MG 5

MG 5
Виробник	MG
Батьківська компанія	SAIC
Попередник(и)	MG ZS[d]
Клас	С

MG 5 (укр. ЕмДжі 5) — серія компактних автомобілів, які виробляються компанією SAIC Motor під маркою MG з 2012 року. Перше покоління MG 5 було представлено 2012 року та випускалося виключно в кузові хетчбек. На більшості ринках модель позиціонувалася як 5-дверна, більш молодіжна альтернатива седану MG 350.

У 2019 році концерн SAIC розпочав виробництво MG 5 другого покоління (MG 5 II). Втім, нова "п'ятірка", на відміну від першої генерації, випускається виключно як 4-дверний седан на спільній платформі з Chevrolet Monza і є ідейним наступником саме моделі MG 350.

MG 5 Hatchback
MG 5
Виробник	MG
Батьківська компанія	SAIC
Також називається	MG 5 Hatchback
Роки виробництва	2012 - 2016
Попередник(и)	MG ZS[d]
Клас	Клас C
Стиль кузова	хетчбек
Двигун(и)	1.5L 15S4U (80 кВт /109 к.с.)
Коробка передач	5-ст. МКПП / 4-ст. АКПП Aisin (гідротрансформатор)
Колісна база	2650 мм
Довжина	4363 мм
Ширина	1800 мм
Висота	1492 мм
Кліренс	148 мм
Маса	1280 кг
Місткість бака	55 л
Споріднені	MG 350
Подібні	Volkswagen Golf Renault Mégane Peugeot 308 Opel Astra Seat Leon Toyota Auris Ford Focus Fiat Bravo Mazda3 Mitsubishi Lancer Honda Civic
Дизайнер	Anthony Williams-Kenny

Хетчбек MG 5 це бюджетна альтернатива таким культовим гравцям С-класу як ^[1]Ford Focus і Volkswagen Golf. Під кодовою назвою AP12, вона поділяє автомобільну платформу з MG 350.

Для ринку України MG 5 постачався виключно з 1,5-літровим 4-циліндровим бензиновим мотором 15S4U, що був розроблений головним чином в межах англійського філіалу концерну SAIC (SMTC UK) в місті Бірмінгем. Силовий агрегат відноситься до екологічного класу Euro-4 і демонструє витрати палива на рівні 6,8 л/100км у змішаному циклі (для МКПП). Максимальна швидкість дорівнює 180 км/год. Мотор MG 5 працює в парі з 5-ступеневою механічною трансмісією розробки SAIC або 4-ступеневою автоматичною коробкою передач (Aisin). Привід - передній.

Базова комплектація MG 5 (STD) була досить багата і включала:

• антигравійне покриття;
• систему ABS і систему контролю гальмування при повороті;
• 2 подушки безпеки;
• бортовий комп'ютер, гідропідсилювач керма;
• кондиціонер, бардачок з охолодженням;
• систему допомоги при парковці (задній парктронік);
• стальні 16-дюймові диски;
• пневматичні упори капота;
• передні та задні дискові гальма;
• повнорозмірне запасне колесо;
• регулювання водійського сидіння за висотою;
• тканинну оббивку салону та інші особливості^[2]. 

У липні 2014 року MG розширила свою пропозицію в С-класі стрімким 4-дверним седаном під назвою MG GT, який був розроблений на базі тих-таки MG 350 / хетчбека MG 5.

Однак, MG GT мав більш авангардний дизайн екстер'єру з фарами агресивної форми, а також плавно нахиленою лінію даху в стилі фастбек, увінчаною цільною смугою задніх ліхтарів на всю ширину кузова. В салоні MG GT поділяє низку рішень з 5-дверним MG 5, однак є і відмінності, серед яких найбільше виділяється ^[3]масивна і трохи кострубата центральна консоль.

У дорожчих виконаннях автомобіль оснащувався інформаційно-розважальною системою, а також підключенням до 3G, Інтернету та супутникового телебачення, а також керування екраном, що дозволяє керувати за допомогою панелі кнопок.

MG 5
Виробник	MG Motor
Батьківська компанія	SAIC
Роки виробництва	2019 -
Попередник(и)	MG ZS[d]
Клас	Клас C
Стиль кузова	седан
Платформа	GM PATAC-K
Двигун(и)	1.5L 15S4C (84 кВт/114 к.с.)
Коробка передач	5-ст. МКПП / безст. АКПП (варіатор)
Колісна база	2680 мм
Довжина	4601 мм
Ширина	1818 мм
Висота	1489 мм
Кліренс	140 мм
Маса	1185-1230 кг
Споріднені	MG 5 EV MG 5 GT Chevrolet Monza Chevrolet Cavalier Buick Excelle
Подібні	Chevrolet Monza Fiat Tipo Kia K3 Hyundai Elantra Renault Megane Toyota Corolla

MG 5 другої генерації випускається для глобального ринку з 2019 року в кузові 4-дверний седан (saloon). Модель використовує внутрішньозаводський індекс AP31.

Новий MG 5 побудований на платформі GM PATAC-K^[4], яка розроблена в межах PATAC (Pan Asia Technical Automotive Centre) – спільним підприємством General Motors та SAIC. Фактично GM PATAC-K є спрощеною версією відомої платорми GM D2XX, на якій серед іншого були спроектовані Opel Astra K, Chevrolet Cruze ІІ та Chevrolt Volt другого покоління. У свою чергу, GM PATAC-K послугувала основою для Chevrolet Monza, Buick Excelle і, власне, MG 5, MG 5 Estate EV та MG 5 GT. Призначена для передньопривідних автомобілів з поперечним розташуванням мотора, дана конструкція викоритовує стандартні стойки McPherson спереду і залежну балку скручування ззаду.

До рестайлінгу 2024 року седан MG 5 комплектувався бензиновим двигуном 1,5 л 15S4C потужністю 114 к.с. і крутним моментом 150 Нм. Цей мотор є еволюцією силового агрегату попереднього покоління "п'ятірки", однак має чимало конструктивних відмінностей. Щодо трансмісії, то бюджетний седан MG тепер пропонує 5-ступеневу механічну КПП або безступеневу автоматичну (варіатор CVT) у якості альтернативи.

MG 5 Estate EV — це електричний 5-дверний універсал, створений на основі седана MG 5 другого покоління. Призначений у першу чершу для ринку Європи. Цікавою особливістю електромобіля MG 5 EV є те, що він має дещо коротшу колісну базу (2659 мм) і загальну довжину (4544 мм), ніж седан. Модель доступна з двома варіантами електробатарей, які мають ємність 50 та 61 кВт*год. Запас ходу в змішаному циклі за процедурою WLTP становить 320 і 400 км відповідно.

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: MG 5

• Офіційний сайт моделі (кит.)