СМС Зрињи
| SMS Zrinyi СМС Зрињи | |
|---|---|
 SMS Zrinyi | |
| Општи подаци | |
| Каријера |   Аустроугарска, САД, краткотрајно Држава СХС |
| Кобилица постављена | 20. јануара 1909. |
| Поринут | 12. априла 1910. |
| У служби од | 15. септембра 1911. |
| Судбина | Изрезан 1921. |
| Главне карактеристике | |
| Депласман | Стандардни 14.726; Пуни 15.596 |
| Дужина | 456 стопа |
| Ширина | 27.9 m |
| Газ | 26,5 стопа |
| Погон | 12 x Јаров котлови ложени угљеном 2 x 4 цилиндрични, вертикално постављени, троструке експанзије |
| Снага | 20.888 |
| Брзина | 20,50 чворова |
| Доплов | 4.000 km са 10 чворова |
| Посада | 890 |
| Наоружање | 4 x 305 mm главних топова
8 x 240 mm тешких секундарних топова 20 x 100 mm брзометних топова 3 x 450 mm торпедних цеви |
| Оклоп | 230 mm |
СМС Зрињи (SMS Zrinyi) био је аустроугарски бојни брод класе Радецки класификован као преддреднот. Добио је име по Зринскима, мађарској племићкој фамилији, хрватског порекла. Поринут је у Трсту 1910. године, а изрезан у Италији 1921. године.
Историја
Током Првог светског рата, Зрињи је служио у другој дивизији бојних бродова аустроугарске морнарице и учествовао је у бомбардовању италијанске луке Анкона 24. маја 1915.
Након пада Аустроугарске 1918, Аустријанци су предали сву своју флоту новој Држави СХС (касније Краљевини СХС). Како Италија започиње са освајањем далматинске обале, посада бојних бродова Зрињи и Радецки беже са својим бродовима из Пуле у Сплит. Због притисака Антанте, тадашњи капетан корвете Маријан Полић предаје брод морнарици САД у Сплиту 22. новембра 1919. Тако брод добива име УСС Зрињи под командом поручника Е. Е. Хазлета. Америчка посада тада броји четири официра и 174 морнара. Брод остаје усидрен у Сплиту једну годину у ишчекивању своје судбине. 7. новембра 1920. брод је отписан и према Версајским и Сен-Жерменским уговорима предан је Италији где је касније изрезан (1921).
Спољашње везе
| |
|---|---|
| Списак аустро-угарских бојних бродова |