Ro-27

Історія
Японія
Назва:	Ro-27 (呂号第二十七潜水艦) «Підводний човен № 58» (第五十八潜水艦)
Будівник:	корабельня ВМФ у Йокосуці
Закладений:	16 липня 1921
Спуск на воду:	22 липня 1922
Отриманий:	31 липня 1924
Знятий:	1 квітня 1940
Доля:	корпус використовували як Haisen № 7, у 1947 зданий на злам
Основні характеристики
Клас і тип:	Підводний човен типу Kaichū IV (тип Ro-26)
Водотоннажність:	770 (над водою), 1080 (при зануренні)
Довжина:	74,2 м
Ширина:	6,1 м
Осадка:	3,7 м
Двигуни:	2 дизелі Sulzer загальною потужністю 2900 к.с. 2 електромотори загальною потужністю 1200 к.с.
Швидкість:	16 вузлів (над водою), 8,5 вузла (при зануренні)
Дальність плавання:	6000 миль при швидкості 10 вузлів (над водою)
Максимальна глибина:	45,7 м
Екіпаж:	45
Озброєння:	4 × 533-мм торпедних апарати (всі носові), 8 торпед 1 76-мм гармата / 24 калібру

Ro-27 (呂号第二十七潜水艦) — підводний човен Імперського флоту Японії. До введення в Японії в першій половині 1920-х років нової системи найменування підводних човнів мав назву «Підводний човен № 58» (第五十八潜水艦).

«Підводний човен № 58», який належав до типу Kaichū IV, спорудили у 1924 році на корабельні ВМФ у Йокосуці. По завершенні корабель класифікували як належний до 2-го класу та включили до складу 14-ї дивізії підводних човнів, що базувалась на Куре.

1 листопада 1924-го «Підводний човен № 58» перейменували на Ro-27.

6 квітня 1926-го Ro-27 зіткнувся з підводним човном Ro-28, що, втім, не призвело до серйозних наслідків.

10 грудня 1937-го Ro-27 вивели в резерв четвертої категорії, а 1 квітня 1940-го виключили зі списків ВМФ. При цьому корпус корабля використовували й далі під позначенням Haisen № 7 у школі підводного плавання в Куре. У 1947-му Haisen № 7 здали на злам.^[1]