Fiat Topolino

Fiat 500 Topolino
Fiat 500A Standard Coupe 1939
ВиробникFiat Редагувати інформацію у Вікіданих
Також називаєтьсяFiat 500 Topolino
Роки виробництва1934-1955
Наступник(и)Fiat 600 і Fiat Nuova 500 Редагувати інформацію у Вікіданих
Двигун(и)Бензиновий двигун Редагувати інформацію у Вікіданих
Колісна база2000 мм Редагувати інформацію у Вікіданих
Довжина3215 мм Редагувати інформацію у Вікіданих
Ширина1275 мм Редагувати інформацію у Вікіданих
Висота1377 мм Редагувати інформацію у Вікіданих
СпорідненіSimca 5
Simca 6

Модель Fiat 500, більш відома під назвою Topolino[1] (вимовляється як [topoˈliːno]; «мишка», італійська назва Міккі-Мауса) випускалася італійською компанією Fiat з 1936 по 1955 рік.

Історія виробництва

Fiat 500B Topolino
Fiat 500 Zagato Panoramica
Fiat 500C Topolino 1952

Topolino був одним із наймініатюрніших автомобілів в світі в свій час. Запущений у виробництво в 1937 році, три модифікації вироблялися до 1955 практично без змін. Автомобіль поставлявся з чотирициліндровим двигуном, об'ємом 569 см3 з водяним охолодженням, змонтованим на передній осі. Радіатор був розташований позаду двигуна, і за рахунок цього вдалося відчутно «скосити» передню частину автомобіля. Це давало відмінний огляд для водія. [2]

Задня підвіска складалася з чверть-еліптичних ресор, однак були відзначені випадки коли власники садили 4 і 5 пасажирів в цю двомісну машину і в більш пізніх модифікаціях шасі було подовжене, що дозволило використовувати в підвісці напівеліптичні ресори [2].

Максимальна швидкість автомобіля становила 85 км/год, витрата палива була близько 6 літрів на 100 км. Ціна на автомобіль була запланована близько 5,000 лір [2], але до фактичного початку продажів вона склала 9,750 лір [2]. Однак у зв'язку з падінням цін, машина пізніше стала продаватися за ціною близько 8,900 лір. Незважаючи на те що ціна сильно зросла від запланованої, машина була дуже конкурентоспроможною [2].

Всього було продано близько 520 000 автомобілів.

У 1955 році у виробництво було запущено задньопривідний Fiat 600, який послужив основою для виробництва нового покоління автомобілів Fiat 500, який, досить часто, помилково вважають єдиною з 500-ю моделлю Fiat.

Двигун

Див. також

Примітки

  1. Odin, L. C. (2015). World in Motion 1939 - The whole of the year's automobile production. Belvedere Publishing. ASIN B00ZLN91ZG.
  2. а б в г д Paul Frère (8 листопада 1969). Dante Giacosa: A two part tribute to a great engineer. Motor (nbr 3596): pages 27–29. {cite journal}: |pages= має зайвий текст (довідка)

Посилання