กรัมแมน เอฟ6เอฟ เฮลแคท

เอฟ6เอฟ เฮลแคท
หน้าที่ เครื่องบินขับไล่บนเรือบรรทุกเครื่องบิน
ประเทศผู้ผลิต  สหรัฐอเมริกา
ผู้ผลิต กรัมแมน
เที่ยวบินแรก 26 มิถุนายน พ.ศ. 2485
เริ่มใช้ พ.ศ. 2486
ปลดระวาง พ.ศ. 2503 กองทัพเรืออุรุกวัย[1]
ผู้ใช้หลัก กองทัพเรือสหรัฐ
เหล่านาวิกโยธินสหรัฐ
ราชนาวี
กองทัพเรือฝรั่งเศส
การผลิต พ.ศ. 2485–2488
จำนวนที่ถูกผลิต 12,275
ค่าใช้จ่ายต่อลำ
$35,000 ใน พ.ศ. 2488[2]

กรัมแมน เอฟ6เอฟ เฮลแคท (อังกฤษ: Grumman F6F Hellcat) เป็นเครื่องบินขับไล่บนเรือบรรทุกเครื่องบินของสหรัฐ ได้รับการออกแบบมาเพื่อแทนที่เอฟ4เอฟ ไวลด์แคท และเพื่อต่อกรกับมิตซูบิชิ เอ6เอ็ม ซีโร่ของญี่ปุ่น โดยเป็นเครื่องบินรบที่โดดเด่นของกองทัพเรือสหรัฐในช่วงครึ่งหลังของสงครามแปซิฟิก

ประจำการ

ธงของประเทศฝรั่งเศส ฝรั่งเศส
  • กองทัพเรือฝรั่งเศส
 สหราชอาณาจักร
 สหรัฐอเมริกา
ธงของประเทศอุรุกวัย อุรุกวัย
  • กองทัพเรืออุรุกวัย

คุณลักษณะ (เอฟ6เอฟ-5 เฮลแคท)

เอฟ6เอฟ-5

ข้อมูลจาก WWII Aircraft Performance[3]Jane’s Fighting Aircraft of World War II[4]Standard Aircraft Characteristics[5]

ลักษณะทั่วไป

  • ลูกเรือ: 1
  • ความยาว: 33 ft 7 in (10.24 m)
  • ช่วงระหว่างปลายปีก: 42 ft 10 in (13.06 m)
  • ความสูง: 13 ft 1 in (3.99 m)
  • พื้นที่ปีก: 334 ft2 (31 m2)
  • รูปแบบของปีกในแบบตัดขวาง: NACA 23015.6 mod root; NACA 23009 tip
  • น้ำหนักบรรทุกเปล่า: 9,238 lb (4,190 kg)
  • น้ำหนักบรรทุก: 12,598 lb (5,714 kg)
  • น้ำหนักทะยานสูงสุด: 15,415 lb (6,990 kg)
  • *Fuel capacity: 250 US gal (950 l) internal; up to 3 × 150 US gal (570 l) external drop tanks
  • Zero-lift drag coefficient: 0.0211
  • Drag area: 7.05 sq ft (0.655 m2)
  • Aspect ratio: 5.5
  • ขุมพลัง: เครื่องยนต์แฉกดาวแพรตต์แอนด์วิทนีย์ อาร์-2800-10ดับเบิ้ลยู "ดับเบิลวอสป์" สองแถวพร้อมซูเปอร์ชาร์จเจอร์สองจังหวะสองจังหวะ จำนวน 1 เครื่องยนต์, กำลัง 2,200 hp (1,491 kW[6])
  • Propellers: 3-blade Hamilton Standard
    • Propeller diameter: 13 ft 1 in (4.0 m)

ศักยภาพ

  • ความเร็วสูงสุด: 340 kn (390
mph, 630 km/h)
  • ความเร็วร่อน: 73 kn (84 mph, 135 km/h)
  • Combat radius: 820 nmi (945 mi, 1,520 km)
  • Ferry range: 1,330 nmi (1,530 mi, 2,460 km)
  • เพดานบินเดินทาง: 37,300 ft (11,370 m)
  • อัตราการไต่: 2,600 ft/min (12.8 m/s)
  • ภาระกรรมปีก: 37.7 lb/ft2 (184 kg/m2)
  • กำลัง/มวล: 0.16 hp/lb (260 W/kg)
  • Time-to-altitude: 7.7 min to 20,000 ft (6,100 m)
  • Lift-to-drag ratio: 12.2
  • Takeoff roll: 799 ft (244 m)

อาวุธ

  • ปืน:
    • 6× 0.50 in (12.7 mm) M2 Browning machine guns, with 400 rounds per gun, (All F6F-3, and most F6F-5) or
    • 2 × 0.79 in (20 mm) AN/M2 cannon, with 225 rounds per gun and 4 × 0.50 in (12.7 mm) Browning machine guns with 400 rounds per gun
  • จรวด:
    • 6 × 5 in (127 mm) HVARs or
    • 2 × 11 34 in (298 mm) Tiny Tim unguided rockets
  • ลูกระเบิด: up to 4,000 lb (1,800 kg) full load, including:
    • Bombs or Torpedoes: (Fuselage mounted on centerline rack)
      • 1 × 2,000 lb (910 kg) bomb or
      • 1 × Mk.13-3 torpedo;
    • Underwing bombs: (F6F-5 had two additional weapons racks either side of fuselage on wing center-section)
      • 2 × 1,000 lb (450 kg) or
      • 4 × 500 lb (230 kg)
      • 8 × 250 lb (110 kg)

อ้างอิง

  1. "Uruguayan Navy." เก็บถาวร 11 มิถุนายน 2011 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน aeroflight. Retrieved: 27 May 2012.
  2. Ferguson 2005, pp. 149–175.
  3. "F6F Performance". wwiiaircraftperformance.org. WWII Aircraft Performance. สืบค้นเมื่อ 23 November 2015.
  4. Bridgman 1946, pp. 233–234.
  5. Standard Aircraft Characteristics: F6F-5 Hellcat. NAVAER 1335A.
  6. Mondey 2006, p. 145.

แหล่งข้อมูลอื่น