京成3600型電動列車
京成3600型電動列車 |
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產量 | 54輛 |
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投入运营 | 1982年7月16日 |
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主要用戶 | 京成電鐵 |
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車輛長度 | 18,000mm |
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設計最高速度 | 110km/h |
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起動加速度 | 3.3 km/h/s |
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常用減速度 | 4.0 km/h/s |
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牽引電動機 | 直流複巻電動機 140kW かご形三相誘導電動機 130kW |
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京成3600型電動列車是京成电铁于1982年引入的通勤型電车。
概要
作为3500系的后继产品,為未來的通勤型列車訂立標準,目的包括节省能源、简化维护和提高安全性[1] ,从1982年6月到1989年7月生产了9列6节共54辆的车厢。
腳注
- ^ 日本の私鉄「京成」. 保育社. 1982-05-05: 28.
- 小游社《铁道迷》
- 1982年9月号新车指南“Keisei 3600”
- 2000年1月号《京成3600简史·3600奔跑的明天》(桂岚山)
- 铁路图书出版协会《铁路画报》
- 日本铁道驾驶员协会《驾驶协会杂志》2003年1月新闻 芝山铁道“芝山至市中心的芝山铁道开通”
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現用车辆 |
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過去的車辆 |
優等列車 | 1500型(特急車時) - 1600型(特急車時) - 3150型(最終編組) - 3200型(90番台) - AE型I - AE100型 |
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一般列車(赤電) | 3000型I - 3050型I - 3100型 - 3150型 - 3200型 - 3300型 |
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一般列車(青電) | 1型 - 20型 - 33型、39型、45型 - 100型、126型 - 200型、210型(新製時)、220型、500型、510型 - 300型 - 1100型 - 1500型(一般車時) - 2000型 - 600型 - 1600型(僅Kuha 1603) - 2100型 - 700型、2200型 - 750型、2250型 - 3000型I - 210型、2000型、2100型(更新車) |
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一般列車用(租赁車) | |
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事業用車 | 電動貨車 | Moni 5型 - Moni 10型 - Moni 20型 |
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貨車 | Chi 5型 - Toki 20型 - Riki 100型 |
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