Рейковий автобус

Рейковий автобус
Типовий рейковий автобус типу LINK
Основні дані
Ширина колії1435 мм, 1524 мм
Рід службипасажирський
Технічні дані
Конструкційна швидкість120 км/год
Робоча маса40 т


Рейковий автобус, рідше скорочено рейкобус — синонім або найменування автомотрис та дизель-поїздів малої складової (один-чотири вагони).

Основні параметри

Рейкові автобуси належать до дизельного моторвагонного рухомого складу і призначені для забезпечення приміських пасажирських перевезень, зазвичай, на неелектрифікованих дистанціях залізниць у вигляді автономного поодиноко пасажирського транспортного засобу з двома кабінами.

Рейкобус не є самостійним видом (класом) транспортного засобу (як, наприклад, паровоз або електропоїзд) і — тим більше — видом транспорту. Використання терміна «рейковий автобус» не схвалюється більшістю фахівців[джерело?]. Коректніший термін — «автомотриса». Однак, зокрема, «Укрзалізниця» використовує саме термін «рейкові автобуси»[1], а у 2009—2010 роках ходив Львівський міський рейковий автобус.

В Україні

В Україні, станом на листопад 2017 року, парк рейкобусів «Укрзалізниці» складає 14 одиниць[2].

У листопаді 2018 р. «Укрзалізниця» випробувала новітній рейкобус, який за 27 хвилин довозить пасажирів з Києва до Борисполя.

Існували також рейкові жиробуси.

Інші значення

Міський рейковий автобус у Львові

Див. також

Примітки

  1. ↑ Маршрут рейкового автобуса Львів-Луцьк продовжено до Ківерців. Архів оригіналу за 8 грудня 2015. Процитовано 6 січня 2016.
  2. ↑ Електропоїзди і дизеля: чим «Укрзалізниця» возить в приміському сполученні. Архів оригіналу за 18 листопада 2017. Процитовано 18 листопада 2017.

Посилання

Залізничний транспорт Це незавершена стаття про залізничний транспорт.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
Автошлях Це незавершена стаття про транспорт.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.