Kia Clarus

Kia Clarus
Kia Clarus (1996-1998)
ВиробникKia Motors
Також називаєтьсяKia Credos
Роки виробництва19962001
Попередник(и)Kia Concordd Редагувати інформацію у Вікіданих
Наступник(и)Kia Magentis
КласКлас D
Стиль кузоваседан
універсал
Двигун(и)Бензиновий двигун Редагувати інформацію у Вікіданих
Колісна база2659 мм
Довжина4696–4750 мм
Ширина1770–1785 мм
Висота1420–1495 мм
Маса1220–1298 кг
СпорідненіMazda 626
ПодібніDaewoo Leganza
Ford Mondeo
Hyundai Sonata
Opel Vectra
Volkswagen Passat

Kia Clarus (Kia Credos) — перший власноруч розроблений сімейний седаном Kia середнього розміру (Клас D), який надійшов у продаж у Південній Кореї в 1995 році та в Австралії в 1998 році.

Опис

Kia Clarus (1996-1998)

Credos заснований на п’ятому поколінні Mazda Capella/Cronos, який також продавався як Mazda 626.

Він приводився в дію одним із чотирьох бензинових двигунів. Спочатку пропонуються три двигуни залежно від комплектації: 1,8-літровий двигун Kia T8D; 2,0-літровий двигун Mazda FE SOHC; і 2,0-літровий двигун Mazda FE-DOHC. Четвертий двигун, ліцензійна версія 2,0-літрового двигуна V6 DOHC Rover KV6, був доступний з оновленою версією з 1998 року і далі, яка також додала варіацію універсала під назвою Parktown у своїй рідній Кореї, де це був комерційний провал.

Салон автомобіля охарактеризували як нудний, але просторий і комфортний, а також як масивний багажник. Запитувана ціна за базовий 1.8 SX становила 11 000 фунтів стерлінгів, приблизно на 4 000 фунтів менше, ніж еквівалент Ford Mondeo та Vauxhall Vectra. В Австралії Clarus був представлений у травні 1998 року та був доступний лише з двигуном 2,0 л. Протягом трьох років продажі моделі склали 839 одиниць.

Kia Credos була замінена Kia Optima у вересні 2000 року, закінчивши співпрацю з Mazda, створювану під маркою.

Двигуни

Модель Робочий об'єм Потужність макс. Крутний момент Клапанів
на циліндр
1,8 SLX T8 DOHC 1793 см³ 85 кВт (116 к.с.) при 5750 об/хв 152 Нм при 4500 об/хв 4
2,0 GLX FE DOHC 1998 см³ 98 кВт (133 к.с.) при 5900 об/хв 171 Нм при 4100 об/хв 4

Посилання