Стегхаунд (бронеавтомобиль)
Стегхаунд | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() «Стагхаунд» в бронетанковом музее в Латруне | |||||||||||||||||||||||||||
Armored Car T17E1 | |||||||||||||||||||||||||||
Классификация | средний бронеавтомобиль | ||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 13,92 | ||||||||||||||||||||||||||
Компоновочная схема | заднемоторная | ||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 5 | ||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||
Разработчик | Chevrolet[1] | ||||||||||||||||||||||||||
Производитель |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1942—1944 | ||||||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | 3844 | ||||||||||||||||||||||||||
Основные операторы |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 5486 | ||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 2692 | ||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 2844 | ||||||||||||||||||||||||||
База, мм | 3048 | ||||||||||||||||||||||||||
Колея, мм | 2260 | ||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 380 | ||||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||
Тип брони | стальная катаная и литая гомогенная | ||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 22 / 30° | ||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 16 / 45° | ||||||||||||||||||||||||||
Борт корпуса, мм/град. | 19 / 13° | ||||||||||||||||||||||||||
Корма корпуса, мм/град. | 10 / 30° | ||||||||||||||||||||||||||
Днище, мм | 6—13 | ||||||||||||||||||||||||||
Крыша корпуса, мм | 13 | ||||||||||||||||||||||||||
Лоб башни, мм/град. | 45 / 45° | ||||||||||||||||||||||||||
Маска орудия, мм/град. | 25 / 0…52° | ||||||||||||||||||||||||||
Борт башни, мм/град. | 32 / 22° | ||||||||||||||||||||||||||
Корма башни, мм/град. | 32 / 12° | ||||||||||||||||||||||||||
Крыша башни, мм/град. | 13 | ||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||
Калибр и марка пушки | 37-мм M6 | ||||||||||||||||||||||||||
Тип пушки | нарезная | ||||||||||||||||||||||||||
Боекомплект пушки | 103 | ||||||||||||||||||||||||||
Углы ВН, град. | −7…+40 | ||||||||||||||||||||||||||
Прицелы | перископический M4, телескопический M40 | ||||||||||||||||||||||||||
Пулемёты | 3 × 7,62-мм M1919A4 | ||||||||||||||||||||||||||
Другое вооружение | 96 mm bore and 102 mm stroke | ||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||
Тип двигателя | спаренный | ||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 2 × 97 | ||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 89 | ||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 725 | ||||||||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т | 14 | ||||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула | 4 × 4 | ||||||||||||||||||||||||||
Тип подвески | на листовых рессорах; трансмиссия: автоматическая | ||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 0,53 | ||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 0,45 | ||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | 0,81 | ||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Бронеавтомобиль M6 (англ. Armored Car M6), также широко известный под его британским названием «Стагхаунд» (англ. Staghound) — средний бронеавтомобиль США периода Второй мировой войны. Был создан фирмой «Шевроле» (филиалом корпорации «Дженерал моторс») в 1941—1942 годах, по совместному заказу Великобритании и Бронетанкового комитета США на разведывательный бронеавтомобиль. На этапе разработки M6 носил обозначение T17E1, однако не являлся вариантом бронеавтомобиля T17, разработанного другой фирмой на конкурс по тому же заказу, хотя и использовал ряд общих компонентов с ним. В конечном итоге для массового производства был избран T17E1 и в ходе серийного производства, продолжавшегося с октября 1942 по декабрь 1943 года, было выпущено 3844 бронеавтомобиля этого типа.
Хотя T17E1 был принят на вооружение Армии США как M6, в США было принято решение об отказе от него в пользу более лёгкого и дешёвого бронеавтомобиля M8. Как следствие, из выпущенных бронеавтомобилей, 2836 машин базового варианта были переданы британским и один канадским войскам по программе ленд-лиза. «Стагхаунды» широко использовались британскими войсками на всех театрах военных действий Второй мировой войны, а также передавались войскам стран Британского Содружества — канадским, индийским, австралийским и новозеландским. После окончания войны «Стагхаунды» ещё несколько лет активно использовались британскими войсками, в частности, в ходе Гражданской войны в Греции, но уже к концу 1940-х годов были сняты с вооружения в пользу машин британского производства. Некоторое количество бронеавтомобилей в последние военные и в послевоенные годы было передано ряду других стран, в некоторых из которых они оставались на вооружении вплоть до 1980-х годов.
Серийное производство
Год | Модель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Всего |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1942 | М6 (Т17Е1) | 28 | 54 | 75 | 157 | |||||||||
1943 | М6 (Т17Е1) | 100 | 68 | 312 | 275 | 256 | 322 | 279 | 335 | 228 | 198 | 147 | 167 | 2687 |
М6 (Т17Е2) | 12 | 71 | 128 | 211 | ||||||||||
Всего | 100 | 68 | 312 | 275 | 256 | 322 | 279 | 335 | 228 | 210 | 218 | 295 | 2898 | |
1944 | М6 (Т17Е2) | 220 | 200 | 225 | 144 | 789 | ||||||||
Итого | 3844 |
Примечания
- ↑ Zaloga S. Staghound Armored Car 1942-62 (англ.) // (unknown type) — 2009. — Vol. 159. — P. 11. — ISBN 1-84603-392-6
- ↑ Official munitions production of the united states. By months, july 1, 1940 - august 31, 1945. Civilian production administration may 1, 1947..
Литература
- S. J. Zaloga. Staghound Armored Car 1942—62. — Oxford: Osprey Publishing, 2009. — 48 p. — (New Vanguard № 159). — ISBN 978-1-84603-392-6.
- R. P. Hunnicutt. Armored Car: A History of the American Wheeled Combat Vehicles. — Novato, CA: Presidio Press, 2002. — 320 с. — ISBN 0-89141-777-X.