AvtoVAZ

JSC AvtoVAZ Common
TipDelniška družba
Borzna šifra
MCX: AVAZ
PanogaAvtomobilska industrija
Ustanovitev1966
SedežToljati, Rusija
Ključni ljudjeBo Inge Andersson (Predsednik)[1]
Carlos Ghosn (Chairman)[2]
ProduktiAvtomobili
PrihodekRast RUB190.061 milijard (2012)[3]
Operat. dobičekRast RUB37,826 milijard (2012)[3]
Čisti dobičekRast RUB29,180 milijard (2012)[3]
Skupno premoženjeRast RUB141,778 milijard (2012)[3]
Lastniški kapitalRast RUB67,506 milijard (2012)[3]
LastnikRussian Technologies (67.13%)
Renault (25%)
Spletna stranlada.ru

AvtoVAZ (rusko АвтоВАЗ) je ruski proizvajalec avtomobilov. Prej je imel ime VAZ (ВАЗ - Во́лжский автомоби́льный заво́д; Volžskij (po reki Volga) avtomobilnij zavod). Bolj je poznan po tržnem imenu Lada. Podjetje je bilo ustanovljeno v poznih 1960ih v sodelovanju z italijanskim Fiatom.[4] AvtoVAZ je ena izmed največjih tovarn v vzhodni Evropi.[5]. Francoski Renault ima 25% lastniški delež.[6]

Na leto proizvede skoraj milijon avtomobilov, med njimi Kalina, Lada 110 in terenca Niva. Verjetno najbolj znano vozilo je VAZ-2101 na bazi Fiat 124. V preteklosti so bili najbolj znani Lada Nova (VAZ2105) in Lada Samara (VAZ-2108/VAZ-2109).

VAZ tovarna je ena izmed največjih na svetu. Posebnost je, da večino komponent izdelajo v tej tovarni.

Lada je bilo "ljudsko vozilo" za stranke v državah vzhodnega bloka, vendar se po opremi in tehnologiji ni moglo primerjati z vozili drugih svetovnih proizvajalcev. Avtomobile so prodajali tudi na zahodu v Kanadi, Združenem kraljestvu, Franciji, Belgiji, Luksemburgu in Nizozemsku, v ZDA pa ne zaradi sankcij. V Italiji niso smeli prodajati zaradi pogodbe s Fiatom, ki ni hotel deliti trga.

Tovarno so ustanovili skupaj z Italijani na bregovih reke Volga v kraju, ki so ga poimenovali Toljati (po italijanskem komunistu Palmiro Togliatti). Lada naj bi bilo poceni ljudsko vozilo kot so bili Citroën 2CV, VW hrošč ter Fiat 600.

Vozila

Vozila na bazi Fiat

Vsa so na bazi Fiat 124

  • VAZ-2101
    VAZ-2101
  • VAZ-2103
    VAZ-2103
  • VAZ-2105
    VAZ-2105
  • VAZ-21073
    VAZ-21073

Drugi modeli

  • VAZ-1111 OKA
    VAZ-1111 OKA
  • Lada 112
    Lada 112
  • Lada Samara
    Lada Samara
  • Lada Samara 2
    Lada Samara 2
  • Lada Niva/VAZ 2121
    Lada Niva/VAZ 2121
  • Lada Kalina
    Lada Kalina
  • Lada Kalina 2
    Lada Kalina 2
  • Lada Priora
    Lada Priora
  • Lada Granta
    Lada Granta
  • Lada Largus
    Lada Largus
  • Lada Vesta
    Lada Vesta
  • Lada Niva Travel
    Lada Niva Travel

Eksperimentalni modeli

  • Suv Lada XRAY
    Suv Lada XRAY
  • Suv Lada C-Kross
    Suv Lada C-Kross
  • Suv Lada C Concept
    Suv Lada C Concept
  • Lada Silhouette
    Lada Silhouette
  • Lada Kalina 4x4
    Lada Kalina 4x4
  • Lada Golf
    Lada Golf
  • Electric vehicle Lada Rapan
    Electric vehicle
    Lada Rapan

Glej tudi

Sklici in reference

  1. ↑ http://www.zr.ru/content/news/607991-bu-andersson-vozglavil-avtovaz/
  2. ↑ Jolley, David (29. junij 2013). »Ghosn becomes chairman of Russian carmaker AvtoVAZ«. europe.autonews.com. Automtive News Europe. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 29. junija 2013. Pridobljeno 29. junija 2013.
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 »AvtoVAZ Group: International Financial Reporting Standards. Consolidated Financial Stataments and Independent Auditors' Report. 31 December 2012« (PDF). AvtoVAZ. Arhivirano (PDF) iz spletišča dne 4. marca 2014. Pridobljeno 28. maja 2013.
  4. ↑ Report for the II quarter of 2009 // lada-auto.ru
  5. ↑ «АвтоВАЗ» во II квартале получил 1 млрд руб чистой прибыли // RIA Novosti, 13 July 2010
  6. ↑ Юлия Федоринова, Екатерина Назарова, Алена Чечель, Евгения Письменная. Зона уволенных // Ведомости, № 181 (2451), 25 сентября 2009

Zunanje povezave

Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: AvtoVAZ.