පුළුල් ආමානය

මාර්ග ආමානය
ප්‍රවාහන මාදිලිය අනුව
ට්‍රෑම් • සීඝ්‍ර මාර්ගස්ථ මාර්ග
ක්ෂුද්‍රරූපී  • පරිමාණ ආකෘතිය
ප්‍රමාණය අනුව (ලැයිස්තුව)
මාර්ග ආමාන චිත්‍රණ ලැයිස්තුව
අවම
  අඟල් පහළොව 381 මිමී (15 අඟ)
පටු
  600 මිමී,අඩි දෙක 597 මිමී
600 මිමී
603 මිමී
610 මිමී 		(1 අඩි​11 1⁄2 අඟ)
(1 අඩි ​11 5⁄8 අඟ)
(1 අඩි ​11 3⁄4 අඟ)
(2 අඩි)
  750 මිමී,
බොස්නියානු,
අඩි දෙක අඟල් හය,
800 මිමී 		750 මිමී
760 මිමී
762 මිමී
800 මිමී 		(2 අඩි ​5 1⁄2 අඟ)
(2 අඩි ​5 15⁄16 අඟ)
(2 අඩි 6 අඟ)
(2 අඩි ​7 1⁄2 අඟ)
  ස්වීඩන අඩි තුන,
900 මිමී,
අඩි තුන 		891 මිමී
900 මිමී
914 මිමී 		(2 අඩි​11 3⁄32 අඟ)
(2 අඩි ​11 7⁄16 අඟ)
(3 අඩි)
  මීටර 1,000 මිමී (3 අඩි ​3 3⁄8 අඟ)
  අඩි තුන අඟල් හය,කේප්, සීඒපී, ක්යෝකි 1,067 මිමී (3 අඩි 6 අඟ)
  අඩි හතර අඟල් හය 1,372 මිමී (4 අඩි 6 අඟ)
  සම්මත 1,435 මිමී (4 අඩි ​8 1⁄2 අඟ)
පුළුල්
  රුසියානු,අඩි පහ 1,520 මිමී
1,524 මිමී 		(4 අඩි ​11 27⁄32 අඟ)
(5 අඩි)
  අයිරිෂ් 1,600 මිමී (5 අඩි 3 අඟ)
  අයිබීරියානු 1,668 මිමී (5 අඩි ​5 21⁄32 අඟ)
  ඉන්දියානු 1,676 මිමී (5 අඩි 6 අඟ)
  අඩි හය 1,829 මිමී (6 අඩි)
  බෲනෙල් 2,140 මිමී (7 අඩි ​1⁄4 අඟ)
ආමානය වෙනස්කිරීම
ආමාන භේදය  • ද්විත්ව  ආමානය  •
පෙරළුම (ලැයිස්තුව)  • බූගි හුවමාරුව  • විචල්‍ය ආමානය
පිහිටුම අනුව
උතුරු ඇමරිකාව  • දකුණු ඇමරිකාව  • යුරෝපය  • ඕස්ට්‍රේලියාව
ලෝක සිතියම, ප්‍රදේශය අනුව දුම්රිය මාර්ග ආමානය
මෙම කොටුව:

පුළුල් ආමාන දුම්රිය සේවාවන් විසින්, 1,435 මිමී (4 අඩි 8 1⁄2 අඟ) සම්මත ආමානයට වැඩි මාර්ග ආමානයක් (රේල් පීලි අතර දුරක්) භාවිතා කෙරෙයි.

ඉතිහාසය

මෙයද බලන්න: දුම්රිය මාර්ගයන්හී ආමානය නියාමනය කිරීමේ පණත 1846
1,435 මිමී (4 අඩි 8 1⁄2 අඟ) සම්මත ආමානය වෙතට දුම්රිය මාර්ග පෙරළුමට පසුව ග්‍රේට් වෙස්ටර්න් දුම්රිය සේවාවෙහි පුළුල්-ආමාන වාෂ්ප ධාවන යන්ත්‍ර 1892 වසරෙහිදී කැබලි කිරීමට සූදානම්ව තිබුණු අයුරු.