橘子洲大桥
橘子洲大桥是湖南省长沙市境内第一座跨湘江的大桥,习惯上称为“湘江大桥”或“湘江一桥”[1]。位于长沙城区五一路西端、经橘子洲到溁湾镇之间,于1971年9月6日正式开工,1972年10月1日建成通车。其总投资1800万元人民币,费用主要用于购置原料和建材、设备,建设用工主要来自于居民的义务投入。该桥为一座大型钢筋混凝土双曲拱公路桥,全长1250米,主桥21跨,其中正桥17跨、最大宽径76米,桥面净宽20米,其中车行道14米,两边人行道各3米。共有18个台墩,大河的墩身为砼浇筑,小河的墩身用块片石嵌砌。
|
长沙橘子洲大桥
|
|
长沙橘子洲大桥
|
参考文献
外部链接
长沙重大基础设施项目 |
---|
|
城区干道 |
---|
环线 | |
---|
东西干道 | 河东 | 青竹湖路 | 福元路- 开元路 | 三一大道 | 银盘路 | 中山路 | 八一路 - 远大路 | 五一路 | 解放路 | 人民路 - 隆平路 | 城南路 | 桂花路- 长沙大道- 机场高速 | 劳动路 | 木莲路 | 香樟路 | 友谊路-井湾路 | 新韶路 | 湘府路 | 杉木冲路 | 时代阳光大道 | 环保路(新开铺路) |
---|
河西 | |
---|
|
---|
南北干道 | 河东 | 湘江路 | 书院路 - 新开铺路 | 黄兴路 | 蔡锷路 | 芙蓉路 | 韶山路 | 车站路 | 花桥路 | 中青路 | 星沙大道 |
---|
河西 | |
---|
|
---|
|
|
城郊公路干线(不含高速公路) |
---|
城郊干道 | |
---|
国道过境线 | |
---|
省道线 | 101省道 | 102省道| 103省道 | 206省道 | 207省道 | 208省道 | 209省道 | 211省道 | 308省道 | 309省道 | 310省道 |
---|
|
|
|
|
隧道(长度200米以上) |
---|
湖底隧道 | |
---|
河底隧道 | 湘江隧道 | 营盘路隧道 | 南湖路隧道| 桐梓坡—鸭子铺隧道(暂缓建设)| 人民路隧道(规划)| 劳动路隧道(规划)| 湘雅路过江通道(在建) |
---|
浏阳河隧道 | |
---|
|
---|
过山隧道 | 公路隧道 | |
---|
京广高铁隧道 | 牛轭湾隧道 | 细冲子隧道 | 王公祠隧道 | 石竹坡隧道 | 新塘坡隧道 | 丁家冲隧道 | 包家塘隧道 |
---|
|
---|
|
|