Fiat Topolino
Fiat 500 Topolino | |
---|---|
![]() | |
Виробник | Fiat ![]() |
Також називається | Fiat 500 Topolino |
Роки виробництва | 1934-1955 |
Наступник(и) | Fiat 600 і Fiat Nuova 500 ![]() |
Двигун(и) | Бензиновий двигун ![]() |
Колісна база | 2000 мм ![]() |
Довжина | 3215 мм ![]() |
Ширина | 1275 мм ![]() |
Висота | 1377 мм ![]() |
Споріднені | Simca 5 Simca 6 |
Модель Fiat 500, більш відома під назвою Topolino[1] (вимовляється як [topoˈliːno]; «мишка», італійська назва Міккі-Мауса) випускалася італійською компанією Fiat з 1936 по 1955 рік.
Історія виробництва
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/Fiat_Topolino_500B_%285365551740%29.jpg/200px-Fiat_Topolino_500B_%285365551740%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Fiat_500_Zagato_Panoramica_Festa_MM.jpg/200px-Fiat_500_Zagato_Panoramica_Festa_MM.jpg)
Topolino був одним із наймініатюрніших автомобілів в світі в свій час. Запущений у виробництво в 1937 році, три модифікації вироблялися до 1955 практично без змін. Автомобіль поставлявся з чотирициліндровим двигуном, об'ємом 569 см3 з водяним охолодженням, змонтованим на передній осі. Радіатор був розташований позаду двигуна, і за рахунок цього вдалося відчутно «скосити» передню частину автомобіля. Це давало відмінний огляд для водія. [2]
Задня підвіска складалася з чверть-еліптичних ресор, однак були відзначені випадки коли власники садили 4 і 5 пасажирів в цю двомісну машину і в більш пізніх модифікаціях шасі було подовжене, що дозволило використовувати в підвісці напівеліптичні ресори [2].
Максимальна швидкість автомобіля становила 85 км/год, витрата палива була близько 6 літрів на 100 км. Ціна на автомобіль була запланована близько 5,000 лір [2], але до фактичного початку продажів вона склала 9,750 лір [2]. Однак у зв'язку з падінням цін, машина пізніше стала продаватися за ціною близько 8,900 лір. Незважаючи на те що ціна сильно зросла від запланованої, машина була дуже конкурентоспроможною [2].
Всього було продано близько 520 000 автомобілів.
У 1955 році у виробництво було запущено задньопривідний Fiat 600, який послужив основою для виробництва нового покоління автомобілів Fiat 500, який, досить часто, помилково вважають єдиною з 500-ю моделлю Fiat.
Двигун
Див. також
Примітки
- ↑ Odin, L. C. (2015). World in Motion 1939 - The whole of the year's automobile production. Belvedere Publishing. ASIN B00ZLN91ZG.
- ↑ а б в г д Paul Frère (8 листопада 1969). Dante Giacosa: A two part tribute to a great engineer. Motor (nbr 3596): pages 27–29.
{cite journal}
:|pages=
має зайвий текст (довідка)
Посилання
![]() |
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |