International Airlines Group

International Consolidated Airlines Group, S.A.
Изображение логотипа
Тип Публичная компания
Листинг на бирже LSE: ICAG, BMAD: ICAG
Основание 2011[1]
Расположение  Великобритания: Лондон
(штаб-квартира)
 Испания: Мадрид
(регистрация)
Ключевые фигуры Хавьер Ферран Ларрас (председатель совета директоров)
Луис Галлего (CEO)[2]
Отрасль коммерческие авиаперевозки
Собственный капитал ▼ €0,846 млрд (2021)[3]
Оборот ▲ €8,455 млрд (2021)[3]
Операционная прибыль ▲ €-2,765 млрд (2021)[3]
Чистая прибыль ▲ €-2,933 млрд (2021)[3]
Активы ▲ €34,406 млрд (2021)[3]
Капитализация €7,80 млрд (25.02.2022)[2]
Число сотрудников ▼ 50 222 (2021)[3]
Дочерние компании
Аудитор Ernst & Young
Сайт iairgroup.com (англ.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

International Airlines Group (неофициально IAG, официально International Consolidated Airlines Group, S.A.) — международный авиационный холдинг со штаб-квартирой в Лондоне и официальной регистрацией в Мадриде. Образован в январе 2011 года в результате слияния British Airways и Iberia — флагманских авиаперевозчиков Великобритании и Испании соответственно[4][5]. По результатам 2010 года по уровню дохода занял седьмое место среди всех авиакомпаний в мире и третье место в Европе[6].

24 января 2011 года авиахолдинг прошёл процедуру первичного размещения акций на Лондонской фондовой бирже, войдя в список ста крупнейших компаний биржи, по капитализации которых рассчитывается основной её индекс FTSE 100[7][8]. Акции холдинга имеют вторичное размещение на фондовых биржах Мадрида, Барселоны и Валенсии[9][10], а 1 апреля 2011 года холдинг был включён в список компаний, по которым рассчитывается ключевой испанский фондовый индекс IBEX 35[11].

История

Дополнительные сведения: История авиакомпании British Airways и История авиакомпании Iberia Airlines

В ноябре 2009 года авиакомпании British Airways и Iberia объявили о подписании предварительного соглашения о слиянии компаний[12][13][14]. В апреле 2010 года British Airways и Iberia подписали соглашение о слиянии, после чего была официально объявлена дата окончания слияния — конец 2010 года при условии обеспечения необходимых формальностей, в том числе и с учётом получения одобрения комиссией по антимонопольной политики Евросоюза[15][16]. Объединение авиакомпаний завершилось 21 января 2011 года[17][18][19].

В марте 2011 года холдинг IAG объявил о намерении приобрести восемь самолётов Airbus A330-300 и разместить опцион на ещё восемь лайнеров того же типа, которые будут использоваться для выполнения дальнемагистральных рейсов Иберии[20]. 6 октября того же года руководство холдинга сообщило о создании дочерней компании Iberia Express — новой бюджетной авиакомпании, маршрутная сеть которой будет распространяться на ближне- и среднемагистральные направления в транзитные узлы (хабы) основных авиаперевозчиков холдинга[21][22]. Iberia Express начала операционную деятельность 25 марта следующего года[23][24].

4 ноября 2011 года IAG приобрёл British Midland International (BMI) у немецкой авиакомпании Lufthansa (сумма покупки при этом не оглашалась), что увеличило число слотов в лондонском аэропорту Хитроу с 45 % до 54 % на внутренних и международных направлениях[25][26]. 22 декабря того же года директора обоих авиаперевозчиков озвучили окончательную сумму покупки/продажи, составившую 172,5 миллиона фунтов стерлингов[27]. Сделка завершена в апреле 2012 года[28].

В декабре 2012 года грузовые перевозки всех составляющих холдинга были объединены в дочернюю компанию IAG Cargo[29].

В апреле 2013 года была куплена бюджетная авиакомпания Vueling, базирующаяся в Барселоне[30].

В 2015 году холдингом была куплена национальная авиакомпания Ирландии Aer Lingus; сумма сделки составила 1,36 млрд евро[31]. В 2018 году был создан бренд LEVEL, под которым были объединены две авиакомпании, Anisec Luftfahrt (ставшая LEVEL Austria) и OpenSkies (ставшая LEVEL France).

Операционная деятельность

Boeing 777—200 авиакомпании British Airways
Airbus A321-200 авиакомпании Iberia Airlines
Airbus A319-100 авиакомпании bmi

Холдинг IAG на конец 2021 года эксплуатировал 531 самолёт и обслуживает 279 направлений, пассажиропоток составил более 38 млн пассажиров в год[3][32][33]. British Airways и Iberia продолжают работать под отдельными брендами[33] .

Составляющие холдинга

Дочерние компании, подразделения и франшизы холдинга на 2021 год[34]:

  • Великобритания British Airways — в 100 % собственности
    • Великобритания BA CityFlyer — в 100 % собственности
    • LEVEL
      • Австрия LEVEL Austria (до 2018 года Anisec Luftfahrt) — 100 %
      • Франция LEVEL France (до 2018 года OpenSkies) — в 100 % собственности
    • Южно-Африканская Республика Comair — холдингу принадлежит 18 % акций
    • Дания Sun-Air — франшиза
  • Испания Iberia Airlines — в 100 % собственности
  • Ирландия Aer Lingus и Aer Lingus Regional — 100 %
  • Марокко Royal Air Maroc — холдингу принадлежит 0,95 % акций
  • Маврикий Air Mauritius — холдингу принадлежит 2,3 % акций
  • Норвегия Norwegian Air Shuttle — 4,6 %

Финансовая деятельность

Финансовые показатели в млрд евро[3][35][36][37][38][39]
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Оборот 16,10 18,12 18,57 20,17 22,86 22,57 22,88 24,41 25,51 7,806 8,455
Чистая прибыль 0,582 -0,923 0,147 1,003 1,516 1,952 2,009 2,897 1,715 -6,923 -2,933
Активы 19,75 19,84 20,78 23,65 28,24 27,37 27,23 28,03 35,45 30,26 34,41
Собственный капитал 5,686 5,055 4,216 3,793 5,534 5,664 6,933 6,720 6,829 1,316 0,846
Пассажиропоток, млн 51,69 54,60 67,22 77,33 88,33 100,7 104,8 112,9 118,3 31,3 38,86
Сотрудников, тыс. 56,79 59,57 60,08 59,48 60,86 63,39 63,42 64,73 66,03 60,61 50,22

Управление

IAG имеет свой оперативный штаб, который контролирует управление как его испанских, так и британских дочерних компаний. Холдинг зарегистрирован в Испании[40][41]. Заседания совета директоров проводятся в Мадриде, «налоговая прописка» компании также в Испании[42][43][44][45].

Крупнейшими акционерами являются Qatar Airways (25,2 %) и Templeton Global Advisors (2,16 %)[46][47].

Флот

По состоянию на 30 июня 2011 года холдинг IAG эксплуатировал воздушный флот из 347 самолётов, дополнительно 71 лайнер заказан у производителей и ещё на 86 машин был размещён опцион. Наиболее используемый тип самолёта — серия Airbus A320 (125 единиц)[48].

Примечания

  1. ↑ IAG Profile. International Airlines Group. Дата обращения: 1 августа 2011. Архивировано из оригинала 10 сентября 2012 года.
  2. ↑ 1 2 ICAG.MC - International Consolidated Airlns Grp SA Profile (англ.). Reuters. Дата обращения: 25 февраля 2022. Архивировано 29 сентября 2020 года.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Results FY 2021 (англ.). International Consolidated Airlines Group, S.A. (25 февраля 2022). Дата обращения: 25 февраля 2022.
  4. ↑ International Airlines Group formed as BA signs merger with Iberia. IBTimes (8 апреля 2010). Дата обращения: 11 апреля 2010. Архивировано из оригинала 10 сентября 2012 года.
  5. ↑ Vamburkar, Meenal. British Airways and Iberia agree on merger. New Statesman (8 апреля 2010). Дата обращения: 11 апреля 2010. Архивировано из оригинала 10 сентября 2012 года.
  6. ↑ "World Airline Rankings: Regional picture". Flight Global. 22 июля 2011. Архивировано 24 апреля 2020. Дата обращения: 31 июля 2011. {cite news}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 24 апреля 2020 (справка)
  7. ↑ British Airways name will disappear from FTSE if Iberia merger goes ahead | Business | The Guardian. Дата обращения: 28 июня 2012. Архивировано 11 апреля 2010 года.
  8. ↑ "BA Iberia merger gets approval from shareholders". BBC News. 29 ноября 2010. Архивировано 24 апреля 2020. Дата обращения: 28 июня 2012. {cite news}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 24 апреля 2020 (справка)
  9. ↑ "IAG shares begin trading, replacing BA and Iberia". BBC News. 24 января 2011. Архивировано 24 апреля 2020. Дата обращения: 24 января 2011. {cite news}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 24 апреля 2020 (справка)
  10. ↑ "British Airways stands firm over crew dispute". Reuters. 13 июля 2010. Архивировано 17 июля 2010. Дата обращения: 18 августа 2010. {cite news}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 17 июля 2010 (справка)
  11. ↑ Results of the quarterly follow up meeting of the Technical Advisory Committee of the IBEX® Indices (PDF). Sociedad de Bolsas (8 марта 2011). Дата обращения: 7 мая 2011. Архивировано из оригинала 10 сентября 2012 года.
  12. ↑ "British Airways, Iberia agree to £4 billion merger". Reuters. 12 ноября 2009. Архивировано 6 октября 2014. Дата обращения: 7 ноября 2011. {cite news}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 6 октября 2014 (справка)
  13. ↑ "BA-Iberia £4.4bn merger creates Europe's third-largest airline". The Telegraph. 13 ноября 2009. Архивировано 14 августа 2020. Дата обращения: 7 ноября 2011. {cite news}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 14 августа 2020 (справка)
  14. ↑ "BA and Iberia agree merger deal". BBC News. 12 ноября 2009. Архивировано 31 мая 2020. Дата обращения: 7 ноября 2011. {cite news}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 31 мая 2020 (справка)
  15. ↑ "BA's Iberia tie-up nears lift-off". BBC News. 8 апреля 2010. Архивировано 12 сентября 2008. Дата обращения: 7 ноября 2011. {cite news}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 12 сентября 2008 (справка)
  16. ↑ "BA and Iberia sign €5.8bn merger deal". The Telegraph. 9 апреля 2010. Архивировано 24 апреля 2020. Дата обращения: 7 ноября 2011. {cite news}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 24 апреля 2020 (справка)
  17. ↑ "BA-Iberia Overtakes Air France by Value as IAG Debuts". Bloomberg Businessweek. 24 января 2011. Архивировано 27 января 2011. Дата обращения: 7 ноября 2011. {cite news}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 27 января 2011 (справка)
  18. ↑ "Deals and strikes loom for IAG after BA-Iberia merger". Reuters. 24 января 2011. Архивировано 6 октября 2014. Дата обращения: 7 ноября 2011. {cite news}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 6 октября 2014 (справка)
  19. ↑ "British Airways, Iberia merge effective". The Independent. 22 января 2011. Архивировано 24 сентября 2015. Дата обращения: 7 ноября 2011. {cite news}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 24 сентября 2015 (справка)
  20. ↑ "IAG purchases Airbus planes for Iberia fleet". Bloomberg Businessweek. 7 марта 2011. Архивировано 2 ноября 2012. Дата обращения: 1 августа 2011. {cite news}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 2 ноября 2012 (справка)
  21. ↑ "IAG sets up short-haul carrier Iberia Express". Reuters. 6 октября 2011. Архивировано 24 сентября 2015. Дата обращения: 4 ноября 2011. {cite news}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 24 сентября 2015 (справка)
  22. ↑ Iberia to launch low-cost airline. Дата обращения: 8 октября 2011. Архивировано из оригинала 10 сентября 2012 года.
  23. ↑ BBC News — Spanish new low-cost airline Iberia Express launched. Дата обращения: 28 июня 2012. Архивировано 27 ноября 2020 года.
  24. ↑ Iberia Express to launch on Sunday — Business Traveller. Дата обращения: 28 июня 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
  25. ↑ "British Airways owner IAG to buy UK's bmi". Reuters. 4 ноября 2011. Архивировано 24 сентября 2015. Дата обращения: 4 ноября 2011. {cite news}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 24 сентября 2015 (справка)
  26. ↑ "BMI sold by Lufthansa to British Airways owner IAG". BBC News. 4 ноября 2011. Архивировано 26 июня 2020. Дата обращения: 4 ноября 2011. {cite news}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 26 июня 2020 (справка)
  27. ↑ "British Airways owner IAG buys BMI from Lufthansa". BBC News. 22 декабря 2011. Архивировано 4 июля 2020. Дата обращения: 22 декабря 2011. {cite news}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 4 июля 2020 (справка)
  28. ↑ "International Airlines Group completes bmi acquisition" (англ.). 20 апреля 2012. Архивировано 26 февраля 2022. Дата обращения: 26 февраля 2022. {cite news}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 26 февраля 2022 (справка); Неизвестный параметр |publusher= игнорируется (справка)
  29. ↑ "IAG Cargo launched as cargo brand for BA and Iberia" (англ.). Logistics Manager. 3 декабря 2012. Архивировано 12 октября 2013. Дата обращения: 26 февраля 2022. {cite news}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 12 октября 2013 (справка)
  30. ↑ "IAG ups bid for budget airline Vueling by one third". Reuters (англ.). 22 апреля 2013. Архивировано 26 февраля 2022. Дата обращения: 26 февраля 2022. {cite news}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 26 февраля 2022 (справка)
  31. ↑ "Aer Lingus joins IAG as shareholders approve deal". The Irish Times. 18 августа 2015. Архивировано 18 мая 2021. Дата обращения: 26 февраля 2022. {cite news}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 18 мая 2021 (справка)
  32. ↑ Lea, Robert (8 апреля 2010). "Merged BA to be renamed International Airlines". The Times. UK. Архивировано 11 июня 2011. Дата обращения: 8 апреля 2010. {cite news}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 11 июня 2011 (справка)
  33. ↑ 1 2 "British Airways and Iberia sign merger agreement". BBC News. 8 апреля 2010. Архивировано 8 августа 2017. Дата обращения: 8 апреля 2010. {cite news}: |archive-date= / |archive-url= несоответствие временной метки; предлагается 8 августа 2017 (справка)
  34. ↑ International Airlines Group (IAG) Airline Group Profile (англ.). CAPA - Centre for Aviation. Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 26 февраля 2022 года.
  35. ↑ Annual Report 2012 (англ.). International Consolidated Airlines Group, S.A.. Дата обращения: 25 февраля 2022.
  36. ↑ Annual Report 2014 (англ.). International Consolidated Airlines Group, S.A.. Дата обращения: 25 февраля 2022.
  37. ↑ Annual Report 2016 (англ.). International Consolidated Airlines Group, S.A.. Дата обращения: 25 февраля 2022.
  38. ↑ Annual Report 2018 (англ.). International Consolidated Airlines Group, S.A.. Дата обращения: 25 февраля 2022. Архивировано 25 мая 2021 года.
  39. ↑ Annual Report 2020 (англ.). International Consolidated Airlines Group, S.A.. Дата обращения: 25 февраля 2022. Архивировано 17 марта 2021 года.
  40. ↑ «Contact Архивная копия от 26 августа 2018 на Wayback Machine.» International Airlines Group. Retrieved on 29 January 2011. «Postal address International Airlines Group 2 World Business Centre Heathrow, Newall Road, London Heathrow Airport, HOUNSLOW, TW6 2SF»
  41. ↑ «About Us Архивная копия от 3 сентября 2015 на Wayback Machine.» International Airlines Group. Retrieved on 29 January 2011. «The corporate head office for IAG is in London, UK.»
  42. ↑ Arnott, Sarah. BA and Iberia Sign Merger Deal, at Last. BusinessWeek (9 апреля 2010). Дата обращения: 11 апреля 2010. Архивировано из оригинала 10 сентября 2012 года.
  43. ↑ Noakes, Gary. BA eyes Madrid expansion. Air & Business Travel News (8 апреля 2010). Дата обращения: 11 апреля 2010. Архивировано из оригинала 10 сентября 2012 года.
  44. ↑ Wardell, Jane. British Airways and Iberia sign merger deal to create one of world's biggest airline groups. Yahoo! Finance (8 апреля 2010). Дата обращения: 11 апреля 2010. Архивировано из оригинала 10 сентября 2012 года.
  45. ↑ Otero, Lara. Iberia y British firman su fusión como primer paso para nuevas uniones (исп.). elpais.com (9 апреля 2010). Дата обращения: 11 апреля 2010. Архивировано из оригинала 10 сентября 2012 года.
  46. ↑ CNMV - Notification of voting rights and financial instruments (англ.). National Securities Market Commission. Дата обращения: 26 февраля 2022.
  47. ↑ International Consolidated Airlines Group, S.A. : Shareholders Board Members Managers and Company Profile (англ.). marketscreener.com. Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 26 февраля 2022 года.
  48. ↑ IAG — International Airlines Group — Fleet / Product. Дата обращения: 28 июня 2012. Архивировано 24 июля 2013 года.

Ссылки