GWR 927 Class
| GWR 927 Class | |
|---|---|
| Производство | |
| Завод | Суиндонский |
| Главный конструктор | Джозеф Армстронг |
| Годы постройки | 1874 |
| Всего построено | 20 |
| Нумерация | зав. №№ 503–522; партия Lot 36 |
| Технические данные | |
| Род службы | грузовой |
| Осевая формула | 0-3-0 |
| Диаметр движущих колёс | 4 ф. 6 д. (1372 мм) |
| Ширина колеи | европейская |
| Эксплуатация | |
| Дорога | Great Western Railway |
| Период эксплуатации | 1874—1928 |
| Сохранившиеся паровозы | нет |
GWR 927 Class(«угольные») — тип товарного паровоза Большой западной железной дороги, спроектированный Джозефом Армстронгом и построенный на заводе компании в Суиндоне в 1874 году серией из 20 единиц. На дороге эти паровозы носили номера 927–946.
История
Паровоз был в сущности конструктивным вариантом армстронговского стандартного товарного паровоза с уменьшенным от 5 ф. 0 д. (1524 мм) до 4 ф. 6 д. (1372 мм) диаметром движущих колёс[1] для вождения между станциями Pontypool Road и Мерси тяжеловесных поездов с углем из Уэльса к портам отправления трансатлантических лайнеров. Дотоле этой работой были заняты паровозы Дэниела Гуча 79 Class и 322 Class.
Большинство этих паровозов были приписаны к депо Биркенхед и были списаны в 1905—1928 годах[2].
Источники
- ↑ Holcroft, 1953, p. 69.
- ↑ Tabor, 1956.
Литература
- Allcock, N. J.; Davies, F. K.; le Fleming, H. M.; Maskelyne, J. N.; Reed, P. J. T. The Locomotives of the Great Western Railway, part one: Preliminary Survey. (англ.) / Tabor, F. J. White, D. E. (ed.). — Kenilworth: RCTS, 1968.
- Holcroft, Harold. The Armstrongs of the Great Western : [англ.]. — London : Railway World, 1953.
- Tabor, F. J. The Locomotives of the Great Western Railway, part four: Six-wheeled Tender Engines : [англ.]. — Kenilworth : RCTS[англ.], 1956.