Пролётное строение
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/136-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82_%D0%91%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B5%D0%BE%D1%85%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0.jpg/220px-136-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82_%D0%91%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B5%D0%BE%D1%85%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0.jpg)
Пролётное строение — несущая деталь моста, конструкция, перекрывающая пролёты между опорами (таким образом, мост состоит из опор и пролётных строений). Пролётное строение разделяется на несколько частей:
- проезжая часть с мостовым полотном служит для проезда поездов, автомобилей, а также прохода пешеходов;
- несущая часть воспринимает нагрузки от проезжей части и передаёт их, а также собственный вес на опорную часть;
- опорные части разрешают смещение и поворот балок несущей части, возникающие из-за временного прогиба под изменяющейся нагрузкой;
- связи между компонентами несущей части строения придают пространственную жёсткость всей конструкции. Связи бывают:
- горизонтальные (верхние и нижние);
- вертикальные (опорные и промежуточные).
Несущая часть для небольших пролётов представляет собой деревянные, металлические или железобетонные балки, иногда железобетонные плиты. В случае необходимости перекрыть пролёты большей длины используются фермы, рамы и арки из металла или железобетона.
Литература
- Пролётное строение : [арх. 17 октября 2022] / Саламахин П. М. // Полупроводники — Пустыня. — М. : Большая российская энциклопедия, 2015. — С. 580. — (Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов ; 2004—2017, т. 27). — ISBN 978-5-85270-364-4.
- Пролётное строение — статья из Большой советской энциклопедии.
- Пролётное строение // Дорожная терминология: справочник. Транспорт, 1985. С. 70-71.