Повітряні сили Швеції
Svenska flygvapnet Повітряні сили Швеції | |
---|---|
![]() Емблема Повітряних сил Швеції | |
На службі | 1 липня 1926 року |
Країна | ![]() |
Належність | Міністерство оборони Швеції |
Вид | Військово-повітряні сили |
Тип | Збройні сили Швеції |
Вебсайт | forsvarsmakten.se/sv/var-verksamhet/det-har-gor-forsvarsmakten/flygvapnet/ ![]() |
Командування | |
Поточний командувач | Генерал-майор Андерс Сілвер |
![]() |
Повітряні сили Швеції (швед. Svenska flygvapnet) — вид збройних сил Швеції.
Станом на 2009 р. чисельність особового складу — 3600 чол, з них 900 чол. — військовослужбовці строкової служби[1]. На озброєнні знаходиться 165 бойових і 102 допоміжних літаків, 54 вертольоти.
Історія
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/DH.98_Mosquito_NFXIX_MM638_RSwAF_RWY_10.49_edited-2.jpg/220px-DH.98_Mosquito_NFXIX_MM638_RSwAF_RWY_10.49_edited-2.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Swedish_Airforce_P51D_Mustang.jpg/220px-Swedish_Airforce_P51D_Mustang.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Saab_JA37_37447_Swedish_Air_Force_Marcel_van_Leeuwen.jpg/200px-Saab_JA37_37447_Swedish_Air_Force_Marcel_van_Leeuwen.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Saab_J_35A-01.jpg/200px-Saab_J_35A-01.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/Tunnan_at_Malmen_2010-06-13_1.jpg/200px-Tunnan_at_Malmen_2010-06-13_1.jpg)
Повітряні сили Швеції були утворені 1 липня 1926 року шляхом об'єднання авіаційних підрозділів, що були до того моменту в шведській армії і військово-морських силах. Напередодні і під час Другої світової війни ПС були значно збільшені і до 1945 року мали у своєму розпорядженні приблизно 800 літаків.
Після завершення війни Швеція закупила за кордоном найсучасніші бойові літаки на той момент (P-51 «Мустанг», Де Хевіленд «Вампір»), одночасно розвиваючи власну авіаційну промисловість. Наприкінці 1940-х років на озброєння надійшов винищувач Сааб 29 «Туннан», практично не поступався за характеристиками найкращим літакам того часу — радянському МіГ-15 та американському F-86 «Сейбр».
У 1950-х роках почалося будівництво шосе, що придатні для використання як злітно-посадкові смуги (ідея, запозичена у Німеччини). На 1957 рік ПС Швеції перебували на четвертому місці в світі за кількістю літаків.
За час свого існування шведські ПС брали участь у двох збройних конфліктах. У ході радянсько-фінської війни 1939–1940 рр. У Фінляндії базувалася добровольча ескадрилья, що брала участь у бойових діях проти радянської авіації. З 1961 по 1964 рік шведська ескадрилья перебувала у складі миротворчих сил ООН в Конго (ONUC) та застосовувалася для ударів по об'єктах катанжійських сепаратистів.
13-26 вересня 2013 року ПС Швеції взяли участь в спільних військових навчаннях Arctic Challenge 2013 («Арктичний виклик 2013»).
Бойовий склад
Позначення формування або частини | Озброєння та оснащення | Місце базування |
---|---|---|
![]() |
Лідчепінг | |
![]() |
Роннебю | |
![]() |
Gripen | база Каллакс, Лулео |
![]() |
||
![]() |
Всі вертольоти збройних сил Швеції знаходяться в одному вертолітному крилі (Hkpflj), що входить до складу ПС. Крило складається з п'яти ескадрилей (hkpskv):
- 1-ша вертолітна ескадрилья (Буден, Естерсунд)
- 2-га вертолітна ескадрилья (Берга, Уппсала)
- 3-тя вертолітна ескадрилья (Роннебю)
- Мальменська вертолітна ескадрилья (Лінчепінг/Мальме)
- 5-та вертолітна ескадрилья (Гетеборг/Сотенес)
Техніка та озброєння
Тип | Виробництво/Країна | Фото | Призначення | Варіант | Кількість[2] | Примітки |
---|---|---|---|---|---|---|
Бойові літаки | ||||||
JAS 39 Gripen | ![]() |
![]() |
Винищувач-бомбардувальник Навчально-бойовий |
JAS 39A JAS 39B JAS 39C JAS 39D |
104 14 69 14 |
|
Навчальний літак | ||||||
Saab 105 | ![]() |
Тренувальний | Sk60 | 80 | ||
Транспортні літак | ||||||
C-130 Hercules | ![]() |
![]() |
Транспортний | C-130E C-130H |
7 1 |
|
Спеціальні літаки | ||||||
Saab 340 | ![]() |
![]() |
Транспортний, Літак дальнього радіолокаційного стеження | TP 100 FSR 890 ASC 890 FSR TP |
3 2 2 2 |
|
Gulfstream IV | ![]() |
![]() |
Літак РЕБ VIP транспорт |
S-102B TP 102A |
2 2 |
|
Гелікоптери | ||||||
AgustaWestland AW109 | ![]() |
![]() |
Багатоцільовий | A-109M | 20 | |
Aérospatiale AS.332 Super Puma | ![]() |
![]() |
Транспортний Рятувальний |
HKP 10 HKP 10D |
10 2 |
|
Sikorsky UH-60 Black Hawk | ![]() |
![]() |
Багатоцільовий | HKP 16 | 2 |
Розпізнавальні знаки
-
Розпізнавальний знак ПС Швеції
-
Варіант зменшеної видимості
Еволюція розпізнавальних знаків
Розпізнавальний знак | Знак на фюзеляж | Знак на кіль | Коли використовувався |
---|---|---|---|
![]() |
немає | ![]() |
1914 - 1915 |
![]() |
![]() |
![]() |
1915 - 1927 |
![]() |
![]() |
![]() |
1927 - 1937 |
![]() |
![]() |
немає | 1937 - 1940 |
![]() |
![]() |
немає | З 1940 року по теперішній час |
Примітки
- ↑ «Закордонний військовий огляд», 2009 р., № 2, с. 44
- ↑ The International Institute For Strategic Studies IISS. The Military Balance 2010. — Nuffield Press, 2010. — С. 193. — ISBN 9781857435573.
Посилання
- Офіційна сторінка ПС Швеції (швед.)
- Squadron insignia etc. (англ.)
- Нагрудні знаки авіації (швед.)
- Військові звання ПС Швеції (швед.)
- Андрій Харук (12 листопада 2018). Протиповітряна оборона Швеції: сучасний стан. https://www.ukrmilitary.com/. Ukrainian Military Pages. Процитовано 13 листопада 2018.
{cite web}
: Зовнішнє посилання в
(довідка)|website=