南宁东站(壯語:Namzningz Dunghcan),当地市民常简称其为东站,位于中华人民共和国广西壮族自治区南宁市青秀区,是一座高度现代化的铁路客运站,是集高铁、普速、地铁、公交、长途客运于一体的综合交通枢纽。于2014年12月26日正式投入使用。
南宁东站由中国铁路南宁局集团有限公司管辖,主要办理动车组列车的客运业务。运营后,南宁东站将成为广西建设体量和旅客运输能力最大的高铁车站,并与既有南宁站互为补充。
建设过程
在建设中的南宁东站站房内部
铁路车站
车站结构
站房
南宁东站西进站口 出租车下客
南宁东站站厅层
南宁东站售票4
南宁东站到达层
铁路南宁东站站房总面积267471平方米,总建筑面积12万平方米,纯商业面积3.1万平方米,总投资60.7亿元。站房主体高48.25米,长约415米,宽196米,高架候车厅宽150米[6][7]。
南宁东站整体造形以“南国大门、崛起绿城”为主题。基座采用廊桥造型,与上部柱廊相呼应,体现了广西骑楼的特色。上部库采用高低不同的三重檐屋顶组合方式,层层抬起,体现了新时期广西“乘势崛起”的特色;南北入口两侧巨柱饱满敦实,支撑中央屋顶,展现出“中国南大门”的恢弘气势;两翼柱廊的十二根立柱,则象征着广西的十二个世居民族;立柱顶部枝桠伸展,连成整体,屋顶菱形纹理网状交织,形如大树冠,枝繁叶茂的整体姿态,既展现出广西团结互助、众木成林的多民族和谐,又充分体现了南宁“绿城”的生态特色[8][9]。
南宁东站也是南宁局技术设备最先进最完善的客运车站。该站采用大跨度钢结构、照明智能控制、空调通风系统、阳光板及电动遮阳蓬、虹吸与自然排水系统、能源管理系统等一大批低碳环保、节能减排技术,其中钢结构工程由站房钢结构和雨棚钢结构两部分组成,总用钢量约20845吨[8][7]。
该站站房分为高架层、地面层和地下层共3层,其中候车大厅采用中央空调,设有4200张候车座椅和4块超大液晶显示屏,同时设有“刘三姐·南宁东站爱心区”。每座站台、南北进站大厅均设有步梯、电扶梯、电人直梯130座。高架候车层、站台屋进站大厅、地下出站层设有人工售票和自动售票处,共设自动售(取)票机90台。车站的高架层为出发层,社会车辆在该层下客,旅客进入车站购票后进入候车区。地面层为站台层,所有乘客均在此层乘坐列车,各站台均可通过自动扶梯、楼梯等到达高架二层候车区和地下一层到达层;地下一层为到达层,乘客抵达后,可从站台层下至到达层出站验票,完成出站验票手续后可换乘出租车或城市轨道交通[7][8][9]。
站场
南宁东站站台层
车站设3个车场,13座站台,30条到发线,并引入湘桂铁路(与柳南城际铁路并线)、南广铁路和南钦铁路-贵南客运专线。[6]
南钦-贵南场
南宁东站1号站台
本场接发由南钦铁路和贵南客运专线方向的列车
南广场
本场接发由南广铁路方面的列车
南广铁路南宁东站正线
柳南场
本场接发由柳南城际铁路(湘桂铁路)方面的列车
柳南城际铁路南宁东站正线
旅客列车目的地
Z286次列车停靠
目前,南宁东站每天开行列车超过130对,以动车组为主。从南宁东站乘坐列车可前往广西境内11个地级市及中国19个一级行政区[9]。
地铁车站
火車東站(壯語:Camh Hojceh Dunghcan)是南寧軌道交通的一座地下島式車站,位於高铁站房南側,呈東西向,樓高4层,其中月台位于地下4层,而站厅位于地下3层。車站设有两个岛式月台,其中一個是1號綫月台,另一個則將成為7号线(規劃中)月台。高铁乘客可在地下二层进入地铁站厅,無須走出站房。
历史
1号线全线于2012年12月15日开展土建工程[10]。本軌道交通車站以明挖顺筑法建設;施工期間,建築方在建設工地建設了一個樓高三層的框架建築,再把這個建築轉移到地下[11]。1号线东段(南湖站-火车东站)在完成调试后於6月28日开始试运行[12],火车东站也因此而启用,成为1号线的终点站之一。
結構
火车东站設有4層,地面為出入口,地下一層预留作商业用途,地下二层為疏散厅,地铁乘客可从此进入南宁火车东站,地下三层為客服中心、大堂和商店,地下四層為1號線月台(往石埠)[11]。
地面
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出入口
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地下一层
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商业开发
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地下二层
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疏散厅
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地下三层
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大堂
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客服中心、商店、自助服務
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地下四层
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█ 1号线列車往石埠方向
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島式月台
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█ 1号线终点站台
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出入口
南宁东站F出入口
火车东站形似狹長的方形,設有6個出入口,其中A、D出口设有无障碍电梯[13]。
出口編號 |
建議前往的目的地
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出口A ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/Lift.svg/30px-Lift.svg.png) |
站南西路、南宁东站南广场、南进站口、售票区、商业区
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出口B |
通达西路、凤岭北路、南宁东站南广场、南停车场(A、B区)、南公交站台、出租车站、医务室、母婴室
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出口C |
(此出入口尚未开放)
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出口D ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/Lift.svg/30px-Lift.svg.png) |
(此出入口尚未开放)
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出口E
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南宁东站南进出站口、售票区
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出口F
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注: 設有无障碍电梯
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服务
工作日高峰時段(早上7時至9時、晚上5時30分至7時30分),本站的发车间隔为3.5分钟,其余时段每班车的间隔时间為7分钟。双休日期间,低峰(早上6時30分至11時)行车间隔为7分钟,高峰时段(早上11時30分至晚上8時)5分钟,平峰时段(晚上8時至11時)6分钟[14]。从火车东站开往石埠站的首班车在每天上午6时30分开出,而末班车则在每天晚上11时开出[15]。
接驳交通
公交
乘客可在本站北广场换乘南宁公交B17路、28路、29路、B37路、56路、B82路、B83路、94路、209路、BK4路;南广场换乘B11路、29路、56路、105路、106路、209路、K6路、嘉和城-南宁东站专线等线路以及机场巴士等公交路线以及南宁轨道交通1号线[13]。
未来规划
南宁东站南广场东侧设有在建的南宁凤岭综合客运枢纽站,预计于2018年建成投入使用。另外,根据《南广高铁经济带发展规划(2016—2025年)》,南宁东站将打造成经济圈,计划强化车站周边商业、商务办公、商贸服务、旅游集散等功能。预计到2020年,南宁东站可办理列车246对,其中始发179对,通过67对,日发送旅客11万人,高峰小时可发送旅客12106人[9]。
通过线路
参考资料
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南宁东 – 五合 – 六景 – 横县 – 贵港南 – 兴业南 – 玉林北 – 容县南 – 岑溪东 – 罗定南 – 云浮南 – 珠三角枢纽机场(以下与珠肇高速铁路共线) – 高明 – 鹤山西 – 江门(→往西丽方向,与深湛铁路共线) |
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南宁东 - 五象(规划) - 大塘 - 小董西 - 钦州北 |
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![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/China_Railways.svg/15px-China_Railways.svg.png) 广西出省高速列车 |
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| 华北地区 | |
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| 华中地区 | |
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| 华东地区 | |
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| 西北地区 | |
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| 广西终到车站 | |
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| 广西途经线路 | |
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邕津 – 沙井 – 乐富 – 上尧 – 新阳路 – 龙腾路 – 北大路 – 红十字医院 – 朝阳广场 – 古城路 – 民主路 – 长堽路 – 长堽岭 – 茅桥北 – 凤岭北 – 火车东站 – 乡村大世界 – 赖村 – 光文 – 坛贡 – 那弄 – 创新村 – 六村 |
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南宁市公共交通网络 |
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| 轨道交通 | 营运中 | |
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| 建设中 | |
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| 计划中 |
- █ 7号线
- █ 8号线
- S0线
- S1线
- S2线
- S3线
- S4线
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| 铁路 | |
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| 公路 | 市内公交路网 | |
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| 主要长途客运车站 |
- 埌东客运站
- 金桥客运站
- 安吉客运站
- 西乡塘客运站
- 江南客运站
北大客运站
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