ARO
 | |
 | |
| Тип | автомобілебудівна компанія |
|---|---|
| Форма власності | Societate pe Acțiunid |
| Галузь | автомобільна промисловість |
| Засновано | 1956 |
| Закриття (ліквідація) | 2006 |
| Штаб-квартира | Кимпулунг |
| Продукція | позашляховик |
 ARO у Вікісховищі | |
ARO (скорочене від Auto Romania) — румунський завод з випуску позашляхових автомобілів. Свій перший автомобіль — IMS-57 — випустив 1957 року. Автомобіль був створений на базі ГАЗ-69[1]. Понад 90 % випущених автомобілів експортувалося в більш ніж 100 країн. Збанкрутував 2006 року.
Моделі ARO
ARO IMS
Випускався з 1957 по 1975 рік. Машина базувалась на платформі радянського позашляховика ГАЗ-69.
- IMS 57
- M 59
- ARO M 461
- M 473
ARO 24
Випускався з 1972 по 2003 рік.
- ARO 240
- ARO 243
- ARO 244
- ARO 246
- ARO 266
- ARO 328 Maxi-Taxi
- ARO 33 N
- ARO 35 S
- ARO 35 M
- ARO 243
- ARO 323
- ARO 324
- ARO 330
ARO 10
Випускався з 1980 по 2003 рік. Використовував двигун Dacia об'ємом 1,3 л.[2] в Англію цей автомобіль експортувався під назвою Dacia Duster, а також називався Dacia 10 в Румунії, ARO Trapeurs у Франції і ARO Ischia в Італії[3].
- ARO 10.1
- ARO 10.4
- ARO 10 Spartana
- ARO 11.4
- ARO 10.2
- ARO 10.3
- ARO 10.5
- ARO 10.6 Пікап
- ARO 10.9
- ARO 10.0
- ARO 11.9
Примітки
- ↑ Автомобіль ГАЗ-69 [Архівовано 28 грудня 2011 у Wayback Machine.] (рос.)
- ↑ Історія автовиробника ARO [Архівовано 12 січня 2012 у Wayback Machine.] (рос.)
- ↑ Історія марки Aro. Архів оригіналу за 7 вересня 2012. Процитовано 13 червня 2012.
Посилання
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: ARO |
- Історія автовиробника ARO [Архівовано 12 січня 2012 у Wayback Machine.] (рос.)
- Автомобіль ГАЗ-69 (рос.)
- Історія марки Aro [Архівовано 7 вересня 2012 у Wayback Machine.] (рос.)
|
Це незавершена стаття з промисловості. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
|
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
