Fiat Argo

Fiat Argo

Fiat Argo 2017
Prezentare generală
MarcăFiat[a]
Perioadă producție2017–prezent
Asamblat înBrazilia: Betim, Minas Gerais
Caroserie
ClasăMașină subcompactă (B)
CaroserieHatchback cu 5 uși
ConfigurațieTracțiune pe roți din față
PlatformăMP-1
Înrudit cu
  • Fiat Cronos
  • Fiat Pulse
  • Fiat Fastback
Grup motopropulsor
Motorizare
  • Motor benzină:
  • 1.0 L FireFly flex fuel I3
  • 1.3 L FireFly flex fuel I4
  • 1.8 L E.torQ flex fuel I4
Dimensiuni
Ampatament2.521 mm
Lungime4.000 mm
Lățime1.750 mm
Înălțime1.505 mm
Cronologie
Predecesor
Prezență online
site web oficial
Modifică date / text Consultați documentația formatului

Fiat Argo (Tip 358, cod proiect X6H) este un automobil subcompact (segmentul B), produs de constructorul italian Fiat, proiectat special pentru piața sud-americană. Modelul a fost prezentat în Brazilia în mai 2017 și a devenit disponibil pentru vânzare începând cu lunile următoare. Acesta este un hatchback cu cinci uși care a înlocuit modelele Fiat Punto și Fiat Palio. Lansarea Argo a fost amânată cu un an față de planificarea inițială și a fost conceput pentru a consolida oferta Fiat în segmentul subcompact (B), considerat tradițional un sector important pentru companie.[1]

O versiune sedan a fost lansată în 2018 sub denumirea de Fiat Cronos.

Sistem de propulsie

Motorul Firefly cu volum de displasare de 1,0 litri și trei cilindri este disponibil exclusiv pe piața braziliană, unde motoarele cu capacitate sub 1,0 litru beneficiază de reduceri fiscale, în timp ce motorul cu 1,3 litri este opțiunea standard pentru alte piețe. La lansare, motorul de 1,3 litri era oferit cu o transmisie manuală automatizată, denumită GSR, care a fost eliminată în 2019, în timp ce motorul de 1,8 litri E.torQ a rămas disponibil cu o transmisie automată. Pentru varianta Trekking lansată în 2019, motorul de 1,3 litri reprezintă opțiunea de bază, iar motorul de 1,8 litri este disponibil doar cu transmisia automată. Toate motoarele sunt configurații flexfuel pentru piața braziliană, în timp ce pentru alte piețe funcționează doar cu combustibil benzina.

Vedere din spate (pre-facelift)

Restilizare

La sfârșitul lunii iulie 2022, a fost prezentată o versiune restilizată, cu bare de protecție și grilă frontală redesenate, volan, jante și finisaje interioare îmbunătățite.[2]

Siguranță

Fiat Argo este echipat cu sisteme de frânare cu discuri ventilate la axa anterioară.[3]

Argo (testat sub forma variantei sedan, Fiat Cronos), în configurația cu două airbaguri, a obținut 0 stele la testul Latin NCAP din decembrie 2021.[4]

Vânzări

An Brazilia Argentina Mexic
2017 27.925[5] 1.636[6] N/A
2018 63.017[7] 21.378[8] N/A
2019 79.001[9] 8.865[10] N/A
2020 65.937[11] 4.688[12] 328[13]
2021 84.656[14] 1.248[15] 2.516[16]
2022 64.022[17] 1.517[18] 1.983[19]
2023 66.720[20] 1.848[21]
2024 91.133[22]

Note

  1. ^ „Onduidelijkheid Europese Carriere Fiat Argo”. Autovisie. . Accesat în . 
  2. ^ „Fiat Argo CVT ficou para depois e "culpa" pode ser do Pulse”. Motor1.com (în portugheză). Accesat în . 
  3. ^ Jabulas, Marcelo. „Fiat Fastback 2023: preços, versões, fotos, vídeo e impressões”. AutoPapo (în portugheză). 
  4. ^ „Fiat Argo / Cronos + 2 Airbags December-2021”. Latin NCAP. decembrie 2021. Accesat în . 
  5. ^ „Vânzările Fiat-Jeep în Brazilia | Vendite di auto FCA in Brasile”. www.carsitaly.net. Accesat în . 
  6. ^ „Vânzările Fiat-Alfa Romeo-Jeep în Argentina | Vendite di auto FCA in Argentina”. www.carsitaly.net. Accesat în . 
  7. ^ „Mașinile cele mai vândute în Brazilia în 2018”. AUTOO. . Accesat în . 
  8. ^ „Así fueron las ventas totales en 2018”. Motor1.com (în spaniolă). Accesat în . 
  9. ^ „Vânzările 2019, Brazilia: Anul a încheiat cu un rezultat pozitiv”. . Accesat în . 
  10. ^ „Vânzările 2019, Argentina: O scădere de 42,7% a marcat cel mai slab rezultat din ultimii 13 ani”. . Accesat în . 
  11. ^ „Vânzările de mașini în Brazilia - Decembrie 2020: Chevrolet Onix, lider indiscutabil”. Motor.es. . Accesat în . 
  12. ^ „Así fueron las ventas totales en 2020”. . Accesat în . 
  13. ^ „Registro administrativo de la industria automotriz de vehículos ligeros Inegi (Historial de Ventas 2005–2020)”. www.inegi.org.mx. Accesat în . 
  14. ^ „Mașinile cele mai vândute în Brazilia în 2021”. AUTOO. . Accesat în . 
  15. ^ „Así fueron las ventas totales en 2021”. Motor1.com (în spaniolă). Accesat în . 
  16. ^ García, Gerardo (). „Cele 379 de cele mai vândute mașini din Mexic în 2021: lista completă a clasamentului vânzărilor”. Motorpasión México (în spaniolă). Accesat în . 
  17. ^ „Mașinile cele mai vândute în Brazilia în 2022”. AUTOO. . Accesat în . 
  18. ^ „Así fueron las ventas în decembrie (și totale) 2022”. Motor1.com (în spaniolă). Accesat în . 
  19. ^ García, Gerardo (). „Cele 371 de mașini cele mai vândute din Mexic în 2022: clasamentul complet cu toate modelele”. Motorpasión México (în spaniolă). Accesat în . 
  20. ^ „Mașinile cele mai vândute în Brazilia în 2023”. AUTOO. . Accesat în . 
  21. ^ Gerardo García (). „Cele 379 de mașini cele mai vândute în Mexic în 2021: lista completă a clasamentului vânzărilor”. Motorpasión México (în spaniolă). Accesat în . 
  22. ^ „Mașinile cele mai vândute în Brazilia în 2024”. AUTOO. . Accesat în . 

Previzualizare a notelor

  1. ^