outubro de 2023 
  10. ↑ «Trulli desiste de correr em própria equipe da Fórmula E». Gazeta Esportiva. 24 de agosto de 2015. Consultado em 17 de outubro de 2023 
  11. ↑ «What could have been: An ex-F1 ace's thwarted Formula E career». Autosport. 25 de setembro de 2021. Consultado em 17 de outubro de 2023 
  12. ↑ «Andretti reverts to season one powertrain». fiaformulae.com. 27 de agosto de 2015. Consultado em 4 de setembro de 2024. Arquivado do original em 31 de outubro de 2015 
  13. ↑ «Trulli could revert to original Spark Formula E car amid problems». Autosport. 21 de agosto de 2015. Consultado em 17 de outubro de 2023 
  14. ↑ «Formula E: Trulli to persevere with powertrain». Racer.com. 27 de agosto de 2015. Consultado em 17 de outubro de 2023 
  15. ↑ «Trulli team's Formula E future under discussion». Autosport. 10 de novembro de 2015. Consultado em 17 de outubro de 2023 
  16. ↑ «Trulli Formula E withdraws from championship». NBC Sports. 15 de dezembro de 2015. Consultado em 17 de outubro de 2023 

Ligações externas

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