Ан-148
Ан-148 | |
---|---|
Максат | пассажир очкычы |
Эшкәртүче | Антонов Конструкторлык бүросы |
Эшләп чыгаручы | Воронеж авиатөзелеш заʙуты (лицензия буенча)[1] Авиант авиаширкәте |
Беренче очыш | 2004 елның 17 декабрендә |
Викискладта сурәтләр |
Ан-148 — якынмагистраль тарфүзеләжлы төбәкара юлчы очкычы, Антонов Конструкторлык бүросында эшкәртелгән. Воронеж авиатөзелеш заʙуты (лицензия буенча) һәм Авиант авиаширкәтендә (Киев) җитештерелә. Югарыплан.
2014 елга 34 данә ясалган. 2013 елда 9 очкыч җитештерелә. 2012 елда Аэрофлот очкычның кулланышыннан баш тарта.
Тарих
Очкыч Сәвит заманында эшкәртелә башлый инде, Cəʙᴎт Социалистик Җɵᴍhүpᴎᴙтләр Беpᴫеᴦе таркалганнан соң Антонов бүросы үз көчләренә таянып, очкычны тулысынча эшкәртеп тәмамлый. 2007 елда Халыкара Авиация комитетыннан очар өчен рөхсәт алына.
Төрләр
Тип | Описание |
---|---|
Модификации семейства самолөтов Ан-148 | |
Ан-148-100А | 2100 км[1]. |
Ан-148-100B | 3500 км[1]. |
Ан-148-100Е | 4400 км[1]. |
Ан-148-100ЕА | . |
Ан-148-100ЕМ | . |
Ан-148-200 | . |
Ан-148C | [2]. |
Ан-158 | 2500 км[3]. |
Ан-168 | 7000 км[4]. |
Ан-168МП | [4]. |
Ан-178 | Ан-158. |
Очу-техникалык бәяләмәләре
Икемоторлы турбореактив очкыч, канатлар югарыда урнашкан (югарыплан).
Авиаһәлакәтләр
- 2018 елның 11 февралендә Домодедово һава аланыннан Орски шәһәренә юл тоткан «Саратов һава юллары» ширкәтенең АН-148 юлчы очкычы һәлакәткә тарыган. Очкычта 65 юлчы һәм 6 экипаж хезмәткәре һәлак булган.
Күренешләр
-
Ан-148 МАКС-2009-да
-
Ан-148 Ле Буржеда
Искәрмәләр
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Презентация Ан-148 от корпорации «Иркут». Раздел «Техническое описание»
- ↑ Предупреждение о цитировании: Тег
<ref>
с именемirkut-2
не может быть предпросмотрен, так как он определён вне текущего раздела или не определён вообще. - ↑ Ан-158 / Новый региональный реактивный самолөт. ГП «Антонов». әлеге чыганактан 2013-04-03 архивланды. 2013-03-31 тикшерелгән.
- ↑ 4,0 4,1 АНТК им. Антонова участвует в нескольких тендерах на поставку патрульных самолетов Ан-168МП // ИТАР-ТАСС
Шулай ук карагыз
- Ан-158
- Ту-334
- Superjet-100
- COMAC ARJ21 Xiangfeng
- Bombardier CRJ
- BAe 146
- Mitsubishi Regional Jet
Олег Антонов исемендәге ОКБ очкычлары | |
---|---|
Күп максатлы |
ОКА-38 • Ан-2 • Ан-2М • Ан-2СХ • Ан-3 • Ан-14 «Пчёлка» |
Гидросамолётлар |
Ан-4 |
Пассажир һәм йөк-пассажир | |
Махсус эшкә билгеләнүнәр |
Ан-6 • Ан-30 • Ан-71 |
Транспорт һәм хәрби-транспорт |
Ан-8 • Ан-12 • Ан-22 «Антей» • Ан-26 • Ан-32 • Ан-34 • Ан-70 • Ан-72 • Ан-74 • Ан-74ТК-300 • Ан-124 «Руслан» • Ан-225 «Мрия» |
Эксперименталь |
Ан-714 • ВП • Изделие 181 • ЛЕМ-2 • Э-153 |
Проектлар |
А-6 • АЕ • Ан-3 • Ан-16 • Ан-20 • Ан-25 • Ан-30 • Ан-40 • Ан-42 • Ан-44 • Ан-50 • Ан-50 • Ан-77 • Ан-88 • Ан-112 • Ан-122 • Ан-128 • Ан-142 • Ан-168 • Ан-178 • Ан-170 • Ан-171 • Ан-180 • Ан-218 • Ан-325 • ДТ-5/8 • М • Н • Пчела • Р • СКВ • У |
Планёрлар |
А-1 • А-2 • А-7 • А-9 • А-10 • А-11 • А-13 • А-15 • А-40 • БА-1 • БС-3 • БС-4 • БС-5 • Голубь • Город Ленина • ОКА-2 • ОКА-3 • ОКА-5 • ОКА-7 • ОКА-14 • ОКА-23 • ПС-1 • ПС-2 • Рот Фронт-1 • Рот Фронт-2 • Рот Фронт-3 • Рот Фронт-4 • Рот Фронт-5 • Рот Фронт-7 • РЭ-1 • РЭ-2 • РЭ-3 • РЭ-4 • РЭ-5 • РЭ-6 • Стандарт • УС-1 • УС-2 • УС-3 • УС-4 • УС-5 • УС-6 |
СЛА |
Т2 |
Бу — авиация турында мәкалә төпчеге. Сез мәкаләне үзгәртеп һәм мәгълүмат өстәп, Википедия проектына ярдәм итә аласыз. |