Окон, Эстебан
Эстебан Окон | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Гражданство | |||||||||||||||||||||||||
Дата рождения | 17 сентября 1996[1] (27 лет) | ||||||||||||||||||||||||
Место рождения | |||||||||||||||||||||||||
№31 Alpine | |||||||||||||||||||||||||
18-е место в текущем сезоне (0 очков) | |||||||||||||||||||||||||
Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||||||||||||||
Сезоны | 7 (2016—2018, 2020—2023) | ||||||||||||||||||||||||
Автомобили | Manor, Force India, Renault, Alpine | ||||||||||||||||||||||||
Гран-при | 143 (138 стартов, 5 ПТ) | ||||||||||||||||||||||||
Дебют | Бельгия 2016 | ||||||||||||||||||||||||
Последний Гран-при | Китай 2024 | ||||||||||||||||||||||||
Место в 2023 | 12 (58 очков) | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Эстеба́н Хосе́ Жан-Пьер Око́н-Кельфа́н (фр. Esteban José Jean-Pierre Ocon-Khelfane; род. 17 сентября 1996 в Эврё, Нормандия, Франция) — французский автогонщик. Чемпион гоночной серии GP3 2015 года. С 2016 года выступает в «Формуле-1». С 2020 года выступает за команду «Рено» (в 2021 году переименована в Alpine).
Карьера
Окон начал карьеру в 2006 году с картинга. Дебютным для него стал чемпионат Франции (класс Minime), в котором в 2006 году он занял восьмое место, а в 2007 году — первое. В 2008 году стал чемпионом Франции в классе Cadet, а с 2009 года начал участвовать в классе KF3, в котором в 2010-м занял 2-е место в 21° Trofeo Andrea Margutti, а в 2011-м — 2-е в WSK Euro Series и 1-е в Чемпионате Франции[4].
В 2012 году принял участие в Еврокубке Формулы-Рено 2.0 в составе команды «Koiranen Motorsport», в котором, сумев один раз финишировать на подиуме — на 3-м месте во второй гонке на трассе Поль Рикар, набрал 31 очко и занял 14-е место; также выступал в 10 гонках сезона Альпийской Формулы-Рено 2.0, где в обоих гонках на Ред Булл Ринге занял 3-е место и с заработанными 69 очками занял 7-е место[4].
В 2013 году Окон продолжал выступать в Еврокубке Формулы-Рено в команде «ART Junior Team»: в первых гонках на Моторленде и Хунгароринге, во второй на Moscow Raceway занял 2-е место, во вторых гонках на Поль-Рикаре и Каталунье занял 1-е место, всего набрал 159 очков и стал бронзовым призёром серии. Участвовал и в восьми гонках Североевропейского кубка Формулы-Рено 2.0, где три раза финишировал на подиуме, заработал 122 очка и занял 12-е место[4].
В 2014 году дебютировал в чемпионате Европы «Формулы-3» в составе команды «Prema Powerteam». В 21 из 33 гонок он финишировал на подиуме: 9 раз на первом месте, 9 на втором и 3 — на третьем, заработал 478 очков и стал чемпионом. Также Окон выступал в 4 гонках Формулы-Рено 3.5 в команде «Comtec Racing» и был тест-пилотом в команде «Лотус» Формулы-1[4].
В 2015 году Окон стал чемпионом серии GP3 и продолжал занимать должность тест-пилота в команде «Формулы-1» «Форс Индии»[4].
В 2016 году стал пилотом «Мерседеса» в серии DTM[5], а также резервистом в командах «Мерседес» и «Рено» «Формулы-1»[6].
«Формула-1»
10 августа 2016 года в Manor Racing Team было объявлено о подписании контракта с Оконом, по которому он стал боевым пилотом команды до конца сезона. В ноябре 2016 года Force India объявила о том, что Окон станет основным пилотом команды в сезоне 2017[7].
26 марта 2017 года в первой гонке сезона — Австралии — набрал первое очко за 10 место, после чего повторил результат в двух последующих гонках. 30 апреля 2017 года в России занял 7 место, а 14 мая в Испании — 5 место. В следующем этапе — Гран-при Монако — Окон не набрал очков, получив прокол шины, однако затем, начиная с Канады, выдал серию из двенадцать подряд финишей в десятке, завершившуюся повторением лучшего результата сезона (5 место) в Мексике, а в Монце стартовал 3-м. При этом в Гран-при Азербайджана и Бельгии Окон имел столкновения со своим напарником по Force India Серхио Пересом. Гонщики помирились перед Гран-при Италии 2017 года[8].
Продолжил выступления за Force India в сезоне 2018. В 2019 потерял место в Racing Point (бывшая Force India), которое занял сын нового владельца команды Лоуренса Стролла Лэнс Стролл. В сезоне 2019 был резервным пилотом в команде Mercedes. На Гран-при Бельгии было объявлено, что Окон заменит Нико Хюлькенберга в Renault.[источник не указан 974 дня]
В предпоследней гонке сезона-2020 — Гран-при Сахира в Бахрейне — добился первого в карьере подиума, заняв 2-е место. В 2021 году выиграл первую гонку в карьере — в Венгрии. Выступает в команде Alpine.
Результаты выступлений
Сезон | Серия | Команда | Гонки | Победы | Поулы | Л/Круги | Подиумы | Очки | Место |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Еврокубок Формулы-Рено 2.0 | Koiranen Motorsport | 14 | 0 | 0 | 0 | 1 | 31 | 14 |
Альпийская Формула-Рено 2.0 | 9 | 0 | 0 | 1 | 2 | 69 | 7 | ||
2013 | Еврокубок Формулы-Рено 2.0 | ART Junior Team | 14 | 2 | 1 | 1 | 5 | 159 | 3 |
Формула-Рено 2.0 NEC | 8 | 1 | 0 | 1 | 3 | 122 | 12 | ||
Гран-при Макао | Prema Powerteam | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | н/д | 10 | |
2014 | Чемпионат Европы Формулы-3 | Prema Powerteam | 33 | 9 | 15 | 7 | 21 | 478 | 1 |
Формула-Рено 3.5 | Comtec Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 23 | |
Формула-1 | Lotus F1 Team | тест/резервный пилот | |||||||
2015 | GP3 | ART Grand Prix | 18 | 1 | 3 | 5 | 14 | 253 | 1 |
Формула-1 | Sahara Force India F1 Team | тест/резервный пилот | |||||||
2016 | DTM | Mercedes-Benz DTM Team ART | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 26 |
Формула-1 | Mercedes AMG Petronas F1 Team, | тест/резервный пилот | |||||||
Формула-1 | Manor Racing | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | |
2017 | Формула-1 | Sahara Force India F1 Team | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 87 | 8 |
2018 | Формула-1 | Sahara Force India F1 Team | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 49 | 12 |
2019 | Формула-1 | Mercedes AMG Petronas F1 Team | тест/резервный пилот | ||||||
2020 | Формула-1 | Renault DP World F1 Team | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 62 | 12 |
2021 | Формула-1 | Alpine F1 Team | 22 | 1 | 0 | 0 | 1 | 74 | 11 |
2022 | Формула-1 | BWT Alpine F1 Team | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 92 | 8 |
2023 | Формула-1 | BWT Alpine F1 Team | 22 | 0 | 0 | 0 | 1 | 58 | 12 |
2024 | Формула-1 | BWT Alpine F1 Team | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | 18* |
* Сезон продолжается.
Формула-1
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сезон | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Manor Racing Team | Manor MRT05 | Mercedes PU106C Hybrid 1,6 V6T | P | АВС |
БАХ |
КИТ |
РОС |
ИСП |
МОН |
КАН |
ЕВР |
АВТ |
ВЕЛ |
ВЕН |
ГЕР |
БЕЛ 16 |
ИТА 18 |
СИН 18 |
МАЛ 16 |
ЯПО 21 |
США 18 |
МЕК 21 |
БРА 12 |
АБУ 13 |
23 | 0 | |||
2017 | Sahara Force India F1 Team | Force India VJM10 | Mercedes M08 EQ Power+ 1,6 V6T | P | АВС 10 |
КИТ 10 |
БАХ 10 |
РОС 7 |
ИСП 5 |
МОН 12 |
КАН 6 |
АЗЕ 6 |
АВТ 8 |
ВЕЛ 8 |
ВЕН 9 |
БЕЛ 9 |
ИТА 6 |
СИН 10 |
МАЛ 10 |
ЯПО 6 |
США 6 |
МЕК 5 |
БРА Сход |
АБУ 8 |
8 | 87 | ||||
2018 | Force India VJM11 | Mercedes M09 EQ Power+ 1,6 V6T | P | АВС 12 |
БАХ 10 |
КИТ 11 |
АЗЕ Сход |
ИСП Сход |
МОН 6 |
КАН 9 |
ФРА Сход |
АВТ 6 |
ВЕЛ 7 |
ГЕР 8 |
ВЕН 13 |
БЕЛ 6 |
ИТА 6 |
СИН Сход |
РОС 9 |
ЯПО 9 |
США ДСК |
МЕК 11 |
БРА 14 |
АБУ Сход |
12 | 49 | ||||
2020 | Renault F1 Team | Renault RS20 | Renault E-Tech 20 1,6 V6 | P | АВТ 8 |
ШТИ Сход |
ВЕН 14 |
ВЕЛ 8 |
70Л 8 |
ИСП 13 |
БЕЛ 5 |
ИТА 8 |
ТОС Сход |
РОС 7 |
АЙФ Сход |
ПОР 8 |
ЭМИ Сход |
ТУР 11 |
БАХ 9 |
САХ 2 |
АБУ 9 |
12 | 62 | |||||||
2021 | Alpine F1 Team | Alpine A521 | Renault E-Tech 20B 1,6 V6 | P | БАХ 13 |
ЭМИ 9 |
ПОР 7 |
ИСП 9 |
МОН 9 |
АЗЕ Сход |
ФРА 14 |
ШТИ 14 |
АВТ Сход |
ВЕЛ 9 |
ВЕН 1 |
БЕЛ 7[П 1] |
НИД 9 |
ИТА 10 |
РОС 14 |
ТУР 10 |
США Сход |
МЕХ 13 |
САП 8 |
КАТ 5 |
САУ 4 |
АБУ 9 |
11 | 74 | ||
2022 | BWT Alpine F1 Team | Alpine A522 |
Renault E-Tech 22 1,6 V6 t | P | БАХ 7 |
САУ 6 |
АВС 7 |
ЭМИ 14 |
МАЙ 8 |
ИСП 7 |
МОН 12 |
АЗЕ 10 |
КАН 6 |
ВЕЛ Сход |
АВТ 5[П 2] |
ФРА 8 |
ВЕН 9 |
БЕЛ 7 |
НИД 9 |
ИТА 11 |
СИН Сход |
ЯПО 4 |
США 11 |
МЕХ 8 |
САП 8 |
АБУ 7 |
8 | 92 | ||
2023 | BWT Alpine F1 Team | Alpine A523 | Renault E-Tech 23 1,6 V6 t | P | БАХ Сход |
САУ 8 |
АВС Сход |
АЗЕ 15 |
МАЙ 9 |
МОН 3 |
ИСП 8 |
КАН 8 |
АВТ 14[П 3] |
ВЕЛ Сход |
ВЕН Сход |
БЕЛ 8 |
НИД 10 |
ИТА Сход |
СИН Сход |
ЯПО 9 |
КАТ 7 |
США Сход |
МЕХ 10 |
САП 10 |
ЛАС 4 |
АБУ 12 |
12 | 58 | ||
2024 | BWT Alpine F1 Team | Renault E-Tech 23 1,6 V6 t | P | БАХ 17 |
САУ 13 |
АВС 16 |
ЯПО 15 |
КИТ 11 |
МАЙ |
ЭМИ |
МОН |
КАН |
ИСП |
АВТ |
ВЕЛ |
ВЕН |
БЕЛ |
НИД |
ИТА |
АЗЕ |
СИН |
США |
МЕХ |
САП |
ЛАС |
КАТ |
АБУ |
18* | 0* |
* Сезон продолжается.
Примечания
Источники
- ↑ Esteban Ocon // https://pantheon.world/profile/person/Esteban_Ocon
- ↑ Le pilote de F1 natif d'Évreux, Esteban Ocon, perd sa place de titulaire et se retrouve privé de volant — 2018.
- ↑ Évreux : l’interview inattendue d’Esteban Ocon, pilote de Formule 1 — Paris-Normandie.
- ↑ 1 2 3 4 5 Esteban Ocon | Racing career profile | Driver Database . www.driverdb.com. Дата обращения: 5 февраля 2016. Архивировано 23 октября 2020 года.
- ↑ «Мерседес» подтвердил Окона вместо Верляйна на сезон-2016 в DTM . www.championat.com. Дата обращения: 3 апреля 2016. Архивировано 9 апреля 2016 года.
- ↑ Эстебан Окон будет совмещать Mercedes и Renault . www.f1news.ru (2 февраля 2016). Дата обращения: 5 февраля 2016. Архивировано из оригинала 4 февраля 2016 года.
- ↑ "Эстебан Окон подписал контракт с Force India". Архивировано 18 ноября 2016. Дата обращения: 3 декабря 2016.
- ↑ "Перес и Окон помирились перед "Гран-при Италии"". Архивировано 8 марта 2018. Дата обращения: 8 марта 2018.
Ссылки
- Официальный сайт Архивная копия от 30 октября 2014 на Wayback Machine (англ.)