AAI RQ-7 Shadow

AAI RQ-7 Shadow
Beskrivning
TypSpaningsrobot
Besättning0
Första flygning1991
I aktiv tjänst2002 –
VersionerRQ-7A, RQ-7B
UrsprungUSA USA
TillverkareAAI Corporation
Data
Längd3,4 meter
Spännvidd4,3 meter
6,7 meter (Increased Endurance)
Höjd1,0 meter
Tomvikt84 kg
Max. startvikt170 kg
Motor(er)1 × Wankelmotor
Motoreffekt38 hk (28 kW)
Prestanda
Max. hastighet200 km/h
Räckvidd med
max. bränsle
120 kilometer
Max. flyghöjd4 600 meter
5 400 meter (Increased Endurance)
Beväpning & bestyckning
Bomber6 kg Small Tactical Munition
Svenska arméns UAV 03 Örnen.

AAI RQ-7 Shadow är en spaningsrobot tillverkad av AAI Corporation och används för spaning, övervakning, underrättelseinhämtning samt målutpekning. Den startas från en fordonsmonterad ramp och är utrustad med kameror som sänder i realtid till markkontrollstation upp till 125 km bort.

Användare

Användning i svenska Försvarsmakten

Den svenska militära beteckningen på AAI RQ-7 Shadow är UAV 03 Örnen. Den anskaffades för att ersätta UAV 01 Ugglan[1][2][3] och blev operativ 2011. Försvarsmakten har två system, varje system består av:[4][5]

  • fyra luftfarkoster
  • en markkontrollstation
  • en underrättelse/bearbetningsenhet
  • datalänkutrustning
  • start- och landningsutrustning

Örnen användes under den svenska insatsen i Afghanistan, där systemet haft vissa tekniska problem.[6][7]

Källor

Noter

  1. ^ Lars Anders Karlberg (22 september 2008). ”Stopp för Flygande Skuggan”. Ny teknik. Arkiverad från originalet den 20 december 2011. https://web.archive.org/web/20111220000542/http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article250187.ece. Läst 29 juli 2012. 
  2. ^ Lars Anders Karlberg (28 april 2010). ”Grönt ljus för nya svenska spaningsplan”. Ny teknik. Arkiverad från originalet den 27 december 2010. https://web.archive.org/web/20101227130038/http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article269338.ece. Läst 29 juli 2012. 
  3. ^ Lars Anders Karlberg (20 maj 2010). ”Flygande Skuggan ersätter Ugglan”. Ny teknik. Arkiverad från originalet den 27 december 2010. https://web.archive.org/web/20101227130043/http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article269816.ece. Läst 29 juli 2012. 
  4. ^ ”Örnen - Taktisk UAV 03”. Försvarets materielverk. 13 oktober 2011. Arkiverad från originalet den 30 mars 2012. https://web.archive.org/web/20120330221346/http://www.fmv.se/sv/Projekt/Ornen---Taktisk-UAV-03/. 
  5. ^ ”Kort startsträcka för Örnen”. Försvarets materielverk. 11 oktober 2011. Arkiverad från originalet den 30 mars 2013. https://web.archive.org/web/20130330202654/http://fmv.se/Nyheter-och-press/Nyheter-fran-FMV/Kort-startstracka-for-Ornen/. 
  6. ^ Lars Anders Karlberg (13 september 2011). ”Svenska Örnen fick motorstopp i Afghanistan”. Ny teknik. Arkiverad från originalet den 25 september 2011. https://web.archive.org/web/20110925033152/http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article3265180.ece. Läst 13 oktober 2011. 
  7. ^ Lars Anders Karlberg (14 september 2011). ”Örnen inte ensam om att krascha”. Ny teknik. Arkiverad från originalet den 15 oktober 2012. https://web.archive.org/web/20121015114206/http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article3266478.ece. Läst 29 juli 2012. 

Internetkällor