Гетеборзький трамвай

Гетеборзький трамвай
Опис
Країна	Швеція
Місто	Гетеборг
Дата відкриття	24 вересня 1879
Власник	Гетеборг
Щоденний пасажиропотік	285 112
Сайт	goteborgssparvagar.se
Ширина колії	європейська колія
Електрифікація	постійний струм, 750 Вd
Схема маршрутів
Гетеборзький трамвай у Вікісховищі

Гетеборзький трамвай — трамвайна мережа, що працює у Гетеборзі та управляється компанією Göteborgs Spårvägar AB^[sv], що належить Västtrafik^[sv].

Довжина колії (приблизно 190 км) робить трамвайну мережу Гетеборга найбільшою в Скандинавії. Щодня працює 12 денних ліній і 5 нічних — близько 200 трамваїв в середньому здійснюють 2000 поїздок на день, долаючи 30 000 км. У 1900 році місто придбало перший трамвай, а через два роки була запущена перша електрифікована лінія.

Перша лінія кінного трамваю була запущена 25 вересня 1879 року на маршруті Brunnsparken — Stigbergsliden. 16 грудня 1880 року лінію від Brunnsparken до Drottningtorget було продовжено. У 1881 році було відкрито чотири нових маршрути:

• 1 травня до Лоренсборга
• 15 травня до Корсвагена
• 5 червня до Гетеборгсенгенг^[sv]
• 15 грудня до Редсбергслід^[sv]
• 5 жовтня 1882 року було відкрито маршрут до Слоттскогена.
• 18 серпня 1902 року відкрилася перша лінія кінного трамвая на маршруті Ярнторгет — Слоттскоген.
• 28 жовтня 1902 року останню лінію кінного трамвая замінили електричною.

При заміні кінних трамваїв на електричні колії були перебудовані з 1000 мм до 1435 мм.

Після запуску першої лінії 18 серпня 1902 року та в результаті подальшого розширення системи 28 жовтня у місті було чотири кольорові лінії електричного трамвая:

• синій: Маюрна — Редбергслід
• білий: кільцевий маршрут
• зелений: Маюрна — Валанд
• червоний: Редбергслід — Валанд

11 листопада 1902 року було відкрито маршрут до Берцеліїгатана, а 20 листопада — лінію до Гетеборгсенга. 1 січня 1904 року була введена в дію жовта лінія на маршруті Слоттсскуген — Енггорд. 29 жовтня 1905 року було відкрито коричневу лінію до Квіберга^[sv]. 1 лютого 1906 року була відкрита лінія Гамлестадсбру — Слактусет, яка була закрита вже 14 травня. У 1907 році було відкрито три нових дистанції:

• 14 серпня до Мельндальсбро
• 21 вересня до Гінсгольмена
• 17 грудня до Лонгедрага

5 квітня 1908 року була відкрита лінія до Сальтгольмена. 1 листопада 1911 року була введена в дію лінія на Капельплацена. 15 листопада 1924 року було відкрито лінію до Клінтенс-Вега. 17 листопада 1925 року була введена в експлуатацію лінія на Герланд. 26 жовтня відкрилася лінія до Йоргрюте. У 1930-х роках було відкрито кілька нових ліній:

• 22 січня 1931 до Гольтерман-Шюкусет
• 11 травня 1936 до Гогсбогатан
• 7 жовтня 1936 до Кольторп
• 3 лютого 1937 р. Ландалю
• 1 вересня 1938 року через Бангатан до Дальстремсгатана
• 6 березня 1939 Дальстремсгатан — Годгемсгатан

21 червня 1940 року було відкрито лінію до Яльмар-Брантінгсплатсен. 24 листопада 1941 року було відкрито лінію Нілс-Ериксонсплатсен — Йотаельвброгренен. 26 листопада 1942 року було відкрито лінію від Енггорден до Юбілеумсклінікен. Лінія до Вогместареплатсен була відкрита 15 грудня 1942 року. 26 червня 1944 року була відкрита лінія до Лундбю-Егна-Гем. 12 січня 1945 року була відкрита лінія Ландала — Сальгренськ. 17 вересня 1948 року лінію Слоттскоген — Сальгренська було ліквідовано. 16 червня 1949 року була відкрита лінія до Відк'ярр. 26 квітня 1951 року відкрито маршрут Йоргрюте — Кольторп. 13 червня 1953 року була побудована лінія до Гульдгедена. У 1954 році лінію до Торпа було продовжено. 1 серпня 1955 року була відкрита лінія Лундбю — Бреке. 25 січня 1956 року лінію між Квібергом і Бельв'ю було закрито. 20 травня 1957 року відкрито лінію від Бельв'ю до Кортедала. 15 червня 1959 року було відкрито лінію до Біскопсгордена. 9 квітня 1962 року була відкрита лінія Ліннеплатсен — Фрелундаборг. 12 червня 1962 року була відкрита лінія Гьогсбогатан — Фрьолундаборг. Лінія до Гегсботорп. У 1964 році було відкрито три нових трамвайних маршрути:

• 16 березня до Фрелунд-Тург
• 7 грудня до Лянсмансгорден
• 30 грудня між Редбергплатсен — Шторкгатан, ця лінія замінила лінію до Реддарегатан.

13 червня 1966 року було відкрито лінію до Тюннереда. Через два роки, 4 листопада 1968 року, лінію до Бряке було закрито. 27 січня 1969 року відкрилася лінія Ангередсбанан до Алелюккан. 1 грудня 1969 року була відкрита лінія до Ялльбу. 6 квітня 1970 року була відкрита лінія до Бергшйона. Трамвайний маршрут до Стороса був відкритий 9 квітня 1972 року. 2 жовтня 1978 року відкрита лінія до Ангереда. 18 червня 1979 року лінію Ангередсбанан було продовжено до Дроттнінгтургет. 3 жовтня 1982 року була введена в експлуатацію лінія до кінцевої станції Естра-Шюкхесет.

• Трамвай у Гетеборзі - фільм
• 
  Історичний трамвай
• 
  Трамвай серії М32
• 
  Трамвай серії М31 на Кортедала-Тург
• 
  Трамваї M25 у депо Гордагаллен
• 
  Трамвай M32 № 406

• M28, ASJL 1965–67, бортові номери: 701—711, 713—763, 766, 767^[2]
• M29, Гягглунд 1969–72, бортові номери: 801—838, 840—857, 859, 860
• M31 (раніше M21 ASEA 1984–92, перебудований), ASEA/MGB 1998—2003, бортові номери: 300—379
• M32, Hitachi Sirio 2005—2009, бортові номери: 401—440^[3]
• M33 Bombardier Flexity Classic, 2019–,

• SM83, 1953, бортовий номер 143, мірний вагон, привезений в 2003 році з Осло^[4]
• Tatra T7B5, 1988, бортовий номер 100, пригнаний з Осло в 1998^[5]
• GS S26, 1995, бортовий номер 27^[6]

• Göteborgs Spårvägar — Transport company [Архівовано 18 грудня 2020 у Wayback Machine.] (швед.)
• Official line map (Västtrafik) (швед.), (англ.)
• Track plan of the Gothenburg tram system
• Urban Transport Technology — Gothenburg (англ.)
• Tram Travels: Göteborgs Spårvägar (GS)

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Гетеборзький трамвай