日本國鐵KiHa 181系柴聯車
日本國鐵KiHa 181系柴聯車 「八雲(やくも)」號於岡山車站,1982年
概覽 製造 富士重工业 、新潟鐵工所、日本車輌製造車輛總數 158 製造年份 1968-1972年 投入运营 1968年10月1日 退出运营 2011年2月26日 主要用戶 日本國有鐵道 、西日本旅客鐵道 、四國旅客鐵道 技術數據 車輛長度 21,300mm 車體宽度 2903mm 車體高度 3,955 mm(キハ181・キサシ180) 4,087.3 mm(キハ180・キロ180)mm 轨距 1067mm 車輛定员 キハ181 52 キハ180 76 キロ180 48 キサシ180 40 營運速度 95 km/h → 120km/h 發動機 DML30HSC ×1台 / 辆, 500 PS / 1,600 rpm 安全防護系統 非常時交互点滅灯、ATS
日本國鐵KiHa181系柴聯車 ,是1968年至2010年之间在日本运行的特快 柴聯車 。最初由日本國有鐵道 使用,1987年日本國鐵私有化后由西日本旅客鐵道 (JR西日本)和四国旅客鐵道 (JR四國)繼承使用。
本型車乃為山區非電化路線行駛特快車而開發,曾於本州 作為翼號列車 、信浓號列車 、八云號列車 和濱風號列車 ,於四國 作為潮風號列車 行駛。 [1]
1968年至1972年之间,共製造了158辆KiHa 181系。 [2] 在1987年國鐵私有化后,西日本旅客鐵道 接收了94辆车、四国旅客鐵道 接收了44辆车。 [1] KiHa 181系後來被更新的倾斜式柴聯車取代,或是因為路線電氣化而退出。四國旅客鐵道的本型車在1993年退役,西日本旅客鐵道繼續使用本型車行駛濱風號列車,直到2010年11月被新的KiHa 189系柴聯車 取代,于2010年12月最终退役。
有些退役後的181系柴聯車被运往缅甸 ,并于2013年1月起投入使用。[3]
参考文献
^ 1.0 1.1 キハ181系 . Tetsudo Hobidas. Neko Publishing. 10 April 2013 [10 April 2014] . (原始内容存档 于2020-03-23) (日语) . 引用错误:带有name属性“hobidas20130410”的<ref>
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^ JR全車輌ハンドブック2009 [JR Rolling Stock Handbook 2009]. Japan: Neko Publishing. 2009: 434. ISBN 978-4-7770-0836-0 .
^ 【ミャンマー国鉄】元JR西日本キハ181系 まもなく再起 . RM News. Neko Publishing. 9 January 2013 [10 April 2014] . (原始内容存档 于2020-03-23) (日语) .
蒸氣動車 JiHaNi 6050型 – JiHa 6000型 – KiHaNi 6450型 – KiHa 6400型 – KiHa 6410型
機械式 KiHaNi 5000型 – KiHa 40000型 – KiHa 41000系/KiHa 04系 – KiHa 42000系/KiHa 07系 – KiHa 10000系/KiHa 01系
電氣式 KiHaNi 36450型 – KiHa 43000系 – KiHa 44000系
液體式
特急型
準急型、急行型
KiHa 44800型/KiHa 55系 – KiHa 60系 – KiHa 56系 – KiHa 57系 – KiHa 58系 – KiHa 90系 – KiHa 65型
一般用
KiHa 44500型/KiHa 15型 –
KiHa 45000系/KiHa 10系 –
KiHa 20系 –
KiHa 35系 –
KiHa 40系I/KiHa 08系 –
KiHa 45系 –
KiHa 66系 –
KiHa 40系II –
KiHa 37型 –
KiHa 38型 –
KiHa 31型 –
KiHa 32型 –
KiHa 54型
事業用、試驗車 KiWa 90型 – KiYa 92型 – KiYa 191系 – KiHa 391系
其他 私鐵收買車 – KiSaHa 04型
現役車輛
一般用
直流用
交直兩用
413系 –
415系 –
455系 - 475系 (停止使用) –
521系
特急型
事業用
一般用
特急型
事業用
KiYa 141系 –
KiYa 143系 –
DEC700型 (測試用)
一般用
急行型·特急型
12系 – 14系
事業用
MaNi 50型 – OYa 31型
ToRa 45000型 – ChiKi 5200型 – ChiKi 5500型 – ChiKi 6000型 – ChiKi 7000型 – HoKi 800型
C56型 (
160號機 ) –
C57型 (
1號機 ) –
C61型 (2號機,用於展示) –
C62型 (2號機,用於展示) –
D51型 (
200號機 )
過往使用車輛
一般用
直流用
101系 –
211系 –
KuMoNi 83型 - KuMoHa 84型 交直兩用
419系
急行型·特急型
事業用
直流用
KuMoYa 90型 - KuMoYa 91型
交直兩用
KuMoYa 441型
一般用
KiHa 33型 – KiHa 35系 – KiHa 37型 – KiHa 45系 – KiHa 52型
急行型·特急型
事業用
KiYa 191系
一般用
OHaFu 33型 – OHa 46型 – 50系 – OHa 64系
特急型
事業用
MaYa 34型
WaMu 80000型 – WaKi 5000型 – WaKi 10000型 – ToRa 70000型 – Chi 1000型 – Ke 10型 – So 80型 – Yo 8000型
過往使用車輛
一般用 KiHa20系 – KiHa35系 – KiHa45系
急行型・特急型
一般用 50系 (環島快速四國號列車 )
急行型・特急型 12系 – 14系
事業用 MaYa34型
WaMu80000型 – ToRa70000型 – HoKi800型 – Yo8000型 – So80型 – Hi600型
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