Madrid Maersk
| Madrid Maersk | |
 | |
| Офіційна назва |
кілька Madrid Maersk  |
|---|---|
| Власник |
Maersk Line |
| Виробник |
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering |
| Маса корисного навантаження |
20 568 двадцятифутовий еквівалент |
| Дата/час прийняття в експлуатацію |
квітень 2017 |
| Порт приписки |
Копенгаген |
| Габаритна ширина |
58,6 м |
| Осадка |
16,5 м |
| Довжина або відстань |
399 м |
| Порт реєстрації |
Копенгаген |
| Країна реєстрації |
Данія |
| Тоннаж брутто |
214 286 |
| Позивний сигнал |
OWMD2 |
| Категорія для назви корабля |
d |
 Madrid Maersk у Вікісховищі | |
Madrid Maersk — найбільший контейнеровозом на момент запуску[1] в 2017 році, але був перевершений незабаром після запуску OOCL Hong Kong, і став другим контейнеровозом, який перевищив поріг у 20 000 TEU після MOL Triumph. Був побудований на верфі Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering і переданий в квітні 2017 року. Першим портом під час його першого плавання був порт Тяньцзінь, Китай[2].
Madrid Maersk має місткість 20 568 TEUs і є першим з одинадцяти контейнеровозів класу Triple Е другого покоління. Maersk Line, власник компанії, прийняв решту десяти плюс 17 додаткових менших суден для заміни старих кораблів до кінця 2018 року[2].
Дивись також
Примітки
- ↑ Madrid Maersk Snatches Record from MOL Triumph. The Maritime Executive. 2 травня 2017. Процитовано 9 січня 2020.
- ↑ а б Madrid Maersk Makes Maiden Port Call. The Maritime Executive. 10 травня 2017. Процитовано 10 травня 2017.
