往复式地面缆车
妙见之森缆索线的缆车
往复式地面缆车(英語:funicular)是一种常见于山地的地面缆车,车厢沿地面轨道或由固定结构支承的轨道在车站之间往复运行[1]:30。往复式地面缆车系统通常只有两辆或两列缆车,分别挂接在牵引索的两端,牵引索在上站的驱动机的带动下牵引车厢在轨道上反向同时运行。
参见
參考資料
|
---|
公共汽车服务 | |
---|
铁路 | |
---|
出租车辆 | |
---|
拼车 |
- Car jockey
- Flexible carpooling
- Real-time ridesharing
- Slugging
- 共乘
|
---|
航运 | |
---|
缆索 | |
---|
电梯 | |
---|
其他 交通 | |
---|
位置 | |
---|
門票 和车费 |
- Automated fare collection
- 巴士廣告
- Contract of carriage
- Dead mileage
- Exit fare
- Fare avoidance
- 逃票
- Farebox recovery ratio
- Free public transport
- Free travel pass
- Integrated ticketing
- Manual fare collection
- Money train
- Paid area
- Penalty fare
- 信用乘车方式
- Reduced fare program
- 智慧卡列表 (CIPURSE, Calypso)
- 自动售票机
- Transfer
- 儲值車票
|
---|
路由 |
- Circle route
- Cross-city route
- Network length
- Non-revenue track
- 放射线
- Transport network
|
---|
设施 |
- Checked baggage
- First class
- 卧铺车
- 站立乘客
- Travel class
|
---|
调度 | |
---|
政治 |
- Airport security
- Rail subsidies
- Security
- Transit district
- Transit police
- 公共交通导向型开发
- Transportation authority
|
---|
技术 和标牌 |
- 路線牌
- Passenger information system
- Platform display
- 公共交通时刻表
|
---|
其他主题 |
- Boarding
- Bus rapid transit creep
- Crush load
- 路線牌
- Dwell time
- Hail and ride
- Passenger load factor
- 招呼站
- 路線圖
- Micromobility
|
---|