Cargoitalia

CargoItalia
ИАТА ИКАО Позывной
2G CRG[1]
Тип акционерное общество
Дата основания 2005
Начало деятельности 2006
Прекращение деятельности 2011
Базовые аэропорты Мальпенса
Хабы Миланский аэропорт Мальпенса
Дополнительные хабы Абу-Даби[2]
Материнская компания Alis Aerolinee Italiane с 2009 года[3].
Штаб-квартира Италия Милан, Италия
Руководство Massimo Panagia (основатель)[4], Stan Wraight (2007)[5];
Giacomo Manzon (2009)[6][7], Roberto Gilardoni[8]
Сайт cargoitalia.it
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
MD-11F в аэропорту Брешиа

CargoItalia — итальянская грузовая авиакомпания. Базировалась в миланском аэропорту Мальпенса[9]. Прекратила деятельность в 2011 году.

История

В 2005 году Massimo Panagia, бывший CEO авиакомпании Alitalia Cargo, основал авиакомпанию CargoItalia[10]. Большая часть акций компании принадлежала холдингу Air Logistic Holding, входящему в Syntek Capital[4].

В апреле 2006 года Cargoitalia начала совершать полёты. Первые рейсы стартовали из Милана в индийские города Ченнаи и Дели, а затем и в США, в Нью-Йорк и Чикаго[4].

Изначально флот авиакомпании состоял из одного самолёта McDonnell Douglas DC-10. Вторым должен был стать McDonnell Douglas MD-11, который ожидался в мае, в июне 2006 года Cargoitalia запланировала арендовать у авиакомпании Gemini Air Cargo ещё один DC-10-30F. В результате к ноябрю флот должен был увеличится до четырёх самолётов, с учётом взятых в аренду[4][11].

В апреле 2008 года подписала интерлайн-соглашение с Etihad Crystal Cargo, подразделением Etihad Airways[2].

Из-за повышения цен на нефть в ходе экономического кризиса CargoItalia испытывала финансовые трудности[12]. В мае 2008 года авиакомпанию покинули Stan Wraight и Massimo Panagia[12], который ушёл в Maersk Logistics[13].

В июне 2008 года авиакомпания Cargolux вела переговоры о покупке Cargoitalia[14]. Но сделка не состоялась.

13 октября 2008 года CargoItalia приостановила свою деятельность[10][15]. Это произошло после того, как в декабре 2008 года Alis Aerolinee Italiane купила Cargoitalia[16], а Giacomo Manzon стал новым управляющим авиакомпании.[6].

Новая авиакомпания в мае 2009 года получила первый из трёх MD-11F, второй ожидался в июле, а третий в конце года[17], однако CargoItalia получила третий MD-11 BCF только в июне 2010 года от компании Boeing, которая создала грузовой самолёт на основе двух пассажирских[18].

Воссозданная CargoItalia возобновила полёты во второй половине 2009[10][19][20].

В октябре 2010 года авиакомпания начала полёты в Шанхай с технической посадкой в Красноярске[21][22].

В октябре 2011 года CargoItalia начала заниматься чартерными грузовыми перевозками[23].

В декабре 2011 года CargoItalia объявила о банкротстве[24].

Флот

DC-10

Cargoitalia за время своей работы эксплуатировала грузовые версии самолётов McDonnell Douglas DC-10 и McDonnell Douglas MD-11[15].

В 2008 году авиакомпания брала два самолёта Boeing 747-200 у авиакомпании Tradewinds в мокрый лизинг. В планах было найти аналогичные самолёты для покупки, но это не было реализовано[25].

На август 2010 года флот Cargoitalia состоял из трёх MD-11SF[7], один из которых в 2011 году был сдан в лизинг авиакомпании Africa West Cargo из Того[26].

CargoItalia имела заказы на восемь грузовых самолетов Airbus A330-200, которые должны были поступить в 2012 году[20].

Основные направления

MD-11F

Большая часть трафика Cargoitalia приходилась на рейсы из Миланского аэропорта Мальпенса в Нью-Йорк, Чикаго, Гонконг и Дубай[7]. Во второй половине 2010 года появились рейсы в Шанхай (аэропорт), с посадкой в аэропорту Красноярска[7][8][27][28][29].

Попытка совершать полёты в аэропорт Атланты в 2011 году завершилась неудачей[30].

Помимо регулярных рейсов, CargoItalia выполняла чартерные рейсы из Европы в западную Африку[23].

Примечания

  1. ↑ The Aviation Codes Web Site - IATA / ICAO Airline Designator / Code Database Search. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 28 июня 2020 года.
  2. ↑ 1 2 Cargoitalia and Etihad celebrate new codeshare (англ.). aircargonews.net. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
  3. ↑ Alis-controlled Cargoitalia completes Alitalia freight acquisition (англ.). flightglobal.com. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
  4. ↑ 1 2 3 4 Freight start-up Cargoitalia takes road to Delhi (англ.). flightglobal.com. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
  5. ↑ Airline appointments (англ.). flightglobal.com. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
  6. ↑ 1 2 Cargoitalia – the king is dead, long live the king (англ.). aircargonews.net. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
  7. ↑ 1 2 3 4 Cargoitalia builds on solid start (англ.). aircargonews.net. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
  8. ↑ 1 2 Cargoitalia adds to Asian routes (англ.). aircargonews.net. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
  9. ↑ Cargoitalia - ch-aviation. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
  10. ↑ 1 2 3 CargoItalia history from Europe, Italy. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 24 сентября 2020 года.
  11. ↑ Cargoitalia News Update (англ.). ch-aviation. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
  12. ↑ 1 2 Cargoitalia in turmoil (англ.). aircargonews.net. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
  13. ↑ Panagia joins Maersk (англ.). aircargonews.net. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
  14. ↑ Cargolux look at Cargoitalia buy-out (англ.). aircargonews.net. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
  15. ↑ 1 2 Etihad: Expanding on all fronts (англ.). aircargonews.net. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
  16. ↑ Alis Aerolinee Italiane News Update (англ.). ch-aviation. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
  17. ↑ Cargoitalia receives its first MD-11F (англ.). aircargonews.net. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
  18. ↑ Cargoitalia gets new MD-11F (англ.). aircargonews.net. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
  19. ↑ Cargoitalia ready for first scheduled flight (англ.). aircargonews.net. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
  20. ↑ 1 2 Cargoitalia receives AOC (англ.). aircargonews.net. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
  21. ↑ Cargoitalia S.P.A. начала осуществлять рейсы с технической посадкой в Красноярске - Сибирь || Интерфакс Россия. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
  22. ↑ В «Емельяново» приземлился новый грузоперевозчик | Деловой квартал DK.RU — новости Красноярска. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
  23. ↑ 1 2 Cargoitalia’s charter comeback (англ.). aircargonews.net. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
  24. ↑ Cargoitalia collapses (англ.). aircargonews.net. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
  25. ↑ Stan Wraight: new cargo adventures in Italy (англ.). flightglobal.com. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
  26. ↑ Africa West Cargo expands network (англ.). aircargonews.net. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
  27. ↑ Авиакомпания Cargoitalia остановится в Емельяново | Авиатранспортное обозрение. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
  28. ↑ В аэропорту Красноярска появился итальянский перевозчик. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
  29. ↑ Через аэропорт Красноярска начала полеты итальянская авиакомпания / Новости экономики Красноярска и Красноярского края / Newslab.Ru. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
  30. ↑ Cargoitalia cuts Atlanta flights (англ.). aircargonews.net. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.