Катастрофа Ми-8 под Шушой
Катастрофа Ми-8 под Шушой | |
---|---|
![]() Последствия катастрофы | |
Общие сведения | |
Дата | 28 января 1992 года |
Характер | CFIT |
Причина | сбит[1] армянскими силами[2] из ПЗРК[3] «Стрела-2»[4] |
Место | близ моста села Халфали, к западу от города Шуша |
Погибшие | 44 (все) |
Воздушное судно | |
![]() |
|
Модель | Ми-8Т |
Авиакомпания |
![]() |
Пункт вылета | Агдам |
Пункт назначения | Шуша |
Бортовой номер | CCCP-24137[3] |
Дата выпуска | ноябрь 1988 года |
Пассажиры | 41 |
Экипаж | 3 |
Выжившие | 0 |
Катастрофа Ми-8 под Шушой — уничтожение армянскими силами[2][5] гражданского вертолёта Ми-8 Забратской авиационной компании[6] около города Шуша, 28 января 1992 года[2]. В результате падения все пассажиры и экипаж вертолета погибли[1].
Вертолёт
Ми-8 (регистрационный номер СССР-24137, заводской 98841338) был выпущен Улан-Удэнским авиационным заводом в ноябре 1988 года[3].
Экипаж и пассажиры
Экипаж вертолёта состоял из трёх человек[7]:
- командир воздушного судна (КВС) — Виктор Серёгин.
- второй пилот — Сяфа Ахундов.
- бортмеханик — Арастун Махмудов
Согласно различным сообщениям СМИ, на борту вертолёта находилось около 40 мирных жителей, включая женщин и детей[2]. По словам журналиста Керима Керимли, принимавшего участие в поиске останков погибших, в результате крушения погибли все 44 человека, находящиеся на борту вертолета, из них 41 пассажир (в основном женщины и дети) и 3 члена экипажа. Из-за того, что стало темнеть рано, а также из-за угрозы артобстрела со стороны села Кяркиджахан, поиск тел вёлся и на следующий день[8].
Через два дня после крушения погибшие пассажиры вертолёта были похоронены на кладбище города Шуша на Джыдыр-Дюзю. Тела же членов экипажа были доставлены в Баку[7] и похоронены на Аллее шахидов[9][10][11].
Указом президента Азербайджанской Республики Абульфаза Эльчибея № 337 от 25 ноября 1992 года всем трём членам экипажа «за личное мужество и отвагу, проявленные во время защиты суверенитета и территориальной целостности Азербайджанской Республики», посмертно было присвоено звание Национального героя Азербайджана[6][12].
История крушения
Этнополитический конфликт между азербайджанцами и армянами привёл к вооружённому конфликту за контроль над Нагорным Карабахом и некоторыми прилегающими территориями.
Населённый азербайджанцами город Шуша находился в осаде и попасть в него наземным транспортом можно было только с запада, через город Лачин, находящийся в непосредственной близости от Армении[1]. 28 января 1992 года в 16:20[13] над Шушой при заходе на посадку выстрелом из ПЗРК «Стрела-2»[4] был сбит гражданский вертолет Ми-8 азербайджанской Забратской авиакомпании, перевозивший пассажиров из Агдама в блокированную армянскими силами Шушу[14]. По словам работавшего тогда в Шуше журналиста Керима Керимли, тепловая ракета была выпущена по вертолёту со стороны Степанакерта[8].
Командир экипажа Виктор Серёгин сумел отвести горящий падающий борт подальше от жилых кварталов города Шуша и был посмертно удостоен звания Национального Героя Азербайджана[3][15]. Это единственное что смогли сделать пилоты[16]. Горящий вертолёт рухнул близ моста села Халфали[17]. Все находившиеся на борту погибли[14][1].
Азербайджанская сторона заявила, что армянские боевики выпустили «ракету с тепловым наведением» по вертолёту и спровоцировали крушение. Армянская сторона, не отрицая факта запуска ракеты, заявила, что на вертолёте могли перевозить вооружение для нападения на армянские деревни[2].
Министерство национальной безопасности Азербайджана охарактеризовало крушение вертолета как теракт[5][18].
См. также
- Катастрофа Ан-2 под Ханабадом
- Катастрофа Ми-8 близ села Каракенд 20 ноября 1991
- Инцидент с иранским C-130 (1994)
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 Том де Ваал. Чёрный сад. Глава 11. Август 1991 - май 1992 гг. Начало войны . Дата обращения: 9 февраля 2025.
- ↑ 1 2 3 4 5 Criminal Acts Against Civil Aviation (англ.) / U.S. Department of Transportation. — 1993. — P. 13. Архивировано 12 февраля 2025 года.
- ↑ 1 2 3 4 Миль Ми-8Т(ТВ) Бортовой №: СССР-24137 . Дата обращения: 4 января 2019. Архивировано 4 января 2019 года.
- ↑ 1 2 Инциденты в Карабахе . Авиация в локальных конфликтах. Дата обращения: 24 февраля 2015. Архивировано 3 ноября 2014 года.
- ↑ 1 2 Список террористическо-диверсионных актов в Азербайджане 1989-94г. Государственная Комиссия Азербайджанской Республики по делам военнопленных, заложников и без вести пропавших граждан . Дата обращения: 17 мая 2022. Архивировано 17 мая 2022 года.
- ↑ 1 2 Текст указа президента Азербайджанской Республики № 337 от 25 ноября 1992 года о присвоении звания «Национальный Герой Азербайджана» сотрудникам Государственного концерна «Азербайджанские авиалинии» (азерб.). e-qanun.az. Дата обращения: 16 февраля 2023. Архивировано 16 декабря 2021 года.
- ↑ 1 2 Süleymanov, 1994, с. 46.
- ↑ 1 2 Журналисты на войне в Карабахе : [арх. 28 сентября 2011] / ред.: Илья Максаков. — М. : Права человека, 2002. — С. 82. — 183 с. — 1000 экз. — ББК 76.12. — ISBN 5771202363.
- ↑ Əsgərov, 2005, с. 17.
- ↑ Əsgərov, 2005, с. 127.
- ↑ Əsgərov, 2005, с. 197.
- ↑ Azərbaycan Respublikası Prezidentinin Fərmanı, 25 noyabr 1992-ci il (азерб.) // Azərbaycan Respublikası Ali Sovetinin Məlumatı. — 1992. — No 22. — S. 68.
- ↑ ACCIDENT DETAILS . Дата обращения: 10 июля 2009. Архивировано 4 февраля 2010 года.
- ↑ 1 2 Жирохов М. Воздушная война в Нагорном Карабахе // Авиамастер : журнал. — 2000. — № 6. — С. 3.
28 января 1992 года была открыта новая страница воздушной войны в Карабахе: гражданский Ми-8 азербайджанской авиакомпании «Азал» совершал полет из Агдама в блокированный армянами карабахский город Шуша (единственный в Карабахе относительно крупный город, населенный азербайджанцами). При заходе на посадку вертолет был поражен ракетой ПЗРК и рухнул в стороне от жилых кварталов. Все 30 человек находившихся на его борту, погибли.
- ↑ Vüqar Əsgərov. Azərbaycanın Milli Qəhrəmanları / Redaktor: Kamil İsmayılov. — Bakı: Qapp-poliqraf, 2005. — С. 11. — 250 с. — 500 экз. (недоступная ссылка) (азерб.)
- ↑ Жирохов, 2005.
- ↑ Süleymanov, 1994, с. 45.
- ↑ Террористические акты, совершенные на воздушных судах в Азербайджане Архивировано 2 мая 2010 года.
Ссылки
- Жирохов М. Авиация в Армяно-Азербайджанском конфликте // Уголок неба : авиационная энциклопедия. — 2005. — 21 января.
Литература
- Süleymanov M. Azərbaycanın səma şahinləri (азерб.). — Баку: Шур, 1994. — С. 47—70. — 144 с. — ISBN 5-7094-0039-4.
- Vüqar Əsgərov[азерб.]. Azərbaycanın Milli Qəhrəmanları (азерб.) / Redaktor: Kamil İsmayılov. — Баку: Respublika Xatirə Kitabı Redaksiyası, 2005. — 251 с. — 500 экз.