Nok Air

Nok Air
ІАТА
DD
ІКАО
NOK
Позивний
NOK AIR
Типавіакомпанія
Дата заснування10 лютого 2004
ХабиМіжнародний аеропорт Донмианг (основний хаб)
АльянсValue Alliance
СлоганWe Fly Smiles
Розмір флоту32 (+11 замовлено)
Пунктів призначення30
Материнська компаніяThai Airways International
Дочірні компаніїNokScootd
Штаб-квартираТаїланд Бангкок
КерівникПаті Сарасін (CEO)
Сайтnokair.com

Nok Air (тай. นกแอร์, SET: NOK [Архівовано 20 листопада 2016 у Wayback Machine.]) — бюджетна авіакомпанія Таїланду зі штаб-квартирою в Бангкоку[1], що здійснює регулярні пасажирські авіаперевезення всередині країни і за її межі. Назву перевізника утворено від тайського слова «птах», що вимовляється як «nok» (тай. นก).

49 відсотків власності Nok Air належать флагманській авіакомпанії країни Thai Airways International. Портом приписки перевізника і його головним транзитним вузлом виступає міжнародний аеропорт Донмианг в Бангкоку[2].

Компанія є офіційним спонсором тайських професійних футбольних клубів TTM Chiang Mai, Hat Yai FC і Chiangmai FC.

Історія

Авіакомпанія Nok Air була заснована в лютому 2004 року і початку операційну діяльність у липні того ж року. У березні 2007 року штат компанії налічував 130 працівників, а до 2011 року — вже понад 600 співробітників[2]. Nok Air відкрила свій перший міжнародний маршрут 31 травня 2007 року, запустивши щоденні рейси між Бангкоком і Бангалором (Індія). Пізніше авіакомпанія отримала права на виконання регулярних рейсів в інші індійські міста (Ченнаї, Хайдерабад і Нью-Делі)[3].

У листопаді 2007 року услід за іншою бюджетною авіакомпанією Jetstar Asia Airways Nok Air призупинила польоти в Бангалор. За словами генерального директора компанії з індійського регіону Раджива Бхатії, припинення польотів було пов'язано з відсутністю вільних повітряних суден та необхідністю переключення діяльності на більш прибутковий ринок авіаперевезень в Південно-Східній Азії, наприклад, на В'єтнам. Експерти туристичного бізнесу, однак, пов'язують скасування рейсів в Бангалор з падінням коефіцієнта завантаження пасажирських крісел компанії на 40 %[4].

Після освоєння декількох міжнародних маршрутів керівництво Nor Air вирішило зосередитися на розвитку внутрішніх напрямків, і вже до 2011 року авіакомпанія виконувала найбільше число рейсів між аеропортами Таїланду серед всіх комерційних авіаперевізників[5]. У 2010 році авіакомпанія показала чистий прибуток у 618 мільйонів бат при доході за рік в 3,97 мільярдів бат. В наступному році Nok Air розширила свій повітряний флот сімома літаками Boeing 737-800 і чотирма турбогвинтовими ATR 72[6].

Маршрутна мережа

Boeing 737-400 Nok Air в аеропорту Пхитсанулок, 2011 рік

Внутрішні напрямки

З БангкокуМіжнародний аеропорт Донмианг (Основний хаб)
З міжнародного аеропорту Чіангмай

Міжнародні напрямки

М'янма
  • Янгон – Міжнародний аеропорт Янгон
В'єтнам
Сінгапур

Флот

Boeing 737-800 авіакомпанії Nok Air в міжнародному аеропорту Пхукет
ATR 72-200 авіакомпанії Nok Air в міжнародному аеропорту Чіангмай

Станом на 11 березня 2016 року повітряний флот авіакомпанії Nok Air складався з наступних літаків (всі лайнери перебувають в лізингу)

Флот Nok Air
Тип літака В експлуатації Замовлено Кількість місць Примітки
C Y Всього
Bombardier Dash 8 Q400 NextGen 8 - 86 86 Стартовий оператор для варіанта високої місткості
ATR 72-500 2 66 66
Boeing 737 MAX 8 0 8 TBA TBA
Boeing 737-800 22[7] 3 189 189
Всього 32 11

Власники

Власники[8] % акцій
Thai Airways International Public Company Limited 49 %
Nok Air Management Hong Kong Limited 25 %
CPB Equity Company Limited 6 %
The Siam Commercial Bank Public Company Limited 5 %
King Power International Company Limited 5 %
Приватні інвестори 10 %

Див. також

Примітки

  1. «Contact Nok [Архівовано 5 березня 2016 у Wayback Machine.].
  2. а б Directory: World Airlines. Flight International. 10 квітня 2007. с. 56.
  3. Party in the sky. Business-standard.com. 7 липня 2007. Архів оригіналу за 3 червня 2009. Процитовано 20 листопада 2016.
  4. Nok Air too suspends flights to Bangalore. Economic Times. 13 листопада 2007. Архів оригіналу за 5 березня 2016. Процитовано 20 листопада 2016.
  5. Nok Air adds more small cities to plan. Bangkok Post. 29 березня 2011.
  6. Nok performance hits record. Bangkok Post. 2 лютого 2011.[недоступне посилання з серпня 2019]
  7. Архівована копія. Архів оригіналу за 23 серпня 2015. Процитовано 20 листопада 2016.{cite web}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  8. Shareholders. Nok Air. Архів оригіналу за 29 жовтня 2012. Процитовано 12 липня 2012.

Посилання