Фигурка на радиаторе

Эмблема Mercedes на капоте автомобиля

Фигурка на радиаторе (англ. Hood ornament) — расположенное на передней части капота автомобиля (чаще легкового) украшение, символизирующее его компанию-производителя. Стал использоваться практически с появлением первых автомобилей[1]

Примеры

Фигурка на радиаторе часто является отличительным элементом стиля и многие компании используют его как основной идентификатор бренда. Наиболее известны из них:

История

1913 Boyce MotoMeter

На заре автомобилестроения крышка радиатора находилась отдельно от капота сверху от радиаторной решётки и использовалась в качестве индикатора температуры охлаждающей жидкости двигателя[1]. В 1912 году компания The Boyce Motormeter Company получила патент на крышку радиатора со встроенным термометром, который был видимым для водителя, с датчиком, который измерял тепло водяного пара, а не самой воды[1].

Многие автопроизводители захотели, чтобы их эмблема красовалась на крышке радиатора. Крышка радиатора была преобразована в художественную форму и стала способом индивидуализации автомобиля[1].

Фигурки на радиаторе пользовались большой популярностью в 1920-е, 1930-е, 1940-е и 1950-е годы. Как правило, отливались из латуни, цинка, бронзы и имели хромированную отделку. В годы, когда хром был недоступен, для отделки использовались серебро или никель. Некоторые из них также включали другие материалы, такие как пластик, а другие имели электрическую лампочку для освещения в ночное время.

Наиболее известные фигурки на радиаторе из стекла производила французская компания René Lalique[5], а также Sabino (Франция), Red Ashay (Англия) и Persons Majestic (США).

Первым советским автомобилем, получившим фигурку на радиаторе, стал ЗИС-101. Фигурка была в виде стилизованного развевающегося знамени со звездой. Последним советским автомобилем, имевшим фигурку на капоте (в виде оленя), стала ГАЗ-21 «Волга». Кроме того, до начала 2000-х годов на капоте автомобилей ЗИЛ-4104 размещалась фигурка, представляющая собой логотип завода.

Литература

  • Colwill, James R. (2004). The Automotive Mascot A Design in Motion Volume I The Early Years. Artanana Publishing. ISBN 978-0-9738866-0-3.
  • Wagner, Rob Leicester (2001). Hood Ornaments. Metro Books. ISBN 978-1-58663-090-4.
  • Blake, Robert. «Hood Ornaments AACA „The Rummage Box“». Retrieved 2008-04-18
  • Cooper, Dan (2004). [http:// www.suite101.com/article.cfm/vintage_classic_cars/106457 «Hood ornaments and automotive mascots: An introduction»]. Retrieved 2008-04-18
  • Rothenberg, Al (2001-06-28). «Classics: Man and Mascots». Retrieved 2008-04-18
  • Burgess-Wise, David Automobile Quarterly Magazine (2003). Lejeune — Mascots in the Making. Automobile Heritage Publishing & Communications, LLC. p. 10. ISBN 978-1-59613-037-1.

Примечания

  1. 1 2 3 4 James Hinckley, Jim Hinckley, Jon G. Robinson. The Big Book of Car Culture: The Armchair Guide to Automotive Americana» Hinckley. — Motorbooks, 2005. — 320 с. Архивная копия от 11 марта 2021 на Wayback Machine
  2. Hernandez, Lolita (2004). Autopsy of an engine and other stories from the Cadillac plant. Coffee House Press. p. 151. ISBN 978-1-56689-161-5.
  3. Crandall, Larry (March-April 1999). «The Spirit of Ecstasy». Tampa Bay Magazine 14 (2): 133. Retrieved 24 September 2010. Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 3 августа 2020 года.
  4. Clinard, Marshall Barron; Yeager, Peter C. (2005). Corporate crime. Transaction Publishers. p. 255. ISBN 978-1-4128-0493-6. Retrieved 24 September 2010. Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 3 августа 2020 года.
  5. Wraight, Tony. «René Lalique pre-war Car Mascots article» undated article. Дата обращения: 13 октября 2010. Архивировано 28 октября 2010 года.

Ссылки