Кавасаки Т-4
Кавасаки Т-4 | ||
---|---|---|
![]() | ||
Опште | ||
Намена | школски авион | |
Посада | 2 | |
Земља порекла | ![]() | |
Произвођач | Кавасаки | |
Први лет | 29. јули 1985 | |
Уведен у употребу | 1988 | |
Статус | у активној служби | |
Први корисник | ![]() | |
Број примерака | 208+ | |
Димензије | ||
Дужина | 13,00 m | |
Размах крила | 9,94 m | |
Висина | 4,60 m | |
Површина крила | 21,00 m² | |
Маса | ||
Празан | 3.700 kg | |
Макс. тежина при узлетању | 7.500 kg | |
Погон | ||
Турбо-млазни мотор | 2 x Ф3-ИХИ-30 | |
Потисак ТММ | 2 x 16,32 kN | |
Перформансе | ||
Макс. брзина на Hopt | 1.038 km/h | |
Долет | 1.668 km | |
Плафон лета | 15.240 m |
Кавасаки Т-4 је јапански подзвучни двомоторни млазни школски авион, намењен обуци војних пилота. Развила га је јапанска компанија Кавасаки. Једини корисник овог авиона јесу јапанске Ваздухопловне самоодбрамбене снаге.[1]
Развој и дизајн
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/JASDF_T-4%2866-5602%29_right_front_view_at_Gifu_Air_Base_November_19%2C_2017.jpg/220px-JASDF_T-4%2866-5602%29_right_front_view_at_Gifu_Air_Base_November_19%2C_2017.jpg)
Новембра 1981. године јапанска компанија Кавасаки добила је задатак да развије млазни школски авион. Дизајн је финализован крајем 1983. године, а израда првих шест прототипова је отпочела у пролеће 1984. године. Први прототип је полетео 29. јула 1985. године, а први серијски примерак је полетео 28. јуна 1988. године и испоручен је јапанским Ваздухопловним самоодбрамбеним снагама исте године. Компанија Фуџи је израђивала крила, задњи део трупа и реп, компанија Мицубиши централни део трупа и уводнике за ваздух, док је Кавасаки био одговоран за предњи део трупа, укључујући и пилотску кабину, као и за завршно склапање летелице. Иако је првобитни план био производња преко 220 летелица, произведено је нешто преко 208 авиона. У конструкцији авиона коришћене су углавном легуре алуминијума, али и композитни материјали. Кавасаки Т-4 је погоњен са два турбо-млазна мотора укупног потиска 32,64 kN, поседује три подвесне тачке за ношење додатних резервоара или школских бомби, по једну испод сваког крила и једну испод трупа. За разлику од већине својих савременика, школско-борбених авиона, Кавасаки Т-4 нема борбене могућности.[2][3]
Корисници
Галерија
- Кавасаки Т-4
Види још
- ПЗЛ И-22
- Јак-130
- Г-4 Супер Галеб
- ФМА ИА-63 Пампа
- ХЈТ-36 Ситара
- МиГ-АТ
- Хонгду ЈЛ-8
- Хонгду ЈЛ-10
- Ц-101
Референце
- ^ „T-4 Intermediate Trainer - global.kawasaki.com”. Kawasaki (на језику: енглески). Приступљено 18. 9. 2021.
- ^ „Kawasaki T-4 Basic and advanced trainer - militaryfactory.com”. Military Today (на језику: енглески). Приступљено 18. 9. 2021.[мртва веза]
- ^ „Kawasaki T-4 Subsonic Intermediate Jet Trainer Aircraft (1988) - militaryfactory.com”. Military Factory (на језику: енглески). Приступљено 18. 9. 2021.