АКСМ-Т811

БКМ-Т811
Производитель БелКоммунМаш
Единиц построено 79 (+15 в процессе сборки) (2023)
Год проекта 2021
Годы выпуска 2022 — н. в.
Предшественник БКМ-802Е (вероятно)
Преемник БКМ-Т856
Характеристики
Максимальная скорость 75 км/ч
Масса 23 т
Мест для сидения 35
Стоячих мест 124
Номинальная вместимость 112 (5 чел/м²)
Полная вместимость 159 (8 чел/м²)
Низкопольность 100%
Тип контроллера Ручной
Тип тормоза дисковый электродинамический, электромеханический (дисковый), магниторельсовый
Напряжение сети 550 В
Напряжение бортовой сети 24 В
Количество дверей 4
Освещение салона Светодиодное
Отопление кабины Климат-контроль
Срок службы 30 лет (минимум, заявленный заводом)
Габариты
Колея 1524 мм
Длина 16500 мм
Ширина 2500 мм
Высота 3700 мм
База тележки 1850 мм
Диаметр колёс 600 мм
Двигатели
Мощность 72х4 кВт
Система управления электронная, на IGBT-модулях
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

БКМ-Т811 (также АКСМ-Т811) —  трамвайный вагон производства белорусского предприятия «БКМ Холдинг». Это трамвай с низким уровнем пола по всей длине салона, производство которого началось в 2022 году.

История создания

Производство начато в 2022 году, и с этого же года ТС было показано в  городах России и Беларуси. На базе этого трамвая был создан первый белорусско - российский трамвай Т811 МиНиН, эксплуатируемый в Нижнем Новгороде, и производимый акционерным обществом «Нижэкотранс», проинвестированным «БКМ Холдинг» и другими компаниями из Российской Федерации[1][2].

Кузов

БКМ-Т811 это трамвайный вагон с низкопольной конструкцией по всему салону. Кузов БКМ-Т811 изготовлен из стеклопластиковых панелей, устойчивых к коррозии,что позволяет вагону служить не менее 30 лет. Передний, сильно вытянутый бампер служит как элемент безопасности для пешеходов, чтобы случайно попавшего под трамвай отбрасывало в сторону. Так же эта часть служит для прикрытия сцепного устройства для буксировки и работы по Системе Многих Единиц (СМЕ). Подрамник и конструкция изготовлены из стали с учётом коррозионной стойкости. Трамвай оснащён различным оборудованием для обеспечения безопасности, таким как автоматическая система пожаротушения и камеры видеонаблюдения.

Двери

Для посадки и высадки пассажиров предназначена пара одностворчатых прислонно-сдвижных дверей в конце и начале вагона, и 2 двустворчатые прислонно-сдвижные двери между тележками. Двери оборудованы системой противозащемления пассажиров. Установлена откидная аппарель, в салоне предусмотрены места для приоритетной категории пассажиров, место для маломобильных граждан с удерживающей ременной системой и кнопкой для связи с водителем.

Салон

В салоне имеется 35 мест для пассажиров, у каждого имеется собственный порт USB для зарядки. Освещение в салоне светодиодное, имеется кондиционер и 8 электрических печей для обогрева салона. Номинальная вместимость салона — 112 человек, максимальная — 159 человек.

Салон трамвайного вагона «МиНиН», вид вперед.

Привод

Тяговые электродвигатели — современное оборудование собственной разработки «БКМ Холдинг», они имеют общую мощность 72х4 кВт, на каждой тележке установлено по 2 ТЭДа. Тяговые электродвигатели могут дополнительно питаться от аккумуляторной батареи, позволяющей проехать до 5 км без внешнего источника питания в чрезвычайных ситуациях, таких как отключение электроэнергии.

Тормозные системы

Торможение вагона осуществляется с помощью электромеханического и дискового тормоза, колодки которого размещены на осях. Присутствует электродинамический и магниторельсовый тормоз, подвешенный между колесными парами с двух сторон.

Эксплуатация

Страна Город Количество Год выпуска Примечание
 Россия Нижний Новгород 65 единиц[1] 2023 - 2024 В процессе сборки находится ещё 15 вагонов[2]
 Россия Краснодар 2 единицы 2023

Было принято решение об отказе от эксплуатации

 Россия Самара 12 единиц 2023
 Россия Краснодар 20 единиц 2024
 Беларусь Минск 20 2024 Происходит процесс передачи и постепенная обкатка вагонов, начиная с 26.01.2024 Т-811 начали работу на 1 и 4 маршрутах.[3]
 Беларусь Мозырь 4 единиц 2024 03.07.2024 были переданы 2 вагона[4]
 Беларусь Витебск 2 единицы[5] 2025 28.01.2025 поступила информация о закупке 2 вагонов[6]
Т-811 в Минске на 1 маршруте

Примечания

  1. ↑ 1 2 Передача регионам новой техники для системы общественного транспорта. В День работника транспорта глава государства по видеосвязи принял участие в мероприятии, посвящённом передаче 12 российским регионам новой техники в целях обновления их общественного транспорта. kremlin.ru. Президент России: официальный сайт (20 ноября 2023). — Никитин Глеб Сергеевич, Нижегородская область. — «Сейчас на маршрутах Нижнего Новгорода уже 10 трамваев «МиНиН» перевозят пассажиров, ещё четыре завтра выходят на линию». Дата обращения: 20 ноября 2023. Архивировано 20 ноября 2023 года.
  2. ↑ 1 2 Андрей Репин. Минтранс скорректировал график поставки трамваев «МиНиН» в Нижний Новгород. График сборки и поставки трамваев «МиНиН» в Нижний Новгород скорректирован с учётом работ по замене трамвайного полотна так, чтобы новая техника выходила уже на новые рельсы. Об этом «Ъ-Приволжье» сообщили в областном министерстве транспорта. «Коммерсантъ» (21 ноября 2023). — Фото: Андрей Репин, Коммерсантъ. — «Как писал «Ъ-Приволжье», сборка трамваев «МиНиН» организована в Ворсме (Нижегородская область) на российско-белорусском СП «Нижэкотранс». До конца 2025 года предприятие должно поставить в Нижний Новгород 170 единиц. Поставки техники идут в рамках проекта по полной модернизации всего трамвайного движения в Нижнем Новгороде. Общая стоимость проекта оценивается в 51 млрд руб. Работы должны завершиться до конца 2026 года». Дата обращения: 21 ноября 2023. Архивировано 21 ноября 2023 года.
  3. ↑ Первые низкопольные трамваи Т811 начали обслуживать пассажиров в Минске - Минск-новости. minsknews.by (26 января 2025). Дата обращения: 28 января 2025.
  4. ↑ Трамваи «БКМ Холдинга» нового поколения стали поступать в Мозырь. abw.by. Дата обращения: 28 января 2025.
  5. ↑ Новые автобусы и трамваи поступят в Витебскую область | Новости | Витебский областной исполнительный комитет. Официальный сайт. vitebsk-region.gov.by. Дата обращения: 28 января 2025.
  6. ↑ 80 единиц общественного транспорта закупит Витебская область (рус.). Витебские Вести (28 января 2025). Дата обращения: 28 января 2025.