Трансрапид

Трансрапид возови представљају посебну врсту брзих возова чији је принцип рада заснован на технологији магнетне левитације уз употребу линеарног мотора. Овај систем развила немачка компанија Трансрапид Интернатионал и још увек је у фази испитивања. Једина озбиљнија комерцијална употреба је у Кини, где овај воз повезује Шангајску ваздушну луку са градом.

Базирано на патенту из 1934. године, планирање Трансрапид-овог система почело је 1969. године. Тест објекат налази се у Емсланду, Немачка. Године 2004. први пут је пуштена у рад пруга за брз превоз путника у Шангају, Кина. Трансрапид се још не користи за превоз путника на велике даљине. Не постоји брже превозно средство у копненом саобраћају од Трансрапид-а.

Трансрапид користи безконтактну технологију за левитацију, управљање и вучу, нехабајућу електронику уместо механичких система. Главне карактеристике Трансрапид маглев система су:

• Лебдење без контакта и без трења, технологија вођења и погона која је независна од трења;
• Синхрони уздужни линеарни мотор интегрисан у вођицу;
• Висок ниво сигурности и комфор при свим брзинама путовања;
• Висока моћуубрзања и кочења;
• Флексибилно подешавање рута вођице захваљујући малом пречнику закривљености и високом степену способности пењања (10%);
• Низак ниво буке;
• Ниски утрошци енергије и мали оперативни трошкови.

• Кина - проширење постојеће трасе, која би у коначној фази повезивала Пудонг Интернашонал Аирпорт са Хангжу, као и Хонг Ћиао Аирпорт са мега-градом Шангај.
• Немачка - Минхен - спојна траса главне железничке станице и аеродрома.
• Голфска Регија - два одвојена система кроз пустињу. Доха-Манана и Абу Даби Сити-Дубаи
• Велика Британија - Глазгов-Лондон
• Холандија - Рандстад Рапид, кружни (прстенасти) спој великих градова
• САД - Неколики системи од којих је највећи Лас Вегас-Прим пројект

Иако је сам погон маглев возова врло јевтин и исплатив, цена изградње комплетне инфраструктуре је веома висока. Тако велика инвестиција је превелики ризик. Цена изградње саме трасе (линеарни мотор) је највећа ставка. Тренутно се ради на новим и јевтинијим начинима изградње траса.

• International Maglev Board
• Трансрапид - званични сајт

• Маглев
• Линеарни мотор
• МАГЛЕВ воз

Трансрапид на Викимедијиној остави.